GAPP System - Kolofix 2023 na Giantech a s Tanjou Zakelj

S velkými změnami vstupuje tým GAPP System - Kolofix do své další, už šesté sezony...

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec
GAPP System - Kolofix 2023 na Giantech a s Tanjou Zakelj

 
Do své šesté sezony vstupuje tým GAPP System - Kolofix s výraznými změnami. Týmovou soupisku posiluje slovinská bikerka Tanja Žakelj, dalším nováčkem jsou stroje Giant a LIV. 

Kvalitních zahraničních závodníků v českých týmech bychom v historii mohli napočítat vskutku jen hrstku, a tak se dá považovat účast čtyřiatřicetileté závodnice - dvojnásobné mistryně Evropy a vítězky dvou závodů SP - za výrazné obohacení domácího MTB.

 

Posila ze Slovinska

Zkušená Slovinka, jež má na svém kontě už devět národních titulů, vytvoří silné duo s nejlepší českou bikerkou Jitkou Čábelickou. Pro obě jde o nový impuls, který by jim měl pomoci k co nejlepším výsledkům v letošním světovém poháru a zároveň umožnit kvalitní přípravu na cestě na olympiádu v Paříži 2024.

"Moc se těším na nové působiště a závodění s Jitkou, myslím, že nám oběma to hodně pomůže. Dlouho jsem jezdila, podobně jako Jitka v týmu sama se samými kluky. Je to pro mě nová motivace, mám za sebou už dva týmové kempy a za pár dnů odlétáme na další na Kanárské ostrovy," svěřila se na dnešní tiskové konferenci třiadvacátá žena světového žebříčku UCI.


Tanja Zakelj

Tanja má na Česko dobré vzpomínky, v roce 2013 vyhrála v Novém Městě na Moravě svůj první závod světového poháru. Takže se do naší země ráda vrací a o nabídce dlouho nepřemýšlela. "S Jitkou se známe dobře a dlouho. Jely jsme spolu ve dvojici závod Sunshine Epic na Kypru. Od roku 2013 a 2014 - mých nejlepších sezon - už uplynulo hodně vody a já bych se k nim výsledkově ráda alespoň přiblížila. Už za rok je olympiáda v Paříži, kde bych ráda startovala, byl by to můj čtvrtý start na OH," uvedla Tanja, jež v loňské sezoně dokázala dojet ve dvou závodech SP na 16. místě.

Jitka Čábelická

Od tréninku a závodění se Slovinkou v jedné stáji si hodně slibuje i dvaatřicetiletá Jitka Čábelická. "Chci jezdit ve Světovém poháru stabilně do první dvacítky, ráda bych si vybojovala nejsilnější pozici u nás a příští rok pak Paříž," zdůraznila čtyřnásobná domácí šampionka.

V týmu i nadále zůstává matador českého bikingu Jan Škarnitzl, jenž vloni kvůli nemocem ztratil mnoho startů a UCI bodů. Zdravotní komplikace se nevyhnuly ani Lukáši Kobesovi, přesto dokázal na MČR vybojovat bronz. Tým opustil Jan Vastl, jenž bude v nadcházející sezoně oblékat dres Rouvy Specialized.  

Jan Škarnitzl


Lukáš Kobes

Na závodníky čeká letos 11 náročných závodních víkendů. Už na konci února pojedou první soutěž kategorie HC ve španělském Banyoles.
 

Nový týmový stroj Giant / LIV

Tým GAPP System – Kolofix zároveň nově přesedlal ze značky kol Cannondale, na kterých jezdil čtyři sezony od roku 2019, na kola značky Giant /LIV (kola pro ženy). Mezinárodní gigant se sídlem na Tchaj-wanu je největším výrobcem kol na světě a už dlouho úspěšně působí v nejvyšších soutěžích silničních a horských kol.

"Dámy budou sedlat kola LIV, které mají speciální dámskou geometrii. Jak Jitka, tak Tanja budou mít nejvyšší celoodpružený model LIV Pique Advanced Pro, Jitka pak také hardtail XTC Advanced SL. Kluci budou jezdit fully Giant Anthem Advanced Pro," prozradil zástupce značky Jiří Píša ze společnosti Progress Cycle. 

Stroje budou osazeny komponenty Sram, Suntour, kola Mavic budou obuta do plášťů Pirelli.  

Českou závodní stáj podporuje i největší řetězec servisů kol nejen v Česku, ale v celé střední Evropě - Kolofix, který má 15 stálých poboček. Řídí ho bývalý závodník a reprezentační mechanik Pavel Čábelický, který je zároveň i šéfem týmu. 


Pavel Čábelický
 

"Letos je pro nás největší prioritou zdraví. Vloni jsme kvůli mnoha nemocem a zraněním nedosáhli na výsledky, ve které jsme doufali. Věřím, že se nám s novými koly a v posílené sestavě povede dobře," oznámil Pavel Čábelický, jehož tým se bude soustředit zejména na světový pohár.  

Druhá, podpůrná část týmu, složená z mladších talentů, bude zatím závodit v nižších soutěžích převážně v ČR.

 

 

Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárSpecialized dál pokračuje v medailových žních, XCC v Araxá vyhráli Batten a Koretzky
    Specialized dál pokračuje v medailových žních, XCC v Araxá vyhráli Batten a Koretzky
  2. Světový pohárÚvodní díl SP v Brazílii vyšel Američanům, Cink 17.
    Úvodní díl SP v Brazílii vyšel Američanům, Cink 17.
  3. Světový pohárGaze a Richards vítězí v úvodním short tracku SP, Cink 23., Čábelická 28.
    Gaze a Richards vítězí v úvodním short tracku SP, Cink 23., Čábelická 28.
  4. TechnikaFotogalerie: Liv Pique Advanced 29 1
    Fotogalerie: Liv Pique Advanced 29 1
  5. PreviewLiv Pique Advanced 29 1 - závoďák pro roštěnky
    Liv Pique Advanced 29 1 - závoďák pro roštěnky
  6. ZávodyFotogalerie: Kamptal Trophy - Langenlois 2024
    Fotogalerie: Kamptal Trophy - Langenlois 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Honza S. - vloženo: 27.01.2023 v 08:15:41

    odpověď na jinotaj — #2 odpověď na Aleš Procházka — #3 Že Pidcock jezdí s Axonem pochopitelně vím. A co se toho olympijského vítězství týče, tak ten by vyhrál i na Olpranu, v jaké byl formě a jak moc to chtěl. :-)

    Jinak k vašim dotazům. Je to výsledek osobní neblahé zkušenosti. Anthem - prasklá zadní stavba, Reign - prasklé vahadlo, Suntour - to byly takové ty dětské bolístky - ucházel z toho vzduch a zasekával se pořád lockout. Všechny tyhle problémy jsou už pár let staré, tak je možné, že už to všechno vychytali. Ale nejsem natolik dobrodružná povaha, abych měl prostor to zkoušet znovu a případně se tím znovu rozčilovat. :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Aleš Procházka - vloženo: 27.01.2023 v 04:36:08

    odpověď na Honza S. — #1 O Anthemu nemusíš pochybovat a na Suntour se nemůžeš nahlížet dívat pohledem národního distributora. Víš, že vidlici Axon Werx vozí Tom Pidcock a vyhrál na tom olympiádu? Ono vůbec Suntour dělá dlouhodobě krásný a dostupný věci, už někdy 2009 jsme obdivovali na Eurobiku úplně obyyčejný duralový kliky na dětský kola s jednopřevodníkem na imbusy a stejně tam mainstreamový značky furt cpou nesmyslný trojpřevodníky nebo dvojpřevodníky.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 jinotaj - vloženo: 26.01.2023 v 23:30:04

    odpověď na Honza S. — #1 Je fakt, že Škarna i Jitka už jsou nejspíš za zenitem, ale myslím, že to baví i Pavla a co by pro Jíťu neudělal. :-) Co se týče výbavy, asi by se našly lepší kola, než Mavic (byť v poslední době už to není tak špatné, jako před pár lety), ale co je špatně na novém Anthemu a Suntour odpružení?

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #4
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 26.01.2023 v 20:32:20

    No jsem zvědavý, jak dlouho Pavel bude Škarnitzlovým toho jejich koníčka financovat. Už takhle to vypadá na pomalý ústup ze slávy. Giant se Suntourem a na Mavicách, to fakt chceš... :-/

    1. na tento komentář reaguje jinotaj — #2
    2. na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744