Ghost SLAMR 3.7 LC - karbon za babku

Rámová platforma celoodpružených kol Ghost AMR má dnes několik verzí, které pokrývají celkem ctyři úrovně zdvihových kombinací, přičemž SLAMR zastává roli základního nejnižšího zdvihu pro sedmadvacetipalcové modely. Řeč je zde tedy o 130mm trailbiku se stejným zdvihem na obou kolech, který je postaven na kombinaci karbonového předního trojúhelníku a hliníkové zadní stavby.

Přední část je vyvedena téměř k dokonalosti s designovými prvky použitými dříve u Riotu nebo Lectoru. Ostré hrany se zde kombinují s rovnými trubkami různých průřezů, typickým tvarem hlavové sekce a čistě provedeným zpevňujícím trojúhelníkem u sedlové trubky.

Zadní stavba je pak svařena z hliníkových plocháčů, které však korespondují svou jednoduchostí se zbytkem kola. Použito je zde rovněž nové horní vahadlo, které přináší výrazné zpevnění celého rámu. Konstrukce odpružení pak sází na osvědčený čtyřčepový systém s hlavním čepem umístěným v tomto případě na úrovni mezi dvojicí převodníků.

Ačkoliv je většina AMRek dnes již osazena jednoplackami, tentou kousek nabízí stále ještě dvouplacku s přesmykačem. Rám je s ním bez problému kompatibilní a nabízí i nejmodernější přední přívod lanka zvaný sideswing.

Rám je kompletně vybavený vnitřním vedením, a to včetně interní kabeláže uvnitř řetězové vzpěry zadní stavby. Střed je postavený na Shimano PressFitu s tím, že velice elegantně a téměř neviditelně je zde provedeno interní napojení kabeláže vycházející ze zadní stavby do přední části rámu, aniž by muselo být taženo spodem, nebo naopak horem kolem tlumiče.

Končící éra dvoupřevodníků?

Ghost a jeho AMRka jsou dnes v podstatě na vrcholu své slávy a oblíbenosti. Co se ale průběžně mění, je pohled a přístup k volbě osazení. Dnes představený bike patří do modelového roku 2018. To znamená, že zde najdete jednak kompletní vzduchové odpružení, jednak dvojpřevodníkový pohon 2x10, což jsou dvě zásadní věci, které u této modelové řady počínaje rokem 2019 nenajdete.

Ghost 2019 - nový "pružný" koncept

Odpružené komponenty tady Ghost namixoval od dvou značek a to Rock Shox Monarch RT a SR Suntour AION LO-R. V obou případech jde o vzduchové jednotky bez dálkového ovládání a se zdvihem 130 mm.

Na druhou stranu je stále poměrně dost zákazníků, kteří si svůj bike nedokáží bez dvoupřevodníku představit a právě pro ně může být tenhle bike ideální volbou. Pohon je zde sestavený v podstatě z nejlepších komponentů 2x10, které jsou dnes na trhu, to znamená, že je zde kompletní Shimano Deore včetně desítkové kazety CS-HG500 s rozsahem 11/42 zubů.

Zapletená 27,5" kola si Ghost pro tento model montuje z Formula nábojů vyspecifikovaných na klasických osách QR15 vpředu a 142x12 mm vzadu a ráfků Rodi Tryp s vnitřní šířkou 25 mm. Obutí dodala německé značka Continental s tím, že jde o kombinaci Mountain King vpředu a X-King vzadu, v obou případech v rozměru 27,5x2,2". Osazeny jsou zde pak v obou případech také 180mm kotouče mimosadových brzd Shimano BR-M365.

Kokpit je samozřejmě kompletně v hliníku díky Ground Fiftyone komponentům a sedlovku zde najdeme teleskopickou, konkrétně JD Dropper Post s vnitřním vedením samozřejmě.

Co dodat o tomto biku závěrem? Snad jenom, že za cenu 55 990,- Kč dnes v podobných výbavách dostanete stěží hliníkový bike, zatímco tady je řeč o karbonu! Sytě červená barva sedne tomuhle biku opravdu parádně a vůbec se nedivím tomu, že tento design má na svém kontě už nejedno prestižní ocenění. Ghostu se prostě SLAMRko povedlo a nyní je jedinečná šance mít tenhle karbon za opravdu výjimečně nízkou cenu...

Fotogalerie