Pokud chcete celoodpružený XC stroj se 100 mm zdvihu od Giantu, tak tohle je nejlevnější hliníkový model řady Anthem...
Giant klade v posledních letech více důrazu na 27,5" modely, což mu mají občas docela za zlé příznivci 29" kol, nicméně i pro ně Giant má pár strojů. My se dnes ale budeme blíže zaobírat vstupním hliníkovým modelem X-Country modelové řady Anthem v modrém hávu s trojkou v názvu.
Když se u Giantu řekne hliník, prakticky okamžitě naběhne jeho interní označení ALUXX. V tomto případě jde o prostřední verzi slitiny označenou Aluxx SL, která používá jako základ slitinu hliníku třídy 6011. Jde o dvojitě zeslabované trubky následně tvarované do přesných forem s typicky giantovskou siluetou.
Sportovně střižené geometrie je u tohoto modelu samozřejmostí, stejně tak jako nízká tapered hlavová trubka.
Ačkoliv jde o nejlevnější model, tak i zde najdeme kompletní vnitřní vedení bovdenů i zadní brzdové hadice. Zadní stavba pak dokáže pojmout pevnou osu, ačkoliv v tomto konkrétním případě je osazen náboj s rychloupínákem.
Zadní odpružení má na starosti virtuální systém Maestro. Ten pracuje na bázi dvou vahadel situovaných těsně nad středovým složením a uprostřed sedlové trubky. Vahadla nesou na jedné straně pevný trojúhelník zadní stavby, na straně druhé pak svírají svisle umístěný tlumič, který dává rámu k dispozici 100 mm zdvihu.
Středové složení - i zde je použito standardu PressFit, konkrétně od Shimana.
Podíváme-li se na osazení tohoto modelu, musíme konstatovat, že zde Giant využívá prakticky kompletní sadu Shimano Deore v provedení 2x10. Kované kliky s plechovými převodníky 24 a 38 z. poskytnou dostatačný rozsah převodů společně s desetipastorkovou kazetou 11-36z.
Přehazovačka, přesmykač i řadící páčky jsou komplet rovněž ze sady Deore, takže optimální poměr ceny a funkčnosti je zaručen.
Odpružení Giant naopak objednal od koncernu Sram, konkrétně firmy Rock Shox. Odpružená vzduchová vidlice se 100 mm zdvihu Recon Gold RL Solo Air doplňuje rovněž vzduchový tlumič Monarch R.
Zapletená kola S-XC2 si Giant vyrábí sám. Typické jsou pro ně černé diskové náboje s broušeným obvodem přírub. Šestiděrové kotouče mají vepředu průměr 180, vzadu pak 160 mm. Obutí dodává i v tomto případě německá firma Schwalbe, konkrétně klasiku Nobby Nic v rozměru 27,5x2,25".
Zbytek osazení je v režii Giantu, a to včetně sedla Contact Forward, sedlovky a představce. Bike je dodáván v celkem pěti velikostech (XS, S, M, L, XL) a jeho cenovka je stanovena na 52 999,- Kč.
Kompletní informace o tomto modelu najdete v lokalizované sekci webu výrobce na www.giant-bicycles.com.
Foto: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…