Giant se v rámci svých karbonových XC fullů rozhodl, že je bude nabízet včetně highend technologie Live Valve od Foxu. Takto vypadá dostupnější ze dvou variant...
Celoodpružené XC biky se generaci od generace více "trailizují" a spolu s tím se mění jak jejich geometrie, tak pohled na jejich odpružení. Přitom se stále dál a dál konstruktéři snaží nacházet místa a možnosti jak ušetřit na hmotnosti a přitom nepřijít o tuhost samotných rámů. Nejnovější recept, jak nabídnout všechny tyto trendy v rámci XC biku představil Giant koncem loňského roku a my se nyní podíváme podrobněji na prostřední z trojice nabízených modelů, který je současně také dostupnějším z dvojice modelů osazených chytrým odpružení Live Valve.
Pokud se nechcete vracet k obsáhlému článku, ve kterém jsme podrobně představovali všechny novinky, které se týkají nejnovější generace tohoto modelu, tak jde ve stručnosti o několik následujících, poměrně zásadních inovací.
Anthem byl po dlouhé roky koncipován jako celoodpružený XC model, postavený na bázi virtuálního odpružení Maestro. To ovšem představením této poslední generace skončilo. Zadní odpružení je nyní postaveno na bázi přepákovaného bezčepového odpružení zvaného zeropivot. Díky tomu a nové koncepci karbonového rámu docílili konstruktéři mezigeneračně poměrně velké váhové úspory v řádu několika stovek gramů.
Spolu s novým rámem se svezl také "povinný" update geometrie, která, jak to tak bývá, více položila vidlici, protáhla rám a nakolmila sedlovku. Výsledkem je moderní XC geo, která sice nejde do žádných úhlových extrémů ale v klidu dorovnává aktuální trendy v XC segmentu celoodpružených kol. Vidlici tu máte položenu na 67,5°, sedlovka má úhel 75,5° a reach ve velikosti L dosahuje 470 mm.
Trend ve zvyšování zdvihů XC fullů se Giant rozhodl akceptovat jen opravdu decentně, když k rámovým 100 mm přidal vidlici se 110 mm zdvihu. Důraz na větší stabilitu a ovladatelnost pak Giant promítnul do širších řídítek o větším průměru a závodní geny nechal pod kontrolou špičkového systému chytrého odpružení Fox Live Valve nejnovější generace 1.5.
Jinak ohledně samotného rámu je dobré ještě doplnit, že kabeláž je tažena klasickým vnitřním způsobem bez integrace do hlavového složení, které zde tedy zůstává v tapered standardu. Středové složení je pak koncipováno v rámci klasického PressFitu by Shimano.
Sečteno a podtrženo nový Anthem PRO je nositelem mnoha mezigeneračních inovací a tak si rozhodně zaslouží pozornost všech, kteří to myslí s výkonnostní horskou cyklistikou vážně.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Tak hlavne ty kabely u hlavy a pri prechodu na zadni stavbu vypadaji fakt highendove. To bych za 200 litru fakt chtel
odpověz na tento komentář