Giant Anthem X 29ER

Jeden z pohledů na vhodnost 29" kol pro určitou skupinu bikerů je ten, že jsou velká kola vhodná jen pro velké lidi. Ačkoliv tohle tvrzení rozhodně nemusí platit plošně, všem je nad slunce jasné, že tenhle kousek Giantu Anthem X v největší možné velikosti XL, která odpovídá 20,5" (520 mm) vysoké sedlové trubce, pro trpaslíky opravdu vhodný nebude.

Filosofie Giantu se v posledních letech ubírá směrem k 27,5" kolům, která v nabídce firmy zastávají většinovou roli. Devětadvacítkám byl sice stále nějaký prostor ponechán, ovšem jak co se počtu týká, tak co do specifikací se jedná o menšinu, která nemá ambice atakovat kmenové top modely 27,5" kategorií.

Jakou roli budou hrát devětadvacítky u Giantu v budoucnosti, zřejmě uvidíme již za několik týdnů. Dnes se ale podíváme na současnost, kterou reprezentuje levnější z dvojice 29" Anthemů X. Ten je postaven na hliníkovém rámu z "giantích" Aluxx SL Aluminium trubek, které jsou natvarovány přesně podle potřeb tohoto rámu, který se svým tvarem v podstatě neliší od jeho karbonové alternativy.

29" kola nejsou v tomto případě (vel. XL) na kole nijak dominantní. Obrovský rámový trojúhelník s prohnutou sedlovou trubkou a poměrně nízkou hlavovkou naznačuje, že posed (střed/horní hrana sedla) bude moct být nastaven až někam k 90 cm.

Také zadní Maestro stavba působí díky velikosti rámu hodně subtilním dojmem. Kinematika systému Maestro je však shodná pro všechny velikosti, a tak je hlavní vahadlo umístěno ani ne v polovině sedlové trubky. Zdvih je klasických 100 mm.

Bovdeny jsou taženy vně rámu, dílem po horní, dílem po spodní rámové trubce. Zadní kolo pak v rámu drží klasický rychloupínák. Pokud vás zajímá konkrétní váha největší hliníkové odpružené devětadvacítky, tak ta je bez pedálů přesně 12,56 kg.

Sportovně střižené "eSeLiXo"

V době, kdy jsou závodní speciály vyráběny výhradně z karbonu a hliník se odebral v katalozích do pozice dostupných modelů věrně kopírujících své drahé karbonové vzory, je nasnadě, že se také specifikace těchto modelů nebudou snažit o atakování nejvyšších sad, ale jejich cílem bude spíše kompromis mezi funkčností a cenou.

V tomto případě tedy Giant vsadil na univerzální sadu Shimano SLX. Ta nabídne kliky s dvoupřevodníkem 24/38z. spárované s desetipastorkovou kazetou Shimano HG81 11-36z.

SLX pak najdeme v rámci pohonu ještě i u řadících páček a přesmykače, zatímco přehazovačku osadil Giant v tomto případě z vyšší sady XT.

Odpružení je ponecháno kompletně na firmě Fox. Vpředu najdeme základní vzduchovou 32 Float CTD Evolution, vzadu pak tlumič stejného názvu i řady Float CTD Evolution. V obou případech se jedná o zdvih 100 mm.

Zapletená kola jsou pak kompletně v režii Giantu. Jde o hliníkový komplet ráfků a nábojů Giant P-XC 2 opatřený vpředu pevnou QR15 osou a vzadu klasickým rychloupínákem.

Také další komponenty nesou logo Giantu. Jde v podstatě o kompletní kokpit, profilované sedlo Contact i sedlovku, nebo lockon černé gripy.

Tenhle bike se dodává celkem v pěti velikostech (XS, S, M, L, XL), takže alternativu v podobě 29" kol může volit jak opravdový habán, tak jedinec malého vzrůstu. Bohužel alternativou k této devětadvacítce, kterou pořídíte za 62 999,- Kč, je pouze jediný karbonový Anthem X Advanced model za 104 999,- Kč. Všechno ostatní s názvem Anthem pořídíte pouze v 27,5" verzích, a to již od 46 999,- Kč.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš