Giant Trance X 3 TEST

Kolik čeho?

Virtuální odpružení Maestro bylo v průběhu let v podstatě unifikováno a optimalizováno pro jednotlivé modelové řady a zdvihy. V našem případě dvojice bílých vahadel nesoucích zadní stavbu umožňuje zadnímu kolu polykat nerovnosti až do výšky 125 mm. K tomu jí dopomáhá standardní tlumič Fox RP2 s Boostvalve vnitřkem. Vepředu pak ke stejnému zdvihu dovede vidlice stejného výrobce Fox F125 RL, vybavená standardem pro uchycení předního kola QR15.

Samotný rám prodělal opravdu velký facelift, dá-li se takto vůbec tento stav nazvat. Na první pohled výrazně zmohutněla spodní rámová trubka, jejíž profilace tak ještě více vynikne obzvlášť proti naopak poměrně subtilní horní rámové trubce. Obě jsou pak společně vetknuty do nové kónické (tapered) hlavové trubky. Další neméně zásadní věcí která přispěla ke zvýšení pevnosti celého kompletu, je nový střed. Ten Giant nově nazývá Power Core. Jde o verzi s Press Fit ložisky uloženými uvnitř rámu.

Přepracováno oproti předchozí verzi bylo rovněž horní vahadlo odpružení a zadní stavba nově disponuje úchytem post mount pro kotoučovku, na který bez adaptéru dáte 160mm kotouč. Skutečnost, že Giant myslí i na bikery, kteří rádi požívají výhod teleskopické sedlovky, dokazuje možnost přípravy bovdenového vedení zespoda horní rámové trubky, ačkoliv v sérii tímto komponentem Giant bohužel nevybavuje žádný ze svých modelů.

Tak a pojďme na osazení. To je v této cenové kategorii poměrně očekávané a skládá se z brzdového systému Avid Elixir 5 se 180mm kotoučem vpředu a 160mmm vzadu.

Řadící sestava je překvapivě zcela kompletně japonská, což není úplně běžné v dnešní době. Hlavní části, kliky, řazení a přesmykač, pocházejí ze sady Shimano SLX. Přehazovačka, řetěz a kazeta pak spadají označením pod vyšší Shimano XT. Napřevodování je poplatné době, tudíž vzadu najdete desetipastorek s rozsahem 11-36z., kterému vpředu sekundují prozatím ještě tři převodníky 24/32/42z.

Zajímavá a nutno podotknout velmi originální jsou kola, kterými Giant osazuje většinu svých modelů Trance X. Giant Tracker QR 15 přední náboj, skombinovaný ze zadní nábou Shimano a výpletem DT Swiss Competition jsou totiž spojeny v jeden celek s poměrně robustnímy 24 mm vysokými černými ráfky označenými Giant P-XC2.

Není vůbec žádným překvapením, že co se týká ostatních "tyčovitých" komponentů (sedlovka, řídítka a představec), sahá Giant do vlastních zásob, konkrétně po Giant Connect SL označených kouscích. Jediné co zatím ponechává konkurenčním firmám je sedlo. To najdete na tomhle kole podle specifikace v provedení Fizik Gobi XM magnesium.