Dneska si představíme vstupní karbonový model, který firma Giant nabízí v kategorii "závodních" devětadvacítkových hardtailů...
Tenhle Giant je typickým přikladem biku, který si kupujete především kvůli jeho rámu s tím, že pokud seznáte potřebu na něm časem něco vyměnit za lepší, tak to rozhodně nebudou zbytečně utracené peníze. Giant volí osazení svého nejlevnějšího modelu celkem logicky s ohledem na cílovou skupinu, tedy "vícepřevodníkáře". Těm nabízí potenciál sady Deore 2x10, která je zde téměř v kompletním provedení.
Jedinou výjimkou jsou kované mimosadové kliky Shimano M627 osazené dvojicí převodníků 22/36z. Ty doplňuje klasická devětadvacítková kazeta Shimano HG50 11-36z.
Odpružení zde má na starost vzduchová vidlice SR Suntour Raidon LO-R, která nabízí klasických 100 mm zdvihu spolu s pevnou 15mm osou. Pokud budete ale uvažovat o pořízení druhých pluskových kol, pak mějte na zřeteli fakt, že vpředu nenajdete u této vidlice boost osu, ale klasické QR15 s šířkou 100 mm.
Co se týká samotných zapletených kol, tak tam Giant využívá svých vlastních výrobních kapacit, a to jak v ráfcích, tak v nábách. Celek je označen XC-3 a designově je plně sladěný s barevným provedením rámu. Centerlock náboje jsou pak optimalizovány výhradně pro Shimano kotoučovky, které zde najdeme ve verzi M395 s kombinací 160mm kotouče vzadu a 180mm vpředu. Obutí Racing Ralph 29x2,25" dodalo německé Schwalbe.
Mírně zarážející je pak sestava poměrně vysokých a 730 mm úzkých vlaštovek v kombinaci s na první pohled poměrně dlouhým představcem, který se navíc u některých katalogových fotek objevuje v záporném úhlu. Jediné vysvětlení této kombinace je ohled na pohodlnější posed, který někdy zákazníci preferují, případně možnost již zmíněné výměny kol a trailové využití, kde by vyšší řízení také mělo své opodstatnění. V každém případě délku představce asi nebude problém si určit a případně upravit při koupi kola, pokud by vám náhodou delší specifikace nevyhovovala.
Asi nemusím nijak zvlášť zdůrazňovat, že veškeré komponenty kokpitu i sedacího ústrojí jsou dílem Giantu a jeho modelové lajny Connect.
Tak a dostáváme se k poslední zásadní informaci a tou je cenovka tohoto modelu. Pravda, Giant nepatří mezi úplně nejlevnější karbonové modely, které na našem trhu dnes najdete, ale ono je to dané také tím, že jeho rám rozhodně není běžným karbonovým rámem. Najdeme na něm několik originálních technických řešení, díky kterým se poměrně dost odlišuje od většiny jiných výrobců mířících do základní cenové kategorie.
Advanced XTC 29ER 3 pořídíte na pultech za 44 999,- Kč, přičemž k dispozici je ve čtyřech velikostech (S, M, L a XL). Kompletní informace o něm se pak dozvíte na nových lokalizovaných stránkách www.giant-bicycles.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…