Nový model Giro Xar se objevil v nabídce této značky poprvé letos a hned vzbudil nemalou pozornost...
Jestliže u kol je obvyklé obměňovat modelové řady minimálně jednou za tři roky a to nemluvíme o změnách designu a komponentového osazení, firmy produkující helmy to mají o poznání jednodušší, protože jejich modely mají pomyslnou životnost podstatně delší. Ano, také se občas meziročně část nabídky přebarví nebo se upraví upínací mechanizmus zcela ve znamení posledních trendů, ale když už se helmaři rozhodnou představit nový model, většinou jde o opravdu kompletně novou záležitost, která přináší buď v highend provení to nejlepší z momentálně dostupných technologií nebo umožní díky technickým kompromisům dostat mezi veřejnost helmu s dobrým poměrem cena/výkon.
Giro Xar patří v tomto ohledu spíš do té první skupiny. Jedná se ryze o mountainbikovou helmu, která má navíc ve svém rodném listu zaškrtnutou kolonku All-mountain a jelikož jde také o momentálně nejdražší MTB model, lze jej řadit rozhodně mezi hightech.
Výrobce nijak nezastírá, že se při jejím návrhu inspiroval osvědčeným modelem Xen, který příští rok oslaví desetileté jubileum. Předpoklady pro to, aby se podobný typ helmy rychle etabloval na trhu, se Giro snažilo naplnit beze zbytku. Ostře řezané tvary, výborné odvětrání, ochrana zátylku, výborná tuhost a nižší hmotnost, to všechno jsou odfajfkované řádky v popisu téhle letošní novinky.
Za zmínku stojí ale také několik dalších vychytávek, které na XARu najdete. Tou hlavní, které si všimnete až při důkladném ohledání helmy, je konstrukce tripple inmold. Vrchní (bílou) část helmy tvoří hned tři polykarbonátové skořepiny. Vrchní a spodní jsou doplněny navíc ještě zadní, která dává helmě charakteristický tvar písmene X. Do nich je pak vstříknuta EPS pěna, která obaluje další bezpečnostní prvek, kterým je z DuPont nylonu vyrobená kostra skořepiny Roll Cage. Tu sice na první pohled nevidíte ale můžete si být jisti, že díky ní vydrží XAR brutálnější nárazy než helmy postavené pouze na "polystyrénové" bázi.
Novinkou u XARu je také upínací mechanismus RocLoc páté generace, který snadno ovládnete jednou rukou a rovněž jeho rychlé a jednoduché polohování na temeni hlavy.
Nepsaným pravidlem u All-mountain přileb je, že musí být minimálně ve verzi bílé camo. Giro samozřejmě neponechalo nic náhodě a kromě této barvy nabízí XAR v dalších pěti barevných verzích včetně husté pomerančové.
Zvolit správnou velikost je u helem otázkou zkoušení. K dispozici máte tři velikosti (S, M a L) určené pro obvody hlav od 51 do 63 cm. Upravovat tak, aby vám helma přesně sedla, můžete prostřednictvím výměnných vycpávek.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Smutnou tečku za letošní sezónou udělal pád a bezodkladná operace Příspěvek Předčasný konec sezóny Jitky Čábelické, je po operaci pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Designblok, největší přehlídka designu a módy ve střední Evropě se letos uskuteční v termínu 2.–6. října 2024 a tématem...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Proč srovnáváte když zásadní hodnotu, hmotnost, nemáte u dvou značek zjištěnou?
odpověz na tento komentář