Americké GT představilo novinářům své novinky na příští rok. Hlavním lákadlem bude nový karbonový Zaskar, freeride bike Ruckus a spousta nových devětadvacítek...
Ale pojďme konečně k vlastním kolům a novinkám pro příští rok. Abychom dodrželi jakousi hierarchii, začneme pěkně popořadě tak, jak nám GT před pár dny servírovalo své novinky.
První skupinou označenou Gravity se rozumí materiál určený zejména pro jízdu z kopce. Prvním a nejvýše postaveným modelem je karbonový sjezdový speciál Fury, který v podstatě zůstává nezměněn, jen dostal mírně upravenou geometrii, novou specifikaci a barevná provedení. Nejvyšší model Fury World Cup bude ve stejné neonově žluté barvě jakou momentálně používají tovární jezdci Mick Hannah a Marc Beaumont. Sjezdové geny dokazuje zejména zdvih, který disponuje 9-ti palci, to jest 229 mm.
Levnější taktéž celokarbonové provedení Team dostalo modrou barvu, vidlici Rock Shox Boxxer RC a mix koncernových Sram komponentů, které se drží strategie udržet optimální poměr mezi cenou, kvalitou a hmotností. Mimochodem, hmotnost kterou jsme navážili na jednom z testovacích modelů, byla poměrně hodně slušná, 17,44 kg (vel. M).
Ruckus je ve svém celoodpruženém provedení novinkou pro rok 2011 ačkoliv jste ho mohli v jakési předpremiéře spatřit již na loňském veletrhu Eurobike. Jde o "těžký" freeride bike uzpůsobený pro jednokorunkovou vysokozdvihovou vidlici. Jeho monokokový duralový rám nabídne 7" zdvihu, což je 178 mm. Stejně jako u Fury.
Ruckus bude k dispozici ve dvou specifikacích, dražší 1.0 s Totemem a Sramem X-O bude za cenu lehce nad sto tisíc a ekonomická varianta 2.0 s Rock Shox Domain 318 Coil postaveném na Sramu X7 za cca 77 000,- Kč.
Další horkou novinkou je bike nazvaný La Bomba. Na první pohled poznáte, že jde o dual, resp. 4X speciál určený také, jak GT vybízí ve svých materiálech, pro stále populárnější jumpování na pump tracku. Nízký duralový slopingový rám se speciální geometrií, tapered hlavovou trubkou a vidlicí Rock Shox Recon na Sramu X-9 nahrazuje stávající duralový Ruckus SX. Stát bude zhruba 34 tisíc korun a na trhu se objeví pouze v jediné a to oranžové barvě.
Jste spokojeni se zpravodajstvím MTBS.cz? Nominujte nás!
|
![]() |
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
2 Fogl: Nikoliv, nebude! Za 43tis to bude s Marz44, float R a mixem SLX a ALIViO. 29" Sensor bike z fotek se ofiko v této výbavě nebude dovážet, malá kupní síla ČR, ověřováno u distributora. Bylo by dobré opravit i v článku, aby si spousta lidí nedělal zálusk na něco co nebude...
odpověz na tento komentář29" full, komplet na Foxu s 15QR vidlí, Elixiry 5 a 2x10 mixem X.7, X.9 za 43tis.??? Pokud tomu tak opravdu bude, tak mají 100% nejluxusnější značkový bajk v této kategorii za nejlepší prachy na trhu!!!
odpověz na tento komentářJá měl možnost ve dvou dnech jezdit v bikeparku jak na Sanctionu, tak na Force a je fakt, že ty kola jsou hodně podobná a nedivím se tomu že je nedovážejí všude. Dopadit jinou vidlicí a komponentama Force tak aby fungoval jako Sanction pude, takže bych to nevidět zas tak dramaticky.
odpověz na tento komentářodpověď na petan — #7 jojo, do UK se taky dovážet nebudou a už v roce 2010 nebyly ani na celosvětovém webu GT. Mám Sanction, ale věřím, že karbonový Force ho v 90 % situací zastane (a je o dvě kila lehčí) - a myslí si to asi i Hans Rey: http://twitpic.com/29hfub
odpověz na tento komentářodpověď na Petr — #6 Se Sanctionem a Distortionem se to má tak, že kvůli malé poptávce se do Čech zřejmě přestanou dovážet, ačkoliv v nabídce je firma má. Dovozce GT do Čech, firma Aspire, zatím v cenníku a nabídce tyto dva modely nemá a zřejmě je tam nezařadí dokud se nenajde alespoň 50 lidí, kteří si tyto modely budou chtít koupit. To je život.
- na tento komentář reaguje Petr — #8
odpověz na tento komentářa co Sanction? tady nic, tak jsem se zeptal vedle - a vida: http://www.singletrackworld.com/2010/08/gt-bikes-2011-part-1-fury-sanction-and-distortion/
zdá se ale, že na fotce v galerii ho máte
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářodpověď na game_over — #2 souhlas, pokud se jim povedla geometrie,tak by se to mohlo prodávat dobře, ta cena vypadá hodně slibně.
odpověz na tento komentářty celopéra ale pořád vypadají jak vyblitý
odpověz na tento komentářZaskar Carbon Team by měl mít osazena modrá kola Crank Brothers Cobalt XC.
odpověz na tento komentářKonečně relativně levná FS 29er. To na trhu chybělo
- na tento komentář reaguje Jirka — #5
odpověz na tento komentářZaskar vypadá moc pěkně. Co je to za ráfky u top modelu?
odpověz na tento komentář