V prvním díle ze seriálu článků pojednávajících o prezentacích koncernu CSG 2012 vás seznámíme s novinkami v oblasti 29" kol...
Jestliže letos mělo GT v nabídce svých top hardtailů pouze dva modely s devětadvacetipalcovými koly, pak na rok 2012 dochází k rozšíření na celkem pět modelů. Dva karbonové Zaskary 29 doplňuje nově hned trojice duralových modelů se Zaskarem v názvu.
Devětadvacítkové Zaskary mají oba dva stejný rám. Použitý FOC Carbon patří k tomu nejlepšímu a nejlehčímu, co má GT momentálně k dispozici a tomu odpovídají i velmi slušné hmotnosti. 10,8 kg jsme navážili u levnějšího Zaskar Experta, 10,69 kg pak u dražšího modelu Pro. Hliníkové Zaskary pak slibují přijatelnější cenovky a hmotnost max 12,25 kg. Stále se bavíme výhradně o devětadvacítkách.
Co se specifikací týká, tak na své si přijdou jak příznivci Shimana, tak Sramu. Barevnosti pak sice nejsou již tak striktně rozděleny jako u celoodpružených stovek, ale i tak mají celkem šmrnc. Komplexní sadu devětadvacítkových hardtailů pak doplňuje ještě dvojice Karakoramů, které navazují na úspěch loňských předchůdců a oslovují tak méně náročné zákazníky s přijatelnými cenovkami.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Třetí den světového šampionátu měl na programu závody elity a U23 v short tracku, dopolední „předehru“...…
Celý článek…https://www.damynakole.cz/wp-content/uploads/2024/08/IMG_2667.mp4 První půlka srpna je již tradičně ve znamení prezentací novinek z distribuce společnosti Schindler....…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
U toho fullu se mi moc líbí, že nezapomněli na uchycení pro košík. Uložení tlumiče připomíná staré Anthemy (vím, GT to tak drží minimálně stejně dlouho), kde se košík vešek přímo před tlumič. Spousty konstrukcí to kvůli uchycení tlumiče na spodní rámové trubce nemá vůbec. Přitom je elegantní nápad dát to zespodu na horní rámovou trubku. Možná je to ale jiný prvek. Teď jen aby o to člověk nešktal stehny při šlapání. Ale to asi mají vyzkoušené.
A pokud jde o vzhled, tak se mi ta 29 Zaskar od GT líbí víc než Anthem 29.
odpověz na tento komentářodpověď na Ružby — #2 Lépe bych to nenapsal :-)
odpověz na tento komentářodpověď na capo — #1 děvetadvacítka má větší obvod,tím pádem pochytá více nerovností a nárazy se do většího obvodu lépe pochytají,tím pádem nepotřebuje tak velký zdvih jako šestadvacítkové kolo to znamená že 100 mm zdvih u devětadvacítky je pocitově i prakticky srovnatelný se 120 mm u šestadvacítky :)
- na tento komentář reaguje petan — #3
odpověz na tento komentář"Zdvih 100 mm v devětadvacetipalcovém provedení znamená adekvátně trailové hodnoty odpovídající 120 mm u šestadvacítek"
Můžete mi to prosím někdo vysvětlit?
- na tento komentář reaguje Ružby — #2
odpověz na tento komentář