Hodně zajímavé novinky představilo GT na příští rok. My se nyní detailně podíváme na jednu z nich...
Osazení druhého nejlevnějšího Sensoru sází na pozici předního odpružení na vidlici RockShox Recon Gold RL 27,5 Solo Air. Vzadu pak najdeme obligátní vzduchový tlumič Fox Float CTD BV. V obou případech pak odpružené jednotky zajišťují kolu zdvih 130 mm.
Pohon je sestaven z mixu japonsko-kanadských komponentů Shimano a Race Face. Přehazovačka a řadící páčky na sobě nesou logo SLX. Přesmykač patří k levnějšímu Deore. Race Face Ride kliky jsou osazeny trojpřevodníkem 42/32/22 z. a spolupracují s Shimano desetipastorkovou kazetou CS-HG81 11-36 z.
Pořádný moderní trailbike se dnes bez teleskopické sedlovky neobejde. Někteří výrobci to řeší pouze přípravou pro vnitřní případně venkovní vedení, jiní sedlovky osazují v sérii. GT patří k těm druhým jmenovaným. Na modelu Expert tak najdeme model KS Lev DX Integra s dálkovým ovládáním vedeným uvnitř rámu.
Dlouhodobá spolupráce GT s italskou firmou Formula pokračuje takže brzdový systém dodává právě tato firma. Konkrétně zde najdeme model Formula RX se 180mm kotouči vpředu i vzadu. Brzdové kotouče jsou osazeny na nábojích GT All Terra, které jsou zapleteny dvaatřiceti dráty do obručí WTB STi23, UST Tubeless a obuty německými plášti Continental X-King rozměru 27,5 x 2,4" vpředu a 27,5 x 2,2" vzadu. O zbytek osazení se stará Kore Durox, fizik (Tundra2) a All Terra.
Sensor je koncipován sice stále jako Trailbike, ovšem od jeho předchůdce ho dělí spousta věcí. Kolo sází na nový rozměr kol (27,5") a novou geometrii. Níže položené těžiště biku také leccos změní ve vnímání jízdních vlastností kola a dá se předpokládat, že se pevné osy na předku i zadku spolu s masívní zadní stavbou postarají o celkové "ztuhnutí" rámu kola.
Jedinou jizvou na vizitce nejen tohoto, ale všech dalších novinek jsou poměrně vysoké cenovky. Mohou za ně nejen dražší 27,5" komponenty, ale např. také sériové montáže špičkových teleskopických sedlovek, které navyšují cenu kol o několik tisíc. Sensor Expert se bude prodávat za osmdesát tisíc a to není na duralový trailbike osazený sadou SLX málo. Základní model Sensoru označený jako Elite je postavený na sadě Deore a bez teleskopické sedlovky vyjde na 64 tisíc. Naopak nejdražší duralový, komplet XT, Fox a Reverb Stealth osazený model Sensor Pro vyjde na 95 tisíc.
Kompletní info o novinkách najdete časem jak na americkém webu www.gtbicycles.com, tak na českých stránkách www.gtbicycles.cz
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Jinak je to teda složitý jak orloj. Možná to pojede dobře, ale údržba bude stát za to. Jak tu někdo píše pode mnou - super kolo pro servisy.
odpověz na tento komentářodpověď na BikerX — #3 Tak si něco najdi o Schwinn Rocket - je to nemlich to stejný, akorát Schwinn měl zadní čep na horní vzpěře a tady to GT ho má na spodní.
odpověz na tento komentářodpověď na jara — #4 To je systém, se kterým bude člověk každý měsíc jedenkrát v servisu. :) Ideál pro servisy.
odpověz na tento komentářToto je starý systém, určite ste ho všetci videli na bikoch Mongoose. Akurát jeden čap preniesli dozadu, ale inak je to na "99%" podobné. Možno je starší, určite nie zastaralý. Ja som na ňom nikdy nejazdil ale recenzie boli vždy kladné. Tuhosť to má však špičkovú a u tohto GT bude pravdepodobne ešte lepšia.
odpověz na tento komentářAt to funguje jak chce, ja bych to nechtel ani zadarmo. V jednoduchosti je sila a toto uz je na me moc. Hlavne bych to nechtel teda cistit. Tam se bude drzet sracek okolo toho pathlinku, cepu, presmykace, prevodniku....plus ty lanka a hadice tam. Celkem 7 cepu, no parada....
- na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #6
odpověz na tento komentářodpověď na Miso — #2 Zřejmě máš Míšo asi nějaké jiné informace než my všichni ostatní, protože si nevybavuji, že bych něco podobného v minulosti někde viděl.
- na tento komentář reaguje madcat — #7
odpověz na tento komentářZastarany a prekonaný system....fujj
- na tento komentář reaguje BikerX — #3
odpověz na tento komentářkompletní sexulka...
odpověz na tento komentář