Ibis vytunil XC hardtail DV9
Americký Ibis představil novou generaci svého Down Country hardtail karbonového modelu...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
- Ibis vytunil XC hardtail DV9
- Výbavy a specifikace
- Fotogalerie
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Už zítra začíná ME horských kol, české barvy v oslabené sestavě
V rumunském horském resortu Cheile Gradistei začíná ve středu ME v olympijském cross country, Short tracku a štafetách. Bojuje se i o body pro olympijskou kvalifikaci, bohužel český národní tým je bez…
Celý článek… - Jak se povedla nová generace silniček Kellys URC 2024?
Na léto s novou výbavou? Nemusí to váš rozpočet příliš bolet Příspěvek Jak se povedla nová generace silniček Kellys URC 2024? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na google — #1 Já bych viděl spíš k smíchu a pláči zároveň, když si pak potřebuješ vyčistit nebo vyměnit hlavové složení a musíš rozpojit brzdu/řazení a pak zase spojit, odvzdušnit a seřídit. U silniček prosím, tam se tahle operace provádí o dost méně často a jde o aerodinamiku .... ale u biku to jako úplnou výhru nevidím.
Věřím, že zákazníky si tento bike najde ... prodejný je rozhodně z jiných důvodů.
odpověz na tento komentářMe to teda sejri hlavne u kotoucovek... Driv clovek koupil brzdy a za 10 minut je mel na kole... Dneska je to pakarna...
odpověz na tento komentářJá bych si mnohem radši koupil kolo, co má kabeláž takto. Příjde mi to lehčí na servis. Doufám, že pár mohykánu tu bude, bez uplné integrace. Zkuste si představit, jaká musí být paráda vycvaknout teleskopickou sedlovku, když bowden jde celej vnitřkem.
odpověz na tento komentářVydávat za novinku rám bez integrovaného vedení kabeláže představcem je k smíchu. Je rok 2023. Neprodejné.
- na tento komentář reaguje James Matthew — #4
odpověz na tento komentář