Intense M6 EVO Prototype

Ledva se novinka mezi sjezdovými koly M6 od Intense ohřála na výsluní zájmu elitních DH riders, přichází firma Intense s její novou verzí. Ta vznikla na základě připomínek týmových jezdců během loňské sezóny a nese prozatím označení M6 Team Evo Prototype.

Na první pohled zůstalo vše při starém. Rám spoléhá na osvědčené virtuální odpružení VPP. Na pohled druhý však zjistíte, že se změnilo celkem dost. Prioritou byla váhová úspora a té se docílilo především díky redukci v přední části rámu. Ten je výrazněji profilován, než jeho předchůdce. Celá horní část je nová, více vykrojená a upravený je i plech pro uchycení tlumiče. Ten nově umožňuje díky třem polohám pro uchycení měnit zdvih zadní stavby a to konkrétně od 215 do 240 mm.

Další inovací je nová hlavová trubka, která dostala možnost regulace hlavového ůhlu a to v rozmezí +/- 1 stupeň. Nastavení je přitom velmi rychlé a jednoduché díky rotačním kroužkům uvnitř kterých je uložena klasická hlavovka průměru 1 1/8".

Poslední vychytávkou jsou G3 nové stavitelné zadní výměnné patky, které umožňují mírně upravit délku zadní stavby.

Podle tvrzení Jeffa Stebera z Intense však M6 EVO nemá prozatím v nabídce Intense nahradit stávající model M6. Prototyp je určen výhradně pro potřeby továrního týmu v čele Chrisem Kovaříkem, který ho bude jezdit v letošní worldcup sezóně. O dalším osudu prototypu bude rozhodnuto později.

Více informací získáte na tomto fóru Jeffa Stebera.