Kellys Noid 90 - evoluce po roce

Co a proč se změnilo u sjezdové novinky od slovenské značky Kellys na rok 2019?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Kellys Noid 90 - evoluce po roce

Sjezd dnes rozhodně nepatří do centra pozornosti většiny firem. Bohužel. Ale je to logické, protože z pohledu prodejnosti je rozhodně lepší investovat do allmountain a enduro kol, která se naopak těší stále větší oblibě. Přesto jsou značky, které stále kladou poměrně velký důraz na královnu gravity disciplín, kterou sjezd beze sporu je a snaží se nabídnout svým zákazníkům originální DH stroj s příběhem a nějakou přidanou hodnotou.

Kellys to s novou generací svého sjezďáku, kterou představil poprvé v rámci letošní modelové řady, vzal velice zodpovědně. Navrhl, otestoval a patentoval vlastní systém zadního odpružení, který použil jak na svá enduro kola Swag, tak na DH stroje Noid.

V obou případech jde o obdobný systém virtuálního přepákování, který sází na dlouhé horní vahadlo spojené se šikmo v rámu umístěným tlumičem. Zatímco u Swagu je ale tlumič v rámu napevno, u sjezdového Noida ho drží speciálně tvarované šavle, díky kterým je navíc možné mírně upravovat i geometrii kola.

A tady se dostáváme k první novince na rok 2019, která spočívá v přidání nové největší velikosti. Kellys totiž při uvedení Noida přišel pouze s dvojicí velikostí M a L. Na tom by nebylo nic až tak zvláštního, pokud by ale velikosti nebyly posunuté oproti běžným zvyklostem směrem k celkově kratším hodnotám. Fakticky se totiž dosavadní eLko spíše blížilo eMku a menší velikost označená jako M byla spíš na hranici mezi S a M. Velcí sjezdaři tak měli problém se na kolo poskládat, a jelikož jsme během léta v redakci mohli na vlastní kůži vyzkoušet eMkový model Noidu, bylo po pár minutách jasné, že ani jinak tradiční eMkaři nemají šanci se na menší z dvojice velikostí poskládat podle svých představ, a tak Noid skončil nakonec v rukou nebojácné Kačky z partnerského webu DNK, při focení akčních záběrů v bikeparku.

Tuhle věc, týkající se posunutých velikostí, zřejmě Kellys velice rychle odhalil a je potřeba ho pochválit i za rychlou nápravu, protože na rok 2019 už doplnil třetí velikost XL. Nelekejte se ale tohoto označení, protože stejně tak jako eMko je spíše eSko, tak XLko je spíše tradiční eLko :-) Zásadním způsobem zde došlo k prodloužení předního rámového trojúhelníku, a tím i možnosti lépe pracovat s těžištěm kola u vyšších riderů.

Tím však novinky u Noida pro rok 2019 zdaleka nekončí. Naopak. Větší velikostí rámu to teprve začíná. A pokud tušíte, že bude na následujících řádcích řeč i o větších 29" kolech, pak jste se trefili. Ano. Nejenom, že Kellys je jedinou česko-slovenskou značkou, která si sama nadesignovala a zapatentovala konstrukci sjezdového speciálu, ale také je první značkou u nás, která přichází s vlastním 29" sjezďákem, který kluci z továrního týmu testovali během celého roku, aby mohl vzniknout tento sériový 29" model.

Konstruktéři využili modulární systém vyměnitelných zadních patek a připravili jejich speciální upgrade pro potřeby větších kol tak, aby se do zadní stavby vešel adekvátně široký devětadvacítkový plášť. Spolu s tím pak využili také nově prodloužený přední rámový trojúhelník, který je pro devětadvacítku připravený pouze v jediné velikosti, a to L. Tady je krásně vidět rozdíl mezi 27,5" patkami (vlevo) a 29" (vpravo).

Veškeré fičury tak pochopitelně najdete na obou verzích tohoto rámu, ať již jde o zmiňovanou zadní stavbu, uchycení tlumiče nebo praktické vnitřní vedení kabeláže.

Jelikož se barevný design této letošní novinky hodně povedl, rozhodl se Kellys, že ho ponechá beze změn i pro sezonu 2019, a tak oba modely - jak 27,5", tak 29"  - budou v identické barevné kombinaci za identickou cenu a v identickém osazení.

Pokračovat na: DH Specific

Seznam stránek článku:

  1. Kellys Noid 90 - evoluce po roce
  2. DH Specific
  3. Fotogalerie
Přečteno - 12888x Tagy: dh kellys sjezd tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárStartuje světový pohár ve sjezdu
    Startuje světový pohár ve sjezdu
  2. Tech newsAmerický Intense testuje nový prototyp M279 HP1
    Americký Intense testuje nový prototyp M279 HP1
  3. Týmy a klubyNovinky v Kellys Factory Teamu na 2022
    Novinky v Kellys Factory Teamu na 2022
  4. Ostatní závodyChinese DH 2022 - nejrychlejší ročník, až 110 km/h po zmrzlé sjezdovce
    Chinese DH 2022 - nejrychlejší ročník, až 110 km/h po zmrzlé sjezdovce
  5. Český pohárČeský DH pohár 2022 bude mít více závodů
    Český DH pohár 2022 bude mít více závodů
  6. Tech newsAntidote uvádí nový Darkmatter
    Antidote uvádí nový Darkmatter

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744