Kellys Noid 90 - evoluce po roce

Co a proč se změnilo u sjezdové novinky od slovenské značky Kellys na rok 2019?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Kellys Noid 90 - evoluce po roce

Sjezd dnes rozhodně nepatří do centra pozornosti většiny firem. Bohužel. Ale je to logické, protože z pohledu prodejnosti je rozhodně lepší investovat do allmountain a enduro kol, která se naopak těší stále větší oblibě. Přesto jsou značky, které stále kladou poměrně velký důraz na královnu gravity disciplín, kterou sjezd beze sporu je a snaží se nabídnout svým zákazníkům originální DH stroj s příběhem a nějakou přidanou hodnotou.

Kellys to s novou generací svého sjezďáku, kterou představil poprvé v rámci letošní modelové řady, vzal velice zodpovědně. Navrhl, otestoval a patentoval vlastní systém zadního odpružení, který použil jak na svá enduro kola Swag, tak na DH stroje Noid.

V obou případech jde o obdobný systém virtuálního přepákování, který sází na dlouhé horní vahadlo spojené se šikmo v rámu umístěným tlumičem. Zatímco u Swagu je ale tlumič v rámu napevno, u sjezdového Noida ho drží speciálně tvarované šavle, díky kterým je navíc možné mírně upravovat i geometrii kola.

A tady se dostáváme k první novince na rok 2019, která spočívá v přidání nové největší velikosti. Kellys totiž při uvedení Noida přišel pouze s dvojicí velikostí M a L. Na tom by nebylo nic až tak zvláštního, pokud by ale velikosti nebyly posunuté oproti běžným zvyklostem směrem k celkově kratším hodnotám. Fakticky se totiž dosavadní eLko spíše blížilo eMku a menší velikost označená jako M byla spíš na hranici mezi S a M. Velcí sjezdaři tak měli problém se na kolo poskládat, a jelikož jsme během léta v redakci mohli na vlastní kůži vyzkoušet eMkový model Noidu, bylo po pár minutách jasné, že ani jinak tradiční eMkaři nemají šanci se na menší z dvojice velikostí poskládat podle svých představ, a tak Noid skončil nakonec v rukou nebojácné Kačky z partnerského webu DNK, při focení akčních záběrů v bikeparku.

Tuhle věc, týkající se posunutých velikostí, zřejmě Kellys velice rychle odhalil a je potřeba ho pochválit i za rychlou nápravu, protože na rok 2019 už doplnil třetí velikost XL. Nelekejte se ale tohoto označení, protože stejně tak jako eMko je spíše eSko, tak XLko je spíše tradiční eLko :-) Zásadním způsobem zde došlo k prodloužení předního rámového trojúhelníku, a tím i možnosti lépe pracovat s těžištěm kola u vyšších riderů.

Tím však novinky u Noida pro rok 2019 zdaleka nekončí. Naopak. Větší velikostí rámu to teprve začíná. A pokud tušíte, že bude na následujících řádcích řeč i o větších 29" kolech, pak jste se trefili. Ano. Nejenom, že Kellys je jedinou česko-slovenskou značkou, která si sama nadesignovala a zapatentovala konstrukci sjezdového speciálu, ale také je první značkou u nás, která přichází s vlastním 29" sjezďákem, který kluci z továrního týmu testovali během celého roku, aby mohl vzniknout tento sériový 29" model.

Konstruktéři využili modulární systém vyměnitelných zadních patek a připravili jejich speciální upgrade pro potřeby větších kol tak, aby se do zadní stavby vešel adekvátně široký devětadvacítkový plášť. Spolu s tím pak využili také nově prodloužený přední rámový trojúhelník, který je pro devětadvacítku připravený pouze v jediné velikosti, a to L. Tady je krásně vidět rozdíl mezi 27,5" patkami (vlevo) a 29" (vpravo).

Veškeré fičury tak pochopitelně najdete na obou verzích tohoto rámu, ať již jde o zmiňovanou zadní stavbu, uchycení tlumiče nebo praktické vnitřní vedení kabeláže.

Jelikož se barevný design této letošní novinky hodně povedl, rozhodl se Kellys, že ho ponechá beze změn i pro sezonu 2019, a tak oba modely - jak 27,5", tak 29"  - budou v identické barevné kombinaci za identickou cenu a v identickém osazení.

Pokračovat na: DH Specific

Seznam stránek článku:

  1. Kellys Noid 90 - evoluce po roce
  2. DH Specific
  3. Fotogalerie
Přečteno - 3539x Tagy: dh kellys sjezd tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PozvánkyChinese Downhill: bikový masakr se opět chystá do Špindlu 
    Chinese Downhill: bikový masakr se opět chystá do Špindlu 
  2. Tech newsTakhle vypadá nový Atherton bike
    Takhle vypadá nový Atherton bike
  3. Tech newsMarin 2019 – zábava především
    Marin 2019 – zábava především
  4. Tech newsSanta Cruz přidává karbonový Chameleon
    Santa Cruz přidává karbonový Chameleon
  5. Týmy a klubyAthertons zakládají vlastní značku kol
    Athertons zakládají vlastní značku kol
  6. TechnikaFotogalerie: Kona Operator CR
    Fotogalerie: Kona Operator CR

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744