Před časem jsme vás informovali o tom, že slovenská značka Kellys chystá inovativní ebike vlastní konstrukce z nového materiálu. Takto vypadá a víme už i spoustu podrobností...
Slovenská značka Kellys představila svůj první celoodpružený ebike teprve loni, ale tou dobou už vrcholily práce na novém fullu, který Kellys dnes oficiálně odtajnil. Jeho vývoj trval tři roky a během té doby se pracovalo na několika frontách. Konstruktéři totiž dostali za úkol implementovat vlastní odpružení Think Link, postavené na virtuálním zavěšení zadní stavby, a to spojit s elektropohonem. Něco podobného není zrovna malý oříšek. Kromě toho probíhalo také testování nového materiálu, který Kellys premiérově používá pro tento nový ebike jako první na světě!
Kellys pracuje na ebiku z revolučního materiálu
Kellys se rozhodl jít, co se materiálu pro nový celoodpružený ebike týká, vlastní originální cestou. Termoplastický hybridní ocelovo-karbonový kompozit, který je pro výrobu Theosu použit, je výsledkem spolupráce s belgickou firmou Rein4ced, která se zabývá vývojem odolných lehkých materiálů na bázi karbonu s příměsí oceli. Originální kombinace materiálů přináší dvojnásobně větší odolnost při zachování velice nízké hmotnosti.
V principu jde o uhlíková vlákna, u kterých je jako pojivo použit termoplastický polymer. Výsledný materiál je pak navíc vyztužený ocelovými mikrovlákny, které zvyšují strukturální integritu rámu a předurčují ho tak i k tvrdšímu zacházení, které je pro enduro použití typické.
Zajímavé na tomto materiálu je kromě jeho specifických vlastností také to, že jeho vývoj a výroba probíhá kompletně v Evropě. Nové Kellys rámy Theos se budou vyrábět v Belgii na high tech robotické lince. Termoplastické polymery jsou náročné na zpracování, a to kvůli obtížnému tvarování při výrobě. Robotická linka tak nejprve jednotlivé části materiálu nahřeje a poté sestaví do výsledné formy, ze které následně vzejde výsledný rám. Podobný postup je v rámci ruční výroby v podstatě nemožný.
Kellys navrhl svůj Theos F jako kompletně karbonový, to znamená, že je z tohoto materiálu vyroben jak přední rámový trojúhelník, tak zadní stavba. Konstrukce rámu je navíc asymetrická, především kvůli napákování tlumiče, který je zde umístěn netradičně naležato.
Tvar a konstrukce obou vahadel zadní stavby musely být výrazně upraveny a uzpůsobena byla i zadní stavba tak, aby její délka mohla zůstat optimální a charakter odpružení odpovídal učení pro elektrokolo. Světlost zadní stavby přitom počítá s pluskovým 27,5" pláštěm, který je v rámci mullet specifikace na biku osazen. Samotný pohon Shimano pak musel být mírně pootočen, jednak kvůli umístění vahadel, jednak kvůli uložení baterie.
Nový Theos F se bude dodávat ve dvou zdvihových verzích, a to buď s pružinovými tlumiči jako Superenduro (F70 a F90) s kombinací zdvihů 180/170 mm, nebo se vzduchovým tlumičem ve verzi Enduro se zdvihy o něco nižšími 150/140 mm (F50).
Geometrie je zde nastavena poměrně progresivně, ostatně konkrétní hodnoty délek a úhlů si můžete nastudovat v následující tabulce.
Konstrukce nového rámu je uzpůsobena co nejníže položenému těžišti. Přední trojúhelník je tak opravdu hodně nízký i ve větší velikosti a výsledkem tak může být hodně nízko položené těžiště rámu. K tlumiči se sice již nevejde košík na láhev, ale díky velkému slopingu horní rámovky a dlouhému přesahu sedlovky si našel místo těsně před jejich napojením v rámci horní strany horní rámovky.
Spodní rámová trubka a její napojení na uchycení pohonu a hlavovou trubku bylo designováno mimo jiné i s ohledem na zcela novou baterii. Tu si Kellys nadesignoval a postavil ve spolupráci s prestižní německou firmou BMZ. Pro její výrobu je použita nová generace bateriových článků, díky kterým mohla být poměrně výrazně navýšena i její celková kapacita.
Kellys v tomto ohledu nedělá žádné kompromisy a všem modelům Theos F nadělil stejnou baterii s kapacitou 720 Wh (20Ah). Její konstrukce a způsob vkládání do rámu jsou kompletně nové. Pro zachování celistvosti spodní rámové trubky byla baterie navržena tak, aby se dala vysouvat z rámu v jeho spodní části, ovšem bez nutnosti demontovat samotný elektropohon.
Kellys tento nový způsob integrace nazývá "Retractable Battery System" a doplňuje, že spolu s novými bateriemi budou v Theosu osazeny elektropohony japonské firmy Shimano, se kterými má značka již několikaleté zkušenosti.
Kellys přichází v rámci nového Theosu s celkem třemi modely. Dva jsou postaveny na vyšších zdvizích jako Superenduro a jeden dostal do vínku nižší zdvihy a méně agresivní geometrii. Že Kellys míří hodně vysoko, dokazují i specifikace.
Takhle vypadá topmodel nového Theosu. Temně černý lak v kombinaci s Factory Kashima odpružením od Foxe včetně teleskopické sedlovky Transfer. Nejvyšší Superenduro specifikace dostala navíc novou vidlici Fox 38 a speciálně pro ebiky nadesignovaná zapletená kola DT Swiss HX 1501 Hybrid. O změnu převodů se zde stará Shimano XT v jedenáctkovém elektronickém provedení Di2.
Druhé Superenduro v nabídce už je přeci jenom postaveno s ohledem na dostupnější cenu. I tak zde ale najdeme pro změnu čerstvou novinku od Rock Shoxu v podobě nové vidlice ZEB a spolu s ní pružinový Super Deluxe Coil Select R tlumič. Řazení dostalo na starost nové dvanáctkové Shimano XT, přičemž zapletená kola si Kellys už sestavuje ve vlastní režii z Deore nábojů a KLS Bender Disc ráfků.
Základní model je naspecifikovaný pro nižší zdvihy a osazen vidlicí Rock Shox 35 Gold a tlumičem Deluxe Select R Debon Air. Řazení obstarává desetirychlostní Shimano Deore a zapletená kola tady najdete stejná jako u sedmdesátky.
Kompletní informace o produktech značky Kellys najdete na internetových stránkách www.kellysbike.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…
Mega. Neni co rict
odpověz na tento komentář