Kellys odtajnil svůj lehký karbonový hightech full

Hned dvě novinky na poli celoodpružených elektrokol přidává Kellys do svého sortimentu; jedna z nich je opravdu exklusivní...

Autor: Petr Bureš
Foto: Kellys
Kellys odtajnil svůj lehký karbonový hightech full

Theos F100

Druhou, a nutno podotknout, že zásadnější novinkou, je nová, karbonová vlajková loď Kellysu mezi celoodpruženými elektrobiky, označená Theos F 100.

Dosud měl Kellys na této pozici z termo plastického hybridního ocelovo karbonového kompozitu vyrobený Theos F 90. Nyní ho nově nahradí vizuálně stejný rám, ovšem postavený na bázi karbonar-amidového kompozitního materiálu, vyvinutého ve spolupráci se špičkovým dodavatelem karbonu pro automobilové supersporty, díky kterému se podařilo výrazně ušetřit na jeho hmotnosti.

Kellys a Koenigsegg oznamují spolupráci 

Kellys dlouho zvažoval, jak se k vývoji nového lehkého ebiku postaví. Nechtěl jít cestou snižování kapacity baterií pro dosažení co nejnižší hmotnosti, ale stejně tak nechtěl jít ani cestou snižování točivého momentu pro dosažení co nejlehčího pohonu. Nakonec se rozhodl využít plnohodnotný výkonný pohon Shimano Steps EP8 v jeho nejnovější generaci s 85 Nm točivého momentu a místo použití standardní nebo menší kapacity baterie připravil rekordně velkou, ale přitom lehkou baterii pod označením Re-Charge K1.

Jde o revoluční baterii, která se pyšní mohutnou kapacitou 825 Wh (23 Ah) a energetickou hustotou. Její nejdůležitější vlastností je poměr kapacity k hmotnosti baterie, která v tomto případě činí bezkonkurenčních 211 Wh/kg, což je nejlepší hodnota tohoto poměru, kterou Kellys kdy použil.

Pro srovnání; tato nová baterie je o bezmála 400 g lehčí než současná Bosch baterie o kapacitě 750 Wh. Kellys baterie váží 3,91 kg, Bosch 4,3 kg.

Kompromis zde nehledejte ani v rámci zadního odpružení, které je zde postaveno na bázi virtuálního čepu s kinematikou ThinkLink, vyvinutou přímo Kellysem. Geometrie zde využívá kombinaci zdvihu 150 mm vpředu a 140 mm vzadu současně s mullet dvěma různými průměry kol, stejně jako u ostatních elektrofullů.

V nabídce je z karbon-aramidového materiálu pouze jediný model s označením F 100, který bude dodáván ve dvou velikostech M nebo L.

Výbavu zde obstarává Shimano XT v Di2 specifikaci doplněné o XTR kotoučové brzdy, karbonová Race Face zapletená kola a kokpit. Podvozek je kombinací špičkové vidlice Rock Shox Lyrik Ultimate a Super Deluxe Select+ tlumiče.

Cena tohoto modelu naznačuje jeho exkluzivitu. Stanovena je na 329 990,- Kč.

Obě představené novinky, jak hliníkový, tak lehký karbonový model by se na pultech prodejen měly objevit letos v létě. Kompletní informace o jejich specifikaci a dostupných barvách najdete na stránkách www.kellysbike.com.

Přečteno - 22048x Tagy: kellys elektro koenigsegg
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníČeský cyklistický trh se mění, každé třetí je elektrokolo
    Český cyklistický trh se mění, každé třetí je elektrokolo
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Tech newsM1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
    M1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
  4. Tech newsDJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
    DJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
  5. Tech newsBosch představuje další upgrade svého chytrého systému
    Bosch představuje další upgrade svého chytrého systému
  6. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Pietro - vloženo: 19.04.2023 v 21:10:34

    odpověď na PracharT2 — #4 Jojo, nemyslel jsem to, že to je zvláštní. Jen přemýšlím, kolik kol v té cenové kategorii se tady může prodat.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 PracharT2 - vloženo: 19.04.2023 v 21:00:13

    odpověď na Pietro — #3 nejsem z oboru. Ale kdyz muze 300k stat silnicka kde se krom kotoucu a integrace hadic spomalil/zastavil vyvoj pred mnoha lety tak mi to tak zvlastni neprijde

    1. na tento komentář reaguje Pietro — #5
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 Pietro - vloženo: 19.04.2023 v 19:54:56

    Někdo z oboru, kdo je v obraze..... Jaký je odhad toho, kolik kol (normálních či elektro), v cenové kategorii 300 tisíc Kč a více se dá v ČR za rok prodat? Nejsem z oboru, čistě laicky bych řekl, že jich moc nebude, nebo se pletu?

    1. na tento komentář reaguje PracharT2 — #4
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 James Matthew - vloženo: 19.04.2023 v 17:02:38

    Prominuli nefunkční odkaz na stránky Kellysu ... chybí v článku a na stránkách výrobce tedy to nejdůležitější .... a to je celková hmotnost F100 ... když už se několikrát prohlašoval, že půjde o nejlehčí ebike ve své třídě ;-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 morpher - vloženo: 18.04.2023 v 15:42:29

    Na tom e-Rku se kluci vyradili. Hezka strojovna.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744