Hned dvě novinky na poli celoodpružených elektrokol přidává Kellys do svého sortimentu; jedna z nich je opravdu exklusivní...
Slovenská značka Kellys se v posledních letech rozhodla investovat hodně času i financí do vývoje exkluzivních elektrokol. Nejnovějšími přírůstky jsou v tomto ohledu dva celoodpružené modely, které doplňují stávající nabídku karbonových elektrofullů.
V obou případech jde přitom o velice zajímavé rozšíření stávajícího sortimentu karbonových modelů Theos. Kellys si totiž nachystal jak dostupnější hliníkové provedení celoodpruženého elektrobiku, tak hightech karbonové provedení s označením Theos F 100, o kterém mluví jako o pravděpodobně nejlehčím super výkonném ebiku na světě.
Začneme nejprve dostupnějším hliníkovým modelem, který v nabídce najdeme pod označením R-series.
Koncepčně i tvarově jde o podobný rám, jaký známe z modelové řady Kellys Theos F. Novinkou je zde nejenom použitý materiál, ale také technologie jeho výroby. Hydroformované trubky jsou řezané laserem na speciálních strojích a následně svařované s využitím velice přesných robotů.
Zajímavé je na tom všem také to, že proces výroby rámu se odehrává kompletně v rámci Evropské unie a nikoli na Dálném východě.
Podobně jako u karbonového modelu byla také pro hliníkovou verzi Theos R připravena speciálně designovaná baterie o kapacitě 725 Wh (20 Ah), která se nachází ve spodní rámové trubce, do které se zasouvá speciálním otvorem, umístěným před pohonnou jednotkou. Až na tento spodní otvor je hlavní rámová trubka uzavřeného profilu, díky kterému je rám velice tuhý.
Středová část je u hliníkových modelů uzpůsobena pro využití nejnovější generace Panasonic elektro pohonu, který disponuje 95 Nm točivým momentem.
Součástí pohonu je také nový ovládací barevný displej, který dokáže za jízdy zobrazovat navigační pokyny díky komunikaci s aplikací Komoot.
Hlavní charakteristiku hliníkových Theosů určuje nejen mulet kombinace 27,5” zadního a 29” předního kola, ale také zdvihy, které zde jsou zde 150 mm vpředu a 140 mm vzadu.
Kellys zde nabízí progresivní allmountain geometrii, která kombinuje dobrou ovladatelnost s pohodlným posedem a optimálním nastavením zdvihu, spojenou s nízko uloženým těžištěm. Díky tlumiči, uloženému těsně nad pohonnou jednotkou, je do hliníkového rámu možné umístit i jeden košík na láhev, což u karbonových rámů, kde je tlumič umístěný výš, nelze.
V nabídce najdete dva hliníkové modely. Dostupnější R 30 pořídíte za 109 990,- Kč a lépe osazený R 50 pak za 149 990,- Kč.
Levnější model nabídne Rock Shox 35 vidlici, základní Deluxe tlumič a desetirychlostní Cues 6000 řazení. Dražší verze pak dostala lepší Rock Shox Zeb Select vidlici, Deluxe Select+ tlumič a mix jedenáctirychlostního řazení SLX/XT.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na PracharT2 — #4 Jojo, nemyslel jsem to, že to je zvláštní. Jen přemýšlím, kolik kol v té cenové kategorii se tady může prodat.
odpověz na tento komentářodpověď na Pietro — #3 nejsem z oboru. Ale kdyz muze 300k stat silnicka kde se krom kotoucu a integrace hadic spomalil/zastavil vyvoj pred mnoha lety tak mi to tak zvlastni neprijde
- na tento komentář reaguje Pietro — #5
odpověz na tento komentářNěkdo z oboru, kdo je v obraze..... Jaký je odhad toho, kolik kol (normálních či elektro), v cenové kategorii 300 tisíc Kč a více se dá v ČR za rok prodat? Nejsem z oboru, čistě laicky bych řekl, že jich moc nebude, nebo se pletu?
- na tento komentář reaguje PracharT2 — #4
odpověz na tento komentářProminuli nefunkční odkaz na stránky Kellysu ... chybí v článku a na stránkách výrobce tedy to nejdůležitější .... a to je celková hmotnost F100 ... když už se několikrát prohlašoval, že půjde o nejlehčí ebike ve své třídě ;-)
odpověz na tento komentářNa tom e-Rku se kluci vyradili. Hezka strojovna.
odpověz na tento komentář