Merida 2011

Když se řekne slovo Merida, většina z vás si pravděpodobně vybaví značku bicyklů, která patří mezi nejprodávanější značky kol u nás. Jenomže Merida to nejsou jenom kola, ale rovněž také spousta "přidané hodnoty", kterou se tahle firma snaží a nutno podotknout, že poměrně úspěšně, získávat nové zákazníky.

Před tím, než vám ukážeme nová kola na rok 2011, vzpomeňme krátce některé z těchto přidaných aktivit. Firma Merida je dlouhodobě partnerem Čemby a nemalá finanční podpora tak mimo jiné putuje do budování stezek v Jizerských horách a také v Rychlebech.

Aktivity firmy Merida Czech u nás jsou ale spojeny zejména se závodní cyklistikou a to zejména prostřednictvím profesionální stáje Merida Biking Team, ve kterém v minulosti figurovalo mnoho známých jmen a která se v současnosti formuje pro sezonu 2011.

Ale to není ještě zdaleka vše. Merida totiž stojí také za pořádáním populárního bikového festivalu Merida Bike Vysočina, a díky neoblomné znaze jeho pořadatelů se příští rok dočkáme na Vysočině po dlouhých čtrnácti letech opět světového X-Country poháru v Česku.

Za zmínku stojí také pojištění, které Merida nabízí zdarma svým zákazníkům po dobu prvního roku, a které ochrání majitele zejména dražších strojů před nepříjemnými situacemi vyvolanými krádeží nového biku.

Ale přestaňme již s výčtem aktivit spojených s touto firmou a pojďme se konečně věnovat tomu, co vás určitě zajímá nejvíce a to jsou nová kola pro novou sezonu 2011.

Celoodpružená kola

Merida, jakkoliv se dlouho orientovala spíše na pevné rámy a do high-tech odpružení se jí moc nechtělo, v posledních letech obsazuje díky svým celopérům čelní příčky v testech renomovaných médií po celém světě. V její nabídce najdeme celkem čtyři modelové řady celoodpružených kol, které bohatě uspokojí poptávku po většině požadovaných aktivit.

První a díky závodnímu týmu zřejmě nejznámější řadou celopér, je Ninety Six. Třetím rokem má Merida tento super tuhý a lehký rám v nabídce a ačkoliv se šušká cosi o jeho nástupci na rok 2012, tenhle model zatím z výsluní velkých závodů rozhodně neodchází. Na příští rok má Merida v nabídce celkem šest modelů z nichž tři jsou karbonové a tři duralové. Nejvýše postavený Ninety Six Carbon Team-D dostanete za 135 490,- Kč kompletně osazený Sramem XX. FSA K-Force a odpružením DT Swiss. Základní karbon osazený mixem Sramu X-9 a X-O pořídíte za 73 990,- Kč. Trojice duralů pak osloví i méně movité zákazníky značky, kterým Merida servíruje tři kousky v cenách od třiceti do šedesáti tisíc korun.

Loni nově představená řada One Twenty letos obdržela lehkou karbonovou verzi a její modelové portfolio se tak rozrostlo na celkem deset modelů z nichž uhlíková vlákna mají tři a zbylých sedm kousků staví na duralovém rámu. 120 mm zdvihu jak již název modelu naznačuje, vystačí na mnoho zábavy a přitom svými vlastnostmi a zejména tuhostí uspokojí nejednoho švihu chtivého jedince. Top model One Twenty Carbon 5000-D váží o pouhé kilo víc než superzávodní Ninety Six, je postaven na kompletní sadě Shimano XTR a v jeho přední části pracuje vidlice DT Swiss XMM 120QR s dálkovým ovládáním na řidítkách. Cenovky trojice karbonů se pohybují v rozmezí 80 990,- až 128 490,-Kč. Duralová squadra sedmi modelů pak začíná na 27 490,- a končí na 60 990,- Korunách.

Třetí modelovou řadou One Forty Merida útočí do řad příznivců nacházejících se mezi allmountain a enduro pojetím bikingu. Ti z vás, kteří mají v oku současnou produkci Meridy možná poznají, že ačkoliv One Forty je nové jméno v katalogu 2011, kola, resp. rámy se zdvihem 140 mm zas tak nové v nabídce firmy nejsou. Ano, One Forty je přejmenovaná řada Trans Mission, přičemž gró rámu zůstalo stejné, změnilo se pouze osazení a přibyla tapered kuželová hlavová trubka. Mimochodem, v mezinárodním katalogu byste našli i zde karbonovou verzi kola, nicméně v Česku byste na ni čekali marně. K nám se budou prozatím dovážet pouze tři duralové modely a to v cenovkách od 36 490,- do 64 990,- Korun.

Poslední celoodpruženou řadou eMTéBéček je u Meridy ta se zdvihem 156 mm zovoucí se One Five O. Tady se Merida snaží oslovit čistokrevné enduro ridery, kteří mají v krvi adrenalin a jejichž hlavním cílem je "nějak se dostat nakopec" aby si poté mohli jak se patří užít jízdu dolů. Oba nabízené modely jsou vybaveny teleskopickou sedlovkou , tapered hlavovkou a dvěma úrovněmi výbavy Shimano. Cenovky dvojice stopadesátek jsou vytištěny pro rok 2011 v hodnotách 54 990,- resp. 73 990,- Kč.

Celoodpružená kola obrazem

Hardtail biky

Pevné hardtail biky jsou stále nejpoužívanějším materiálem na domácích i mezinárodních závodních kolbištích a Merida to ví moc dobře. Letošní karbonovou novinku O Nine s rámem vážícím úctyhodných 940 gramů vybavila na rok 2011 stomilimetrovými vidlicemi a pochopitelně také novými desetirychlostními systémy od Sramu a Shimana. Jinak zůstává vše v podstatě obdobné jako letos. V nabídce naleznete celkem čtyři karbonové modely z nichž zelená týmovka dovezla letos k titulu mistra světa José Antonia Hermidu. Cenovky těchto závodních speciálů začínají na 63 990,- a končí na 123 990,- korunách, přičemž hmotnost sériových kol osciluje mezi 8,3 až 9,8 kilogramy.

Pakliže patříte mezi příznivce karbonu, ale stačí vám starší generace závodního rámu, která se s příchodem modelu O Nine posunula do levnější cenové hladiny, pak je tu pro vás modelová řada Carbon FLX. V podstatě jde jak již bylo řečeno o předešlý závodní materiál, který Merida nyní osazuje ekonomičtěji, ale který nadále splňuje vysoké nároky na tuhost rámu při dosažení velmi dobré hmotnosti. Výsledkem je čtveřice karbonových modelů se závodní geometrií, osazená povětšinou Shimanem. Cenová hladina se rozprostírá mezi 30 990,- a 49 990,- korunami a hmotnosti těchto biků jsou od 10,7 do 11,8 Kg.

Tŕetí modelová řada hardtail biků nese označení Matts Lite a jako taková je předurčena rovněž k závodnímu použití. V tomto případě však konstruktéři spoléhají na duralové rámy svařené ze speciální slitiny Prolite 66, díky které se hmotnost těchto kol podařilo dostat na obdobné hodnoty jako u řady Carbon FLX s tím, že závodní pojetí podtrhuje rovněž geometrie převzatá z modelu O Nine. Pokud tedy preferujete špičkové duralové modely před těmi karbonovými, múže být toto přesně vaše volba. Vybírat můžete mezi pěticí modelů v cenách od 30 990,- do 44 490,- Kč a hmotností 10,7 až 11,5 Kg.

Pokud se vám zdá, že Merida poněkud zaspala dobu co se 29" modelů týká, tak se nenechte mást. Pro rok 2011 má i ona ve své nabídce dva 29" velikány a to právě jako součást modelové řady Matts Lite. Merida tyto své devětadvacetipalcové prvotiny označuje jako Twenty-Nine Lite a osazuje je buď Shimane SLX, nebo Sramem X-9 a to v cenách 32 990,- resp. 38 900,- Kč.

Pro sportovní vyžití pak Merida nabízí další variaci svých duralových rámů nazvanou Matts TFS. Zde najdeme opravdu širokou škálu jedenácti modelů určených pro všechny příznivce horských kol, kteří vyžadují optimální poměr ceny a výkonu a přitom nechtějí do svého byciklu investovat vysoké finanční sumy. Duralové rámy jsou svařeny ze zeslabovaných trubek a vyvedeny ve dvojbarevném designu, přičemž u každého modelu máte na výběr ze dvou barevných variant. Ceny se pohybují od 12 490,- do 27 490,- Kč.

Jakousi odrůdou výše zmíněné řady je Matts TFS Trail. Kola této modelové řady jsou orientována na příznivce all mountain jízdy, kteří nechtějí celoodpružený bike, ale rádi by využili hravé geometrie ve spojení s větším 120mm zdvihem vidlice. Nižší rám, výše položená řídítka, hlavový úhel 69,5°, a 180mm kotouče hovoří za vše. V nabídce jsou celkem tři jednobarevné modely v cenách od 14 990,- do 27 490,- Kč.

Konečně poslední modelovou řadou kol, kterou Merida uspokojuje potřeby nenáročných zákazníků, je řada Matts. Jejímy hlavními rysy jsou pohodlná geometrie a dostupná cenová hladina, která nabízí v cenách oscilujících kolem desetitisícové hranice (7 490 - 14 490,- Kč) poklidné svezení v terénu pro všechny, kteří touží po horském kole za minimum peněz.

Hardtail biky obrazem

Dámská kola

Většina renomovaných značek dnes nabízí kromě standardních modelů také speciálně upravené a nedesignované verze kol, určené pro něžné pohlaví. Ani Merida nezůstává pozadu a pro cyklistky připravuje modely označené Juliet, které v hierarchii nabídky kopírují vybrané modelové řady.

V celoodpružených kolech Merida ženám nabízí jediný model One Twenty Juliet 1000 D, který je postaven na desetirychlostním Shimanu SLX doplněném Rock Shox Recon Gold vidlici a DT M210 tlumič. Kratší geometrie, širší sedlo a dostatečná škála velikostí by měly uspokojit všechny odvážnější slečny toužící po celopéru. Cena 42 990,- Kč.

Mezi hardtaily už je nabídka daleko širší. Nejvyšší modely staví na rámové platformě Matts Lite a nesou označení Juliet Lite 1000-D a 1200-D. I zde je speciálně upravená geometrie a použité specifické komponenty zohledňující odlišnou stavbu dámské tělesné schránky. Merida v tomto případě nabízí sportovněji zaměřeným ženám závodní geometrii mužských biků při zachování nízké hmotnosti i ceny. Ty se pohybují v rozmezí 30 490,- až 33 990,- resp. 11,1 až 10,8 Kg.

A i levnější dámské modely kopírují pánské verze kol. Konkrétně Matts TFS je pro slečny a paní označena jako Juliet TFS a co do vlastností zohledňuje veškerá specifika související jak s touto modelovou řadou, tak s odpovídajícími dámskými potřebami. Modelů najdeme v této kategorii celkem deset v cenách od 12 490,- do 27 490,- Kč a to je poměrně úctyhodné.

Konečně nejlevnější dámské biky od Meridy, zovoucí se prostě Juliet, najdeme jako obdobu pánských Matts. Nízké duralové rámy, ještě pohodlnější geometrie a minimální ceny pak osloví snad všechny ostatní slečny, které pokukují po horském kole a přitom za něj nechtějí dát víc než polovinu průměrného měsíčního platu.

Více informací o kompletní nabídce biků firmy Merida najdete na webu výrobce www.merida-bikes.com, resp. na stránkách českého zastoupení www.merida-bike.cz, kde se mimo jiné dočtete i spoustu zajímavých věcí týkajících se i dalších aktivit této firmy u nás.

Dámská kola obrazem