Merida Big Nine XT Edition - úspěch zaručen

Kompletní XT - to chceš

Český zákazník je náročný a i když nejde prvoplánově o závodníka, chtěl by na svém kole vždy co možná nejlepší osazení. Typickým případem je XT přehazovačka. Právě přehazovačka je jedním z prvních komponentů, který je při nákupu nového biku ostře sledován a mnohdy je i jedním z hlavních kritérií výběru.

Merida zde ale nenechává nic náhodě a model, který celý pojmenovala XT edition, osadila nekompromisně téměř kompletní sadou XT. Co se pohonu týká, nenajdete tady nic jiného krom kazety SLX. Převody jsou přitom poskládány univerzálně, to znamená, že v rámci 2x11 ty najdeme na XT klikách dvojici převodníků 24/34z. a k nim je pak doplněna kazeta s rozsahem 11-42z.

Výjimkou, co se týká (ne)XTéčkového osazení, jsou kotoučovky. Najdete tady totiž tvarově shodný ovšem mimosadový model M500 osazený 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.

Zajímavou volbou je zde odpružená vidlice. Tu zvolila Merida od Manitou, konkrétně model Machete Comp. Vzduchový systém s dálkovým lockoutem na řídítkách tady pracuje s klasickým zdvihem 100 mm a velice dobře svým designem zapadá do koncepce tohoto černého biku.

Kola si Merida zaplétá z vlastních ráfků Big Nine Comp CC a Formula nábojů. Vpředu s pevnou osou rozměru 100x15 mm vzadu s klasickým rychloupínákem. Obutí dodává Maxxis, konkrétně ve skládací verzi Ikon.

Zbytek ostatních komponentů je komplet v hliníkovém provedení by Merida a to buď v provedení Comp, nebo Expert. Kokpit je postavený na 720 mm širokých rovných řídítkách, sedací část pak na rovné Comp sedlovce s přímým zámkem bez offsetu.

Bike se vyrábí v celkem pěti velikostech S, M, L, XL a XXL a aktuálně ho seženete za 32 990,- Kč. Ve stejné rámové kategorii ale Merida nabízí poměrně dost dostupnějších alternativ a to již od 15 tisíc, takže si vybere opravdu každý.

Více informací najdete na stránkách www.merida-bike.cz.