Merida Big.Nine XT - svěží XCéčko

Nejnovější generace závodního karbonového hardtailu od Meridy má co nabídnout...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Merida Big.Nine XT - svěží XCéčko

XT specifikace

Merida nabízí v rámci modelové řady dva modely. Jednak klasické "závodní", které se vyznačují 100mm vidlicemi a pevnými sedlovkami, a jednak trailověji postavené biky, které mají 120mm zdvih a teleskopickou sedlovku. Model XT patří do první kategorie. Vzduchová odpružená vidlice Rock Shox Sid SL zde tedy disponuje 100mm zdvihem a navíc také dálkovým lockoutem, ovládaným standardní Rock Shox "dvoupáčkou" u levého gripu.

Z názvu modelu logicky vyplývá, že pohon zde má na starosti japonské Shimano XT, a to v kompletní nemixované podobě včetně dutých hliníkových klik osazených jednopřevodníkem se 34 zuby. XT kazeta je samozřejmě dvanáctipastorková s rozsahem 10-51z.

Zapletená kola jsou v tomto případě kompletována z Merida hliníkových ráfků Expert CC2 s vnitřní šířkou 25 mm a Shimano XT nábojů. Obuty jsou zde bezdušové plášťě Maxxis Rekon Race TR 3C MaxxTerra EXO v rozměru 29x2,4".

Také kotoučové brzdy Merida nepodcenila a vyspecifikovala sem klasické dvoupístkové provedení Shimano XT, které kombinuje postmout verzi předního třmenu s přímo montovaným flatmount zadním třmenem. Jediné, co je zde namixováno z nižších sad, jsou Shimano RT54 kotouče, které zde dostanete v kombinaci 180mm předního a 160mm zadního.

Kokpit je složený z 70mm dlouhého hliníkového představce Team CC III a 760mm hliníkových rovných řídítek Expert CC.

Sedací část pak kombinuje karbonovou sedlovku FSA SL-K a vlastní sedlo Merida Expert SL s CroMo ližinami, na kterém je v jeho zadní části vespod integrováno tradiční na většině modelů používané malé Merida nářadíčko.

Bike ve velikosti L bez pedálů váží 10,63 kg a jeho cenovka je nastavena na 69 990 Kč.

Kompletní informace o tomto biku najdete na lokalizovaných stránkách výrobce www.merida-bikes.com.

Přečteno - 8776x Tagy: merida my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  2. Tech newsRock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
    Rock Shox Flight Attendant Trail - chytré odpružení expanduje
  3. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50
  4. Tech newsRondo přichází s revolučním gravelem Ruut
    Rondo přichází s revolučním gravelem Ruut
  5. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos R50
    TEST: Kellys Theos R50
  6. TechnikaFotogalerie: Javax Freed Reynolds
    Fotogalerie: Javax Freed Reynolds

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 blue - vloženo: 13.06.2024 v 17:05:45

    odpověď na Honza S. — #1 Myšlenku, že by se mu to snad ještě někdy povedlo, jsem už dávno opustil...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 13.06.2024 v 10:21:49

    No a mně z článku "logicky vyplívá", že pan Bureš stále ještě nedohnal ani elementární základy češtiny...

    1. na tento komentář reaguje blue — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744