MiniTest: Bezdušový tmel Effetto Mariposa Caffelatex

Snad každý výrobce bezdušových tmelů zarputile tvrdí, že ne všechny tmely mají stejné složení. Základem receptury tmelů je u většiny značek latex, ovšem na obalu od tmelu Caffelatex, který vyrábí Effetto Mairposa, stojí, že uvnitř je směs, která je komplikovanější a modernější.

Na rozdíl od své konkurence totiž Effetto Mariposa nepoužívá přírodní latex, ale směs syntetických polymerů, které se chovají stejně jako latex. Tato receptura má navíc schopnost při aktivaci vytvořit pěnu, což podle výrobce chrání před velkými defekty. Caffelatex tedy při otáčení kola vytváří prostředí, které se podobá pěně, a navíc se v pneumatice roztahuje tak, aby se dostal úplně všude. Tím se liší od běžné tekuté receptury, využívané ostatními výrobci.

Standardní tekuté tmely odstředivá síla žene do horní části pneumatiky, což znamená, že bočnice nejsou chráněny tak dobře. Teoreticky je tak směs tmelu Effetto Mariposa efektivnější při ochraně před únikem vzduchu bočnicí a do určité míry také před prořezáním.

Je tu však ještě něco; díky použití menších částic nedochází k zanášení ventilků. Podle výrobce Effetto Mariposa totiž tmel Caffelatex pracuje s částicemi o velikosti pouhých 2 mikronů, které zpomalují pohyb tekutiny pneumatikou a tak přispívá k rychlejšímu utěsnění. Lze tak utěsnit až pětimilimetrové řezné defekty. S tím se nicméně pojí jistá malá nevýhoda.

Výrobce doporučuje jednou za dva měsíce zkontrolovat tmel a uvádí, že i v optimálních podmínkách tmel nevydrží déle než šest měsíců.

Dobré na druhou stranu je to, že tmel je v porovnání s ostatními tmely 100% neleptavý, a tedy nezpůsobuje poškození ráfků a pneumatik.

Tmel jsme testovali v závodních podmínkách. Jeho aplikace je praktická a opravit defekt trvalo zlomek času, na který jsme byli zvyklí. Než jsme tmel použili, měli jsme pochybnosti o proklamované směsi, ta – jak se však zdá – funguje naprosto skvostně. Několikrát se nám navíc podařilo proříznout bočnici (a bylo to víc než oněch 5 mm) a ejhle! Nedošlo ani k nejmenšímu úniku vzduchu.

Tmel Caffelatex se postaral o to, že jezdec mohl pokračovat, aniž by se musel zdržovat opravou defektu. Po závodě došlo na běžnou kontrolu, při které jsme navíc chtěli tmel vyměnit, ale neviděli jsme jediný důvod, proč bychom k tomu měli přistoupit, neboť tmel udržoval v plášti prakticky konzistentní tlak. Takže tento konkrétní plášť, který jsme pro testování použili, je i po třech měsících nafoukaný na svých původních 20 Psi.

Caffelatex nabízí ještě něco navíc: tmelí tak rychle, že si ani nepovšimnete nějakého úbytku tlaku. Ten je v zásadě zanedbatelný. Ano, pravda, potkaly nás pouze tři defekty (a několik úniků vzduchu, jichž jsme si však díky okamžitému zásahu tmelu Caffelatex ani nevšimli), nicméně když uvážíme, jak skvěle se tento tmel používá, jak rychle tmelí a jak chrání před řeznými defekty, máme trochu problém najít na trhu tmel, který by fungoval stejně tak dobře.

Je nutno podotknout, že Caffelatex je trochu dražší a nevydrží tak dlouho jako jeho konkurenti. Pokud však budete pravidelně kontrolovat jeho konzistenci a věnovat pozornost zbytkovému množství tmelu v pneumatice, velmi rychle se z vás stane věrný fanoušek tohoto skvělého výrobku.

Více informací se dozvíte na stránkách dovozce do ČR společnosti Cyklo Profi: www.cykloprofi.cz/caffelatex/