Mondraker 2020 - co je nového?

Dnes pro vás máme kompletní přehled novinek španělské značky Mondraker na příští rok...

Autor: Ondřej Sobek, Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Mondraker
Mondraker 2020 - co je nového?


Španělský výrobce má pro sezonu 2020 v rukávu několik nových taháků. V Alicante neusnuli na vavřínech a již ucelená kolekce je ještě více doplněna a vylepšena, aby si každý rider mohl najít svého španělského plnokrevníka! Úpravy se dočkalo i samotné logo značky, erb i nápis Mondraker jsou nyní agresivnější a evokují touhu posunout jezdce kupředu. Zde jsou největší novinky.

F-Podium je konečně tady

Nová XC mašina, která neskryje svůj horkokrevný původ z pyrenejského poloostrova. Je k dispozici ve dvou variantách - velmi lehké klasické verzi se 100 mm zdvihu vepředu i vzadu, a také agresivnější verzi DC (down-country); to je kolo, které reaguje na trend vzrůstající obtížnosti tratí a technické vyspělosti jezdců.

Obě verze nabízejí nový rám, který v plné míře hlásá svou příslušnost ke značce Mondraker. Pyšní se industriálními tvary a opravdu moderní Forward geometrií plně upravenou pro potřeby dnešního pojetí XC ježdění, to nejdůležitější najdeme pak v zadní části – 100 mm zdvihu mnohokráte oceňovaného systému Zero. O perfektní funkčnost se zde stará dvojice vahadel a celokarbonová zadní stavba. Samozřejmostí je uchycení tlumiče standardu Trunnion a zvětšené průměry ložisek pro maximální funkci a odolnost, Není proto divu, že pocitově tento systém nabízí jezdci perfektní jistotu a více něž uvedených 100 mm.

Top modelem je F-Podium RR SL, tento černo-zlatý švihák z ještě  odlehčeným rámem bude vyroben v celosvětově omezené sérii a s těmi nejexkluzivnějšími komponenty. Karbonové loukotě Biturbo RS stejně jako řídítka i sedlovku dodá malosériovka BikeAhead, kompletní odpružení dodá Fox v nejvyšší verzi a řazení elektronický Sram, Kdo chce jen to nejlepší, může to mít.

Týmovou replikou profi týmu Primaflor-Mondraker-Rotor je verze F-Podium RR, špičkový bike s odpružením Fox Factory Kashima, kompletní sadou  Shimano XTR  a zapletenými sety Dt Swiss XRC1200 carbon. Navíc je sériově dodáván s měřičem výkonu Rotor InPower, verze F-Podium R pak nabídne závodníkům mix komponentů Sram Eagle a hlinikový topmodel Dt Swissu – XR1501, Fox Factory Kashima bude pracovat v podobě obou jednotek odpružení i zde.

Nejdostupnější varianta F-Podium pak stále nabídne odpružení Fox úrovně performance, o řazení se postará Sram Eagle, o brždění Shimano. Díky úsilí výhradního dovozce se pak u nás bude tento model nabízet s perfektními koly DT Swiss X1700 Spline

Dva modely s označením DC v názvu, jak již bylo zmíněno, nabízí trochu více agresivity. A to je patrné i z jejich barev, které nejsou jen „chrtí“ matně černá. Nejdůležitější je především rozdíl v odpružení, které je vepředu 120 mm v podobě vidlice Fox 34 – což znamená značné navýšení tuhosti oproti 32 nohám. Dalším benefitem je standardně dodávaná teleskopická sedovka. Ve spojení se systémem odpružení Zero, tak jak F-Podium DC RR, se špičkovým osazením Shimano XTR, Fox Factory Kashima a DT Swiss XR1501, tak i dostupnější F-Podium DC R se Sramem Eagle, Foxem performance a pouze u nás také s koly DT Swiss X1700, tak tato kola nezklamou, jak při náročném cross country, tak na trailu.

Přečteno - 20164x Tagy: mondraker tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
    Mondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
  2. PreviewBikecheck: olympijský Mondraker F-Podium Ondry Cinka
    Bikecheck: olympijský Mondraker F-Podium Ondry Cinka
  3. OstatníNa beton. Gaspiho stylizovaná óda na devadesátky
    Na beton. Gaspiho stylizovaná óda na devadesátky
  4. TechnikaFotogalerie: Mondraker F-Podium 2024 Ondřeje Cinka
    Fotogalerie: Mondraker F-Podium 2024 Ondřeje Cinka
  5. PreviewBikecheck: Nový Mondraker F-Podium Ondry Cinka
    Bikecheck: Nový Mondraker F-Podium Ondry Cinka
  6. Tech newsVíce zdvihu + nižší hmotnost = Mondraker NATE
    Více zdvihu + nižší hmotnost = Mondraker NATE

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744