Mongoose Guide Comp - je libo adventure?

Víte, že se v kategorii gravelbiků prodává největší množství kol s dostupným hliníkovým rámem a levnějšími řadami komponentů? To asi pro nikoho nebude žádným překvapením. Většina základních dostupných gravelů se tak pohybuje někde mezi 20 a 30 tisíci korunami a najdete na nich zpravidla mechanické kotoučovky a sadu noname hliníkových komponentů.

Mongoose v této lowcost kategorii nabízí svůj základní model Guide Sport, ovšem my se dnes podíváme na jeho lepší a dražší verzi s označením Comp, která se liší především tím, že má hydraulické kotoučovky.

Tvrdit o tomto biku, že jde o silničku v pravém slova smyslu, by bylo odvážné. Rám Guidu se totiž na první pohled více blíží horskému biku. Výrazný sloping a ostře prohnutá horní rámovka prostě k silničkám tak nějak nepatří. Mongoose označuje svůj materiál, ze kterého je rám postaven, tajemně jako Tectonic® T2 aluminum.

Silniční tu pak nejsou ani drobné detaily, jako například humpolácké zadní patky, ale ani samotná geometrie rámu, která zcela odpovídá pojetí biku. Delší zadní stavba, položená vidlice, vysoko řídítka, a přitom relativně krátký posez, to jsou hlavní znaky provázející podobné modely, které jsou mnohdy označovány jako gravel nebo adventure a mají nabídnout pohodlné cestování i na dlouhé vzdálenosti bez závodních ambicí samozřejmě.

Tomu odpovídá také jak množství úchytů na rámu pro různě příslušenství, tak i sériové vybavení podlouhlou rámovou brašnou ušitou speciálně na míru tomuto modelu. Mimochodem, ačkoliv byste to asi neřekli, tak rám je kompletně vybavený 12mm pevnými osami na obou kolech a flatmount úchyty pro kotoučové brzdy.

Hydraulicky 2x10

U silničních sad je stále poměrně docela velký rozdíl v tom, máte-li hydraulické, nebo mechanické kotoučové brzdy, protože samotné dualy, ve kterých je integrována brzdová i řadící páka, se od sebe diametrálně liší. Proto jsou na většině levných kotoučových gravelů mechaniky, protože jsou prostě výrazně dostupnější. Shimano ale nabízí nově dualy s hydraulickou nádržkou v mimosadové verzi RS405, což je v podstatě obdoba základních stopětkových dualů, jen s nápisem Shimano, a ty najdeme také na tomto kole spolu s brzdami BR-S405, Tiagra přehazovačkou a přesmykačem.

Jediné, co Shimano popustilo třetímu výrobci v rámci osazení, jsou kliky. Tady najdeme agresivně vyhlížející a ke kolu se docela hodící černé kliky FSA Omega osazené dvoupřevodníkem s kombinací 48/32 zubů. Spolu s nimi pak celkové převody dotváří ještě desetipastorková kazeta Sunrace s rozsahem 11-32 zubů.

Nesmíme zapomenout ani na vidlici. Ta je totiž dalším z komponentů, které od sebe odlišují základní verzi Sport a lepší Comp. Zatímco u dostupnějšího modelu najdeme hliníkovou verzi, tady je komfortnější karbonová.

Samostatnou kapitolou jsou zde kola. Mongoose totiž osazuje tenhle bike 29" ráfky WTB STp-i19 a to dává poměrně velký prostor pro experimentování i s plášti. Mimochodem, vidět je to také v tom, že ve specifikaci najdete sice Kenda Slant Six 29x1,75", ovšem na foceném vzorku byly obuty ještě masivnější Primus Mount Culebras 29x1,95" a to už je hodně slušnej obvod!!!

Zbytek osazení pak obstarávají hliníkové komponenty Xposure, a to včetně nábojů, omotávky a komplet kokpitu či sedlovky. Doplňuje je pak Mongoose sedlo s příznačným označením Adventure vyvedené v cool hnědé barvě.

Bike se dodává ve čtyřech velikostech 52, 54, 56 a 58 cm s tím, že jeho cenovka je nastavena na velice přijatelných 34 999,- Kč. Jeho levnější sourozenec Sport, na mechanických brzdách, pak vychází na rovněž velice zajímavých 20 999,- Kč.

Kompletní info o obou modelech najdete na webu českého zastoupení www.bikecentrum.cz/mongoose/.

Fotogalerie