Neříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL

Novinku Specialized Vado SL 2 Carbon doprovází motto "Říkat mu ebike by bylo urážkou." OK, tak mu pojďme říkat Vado SL. On totiž na první pohled jako ebike opravdu nevypadá. Je to fešný městský pracant. Ve vrcholné specifikaci a designu Forward 50 váží pouhých 14,9 kg. 

Kolo je postaveno na nejnovějším motorovém systému Specialized Turbo SL 1.2 a 520Wh baterii, která má poskytnout asistenci až na pět hodin. Stejný motorový systém lze nalézt také u elektrokol Turbo Creo 2 SL a Levo SL, kde poskytuje až 50 Nm točivého momentu.

Specialized uvádí, že nový motor Turbo SL 1.2 poskytuje o 43 % více točivého momentu a o 33 % více výkonu než systém SL 1.1, a zároveň má být tišší než konkurenční motory od značek Fazua a TQ.

Kapacita baterie byla zvýšena z 320 Wh na 520 Wh, což podle Specialized umožňuje až pět hodin jízdy s asistencí. Jak přesně se energie baterie spotřebovává, lze do určité míry sledovat v aplikaci Specialized App, která také dokáže zaznamenávat srdeční tep, kadenci a výkon.

Hlavní vlastnosti Vado SL 2 Carbon:

• Supernaturální výkon: Vado SL 2 Carbon je vybaveno motorem Turbo SL 1.2, který poskytuje až 320 W výkonu a umožňuje jízdu rychlostí až 45 km/h. Baterie s kapacitou 520 Wh nabízí až 5 hodin jízdy bez potřeby dobití.
• Přizpůsobení na míru: Díky aplikaci Specialized můžete své jízdy přizpůsobit do nejmenších detailů, včetně sledování srdečního tepu, výkonu a kadence šlapání v reálném čase.
• Maximální jistota: Vado SL 2 Carbon nabízí bezpečnostní funkce, jako je integrovaný Apple Find My a systém Turbo System Lock, které zajišťují maximální ochranu vašeho kola, ať už jste kdekoliv.

Pohodlíčko

Vado SL 2 je vybaveno pružením Future Shock 3.2, jenž obsahuje vyměnitelnou pružinu a podložky pro nastavení předpětí, stejně jako tlumič naplněný kapalinou, který poskytuje až 20 mm zdvihu.

Specialized uvádí, že model Vado SL 2 má oproti předchozímu modelu položenější úhel hlavové trubky /69°/, což má zlepšit stabilitu a předvídatelnost ovládání.

Dalším krokem pro zvýšení pohodlí jízdy značka zvolila pneumatiky o šířce 47 mm, což je o 9 mm více než u modelu Turbo Vado SL 5 EQ, který získal ocenění Urban Electric Bike of the Year 2024. 

Brigádník

Kolo je také kompatibilní se zadním nosičem MIK HD – u modelu "Equipped" je tento nosič již namontován, společně s plnohodnotnými blatníky a stojánkem.

Specialized uvádí, že na přední vidlici lze také namontovat přední nosič Tubus, a kolo je schopné táhnout přívěs o hmotnosti až 60 kg. Nosnost nosičů je omezena na 41 kg (27 kg vzadu a 14 kg vpředu).

Palubní počítač je kompatibilní s funkcí Apple Find My, což uživatelům iPhonu umožňuje sledovat kolo v případě krádeže.

Jako auto

Specialized také představuje nový program údržby a servisu, který údajně poprvé aplikuje úroveň péče o motorová vozidla na jízdní kolo.

Program je integrován do aplikace Specialized App, která po propojení s hlavní jednotkou počítače modelu Vado SL 2 upozorní majitele, když je potřeba servis.

Počítač na kole uchovává diagnostická data, která jsou k dispozici pro prodejce Specialized a schválené cykloservisy, aby mohly provést potřebné práce. Po dokončení je servis zaznamenán a synchronizován s aplikací Specialized, čímž získá majitel záznam o údržbě – podobně jako u automobilu.

Nebudete asi proto ani překvapení, že ceny Specialized Vado SL Carbon se pohybují v rovině ojetých automobilů. Vrcholný model SL 2 Carbon LTD v designu Collection Forward 50 je za 225 000 Kč, model SL 2 Carbon 6.0 EQ vybavený blatníky a nosiči bude váš za 158 000 Kč a stejný model bez blatníků a nosičů je za 150 000 Kč.

Více informací zde: www.specialized.com/cz