Česká jednička se po pěto letech vrací do týmu Mondraker Primaflor...
Dvaatřicetiletý Ondřej Cink musel nečekaně na sklonku roku řešit nové angažmá. Jeho tým Kross Orlen předčasně ukončil svou působnost, smlouvu měl až do konce roku 2024. Nově bude působit ve španělském celku Mondraker Primaflor, jehož barvy oblékal v roce 2018 po svém ročním angažmá na silnici. Nový kontrakt podepsal na nadcházející dva roky.
"Konec týmu byl pro mě docela šok, nečekal jsem, že se to stane. Ono se o tom mluvilo každý rok, ale vždycky se to povedlo udržet," říká Ondřej Cink, jenž měl v roce 2021 svou životní formu. "Měl jsem pak super podmínky, měl jsem fakt špičkový nabídky i z velkých týmů, ale Kross mi dal takový podmínky, který se nedaly odmítnout. A člověk už musí hledět na to, že mu není dvacet, má rodinu... Takže mě to naštvalo a mrzelo, že tým po roce, kdy jsem dostal supr smlouvu až do roku 2024, skončil," přibližuje česká jednička.
Sezona 2022 nebyla pro Ondřeje ideální, potýkal se s mnoha zdravotními problémy a na úspěšnou sezonu 2021 tak výsledkově nenavázal. Když se ale roznesla mezi týmy zpráva, že je "volný", zájem byl. "Ve hře bylo pět týmů, v úplném finále jsem se rozhodoval mezi Santa Cruz FSA a Mondraker Primaflor. Nechtěl jsem jít dolů s podmínkama, ale nakonec jsem musel," přiznává Ondra, který už ve španělském celku působil v roce 2018.
"Rozhodnutí pro Mondraker bylo spíš pocitový, už jsem tam byl, takže vím, kam jdu. Tehdy jsem předčasně ukončil smlouvu, protože mi to nevyhovovalo. Teď jsem cítil, že to nebylo úplně fér, takže jsem i tak trochu měl pocit, že bych jim to měl vrátit, opravdu o mě moc stáli. Tým už dnes funguje na jiný úrovni, Francesco je super manažer, znám ho. Teď jsem zkoušel kolo - Podium se 120 / 115 mm zdvihu a musím říct, že je fakt super."
Sezonu Ondřej zahájí už na začátku února kousek od továrny Mondraker v Alicante na etapovém závodě Costa Blanca. "Pak nás čeká týmový kemp a hned další závody ve Španělsku, celkem to bude pět závodů v řadě."
Ve španělském týmu Mondraker Primaflor bude Ondřej působit s Australankou Rebeccou McConnell, jež v letošní roce dokázala vyhrát tři úvodní závody světového poháru. Tým opustil třiadvacetiletý Jofre Cullell Estape.
Ondra si do celku přivádí i mechanika Jakuba Šulce. "Budeme cestovat společně a na závodech v Česku mi bude dělat support."
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Žvejk — #8 Ja bych to nevidel v tom Polsku. Ale spis v tom ze co kolo, to hruza. Vypadaj strasne. Jako kdyby to delal nekdo, kto kolum absolutne nerozumi. A kto ma vkus ditete.
odpověz na tento komentářodpověď na morpher — #7 to nevím, třeba aby uchránil pracovní místa? Možná nepřevzal, natom nezáleží...
Kross začal vyrábět vlastní karbonové rámy v Polsku, je to ještě spíš na začátku a dělají si jen levnější modely, ale kdo to může říct? Ty přelepovači... Jako Polska značka jsou blbě vnímání, kdyby to bílý Švýcaři, nebo Němci měli by to hned jednodušší.
- na tento komentář reaguje morpher — #9
odpověz na tento komentářodpověď na Žvejk — #5 proc by stat prebiral zaruky za soukromou firmu? Ze je kross v problemech neni vubec prekvapenim, kola hnusna a beztak je to jen polsky prelepovac nalepek.
- na tento komentář reaguje Žvejk — #8
odpověz na tento komentářodpověď na Žvejk — #5 Kross byl velká polská bublina.
odpověz na tento komentářodpověď na Filip.L — #4 Značka Kross je prý v insolvenci a záruky za ně převzal stát. Nemůžou tudíž sypat prachy do reklamy horem dolem a tým tak musel ukončit..
- na tento komentář reaguje tntbiker — #6
- na tento komentář reaguje morpher — #7
odpověz na tento komentářDotaz na redakce MTBS neplánujete udělat rozhovor s Kornel Osicki o rozpadu teamu Kross? Přestože byl team v sezoně 2022 velmi silný tak už nepokračuje. Nově bude Team Managerem - MMR Factory Racing Team
Děkuji
- na tento komentář reaguje Žvejk — #5
odpověz na tento komentářRebecca McConnell je evidentně superžena, když 1.1. dokázala vyhrát tři úvodní závody světového poháru... :-D (narážka na to "letos")
odpověz na tento komentářBože ty jsi debil.
odpověz na tento komentářRád bych viděl ty špičkové nabídky velkých týmů.:-) Myslím, že je rád, že někde bude a dojezdí kariéru.
odpověz na tento komentář