Ondřej Cink se vrací do Mondrakeru. Polský tým Kross Orlen předčasně skončil

Česká jednička se po pěto letech vrací do týmu Mondraker Primaflor...

Autor: Jan Němec
Ondřej Cink se vrací do Mondrakeru. Polský tým Kross Orlen předčasně skončil

 

Dvaatřicetiletý Ondřej Cink musel nečekaně na sklonku roku řešit nové angažmá. Jeho tým Kross Orlen předčasně ukončil svou působnost, smlouvu měl až do konce roku 2024. Nově bude působit ve španělském celku Mondraker Primaflor, jehož barvy oblékal v roce 2018 po svém ročním angažmá na silnici. Nový kontrakt podepsal na nadcházející dva roky.

"Konec týmu byl pro mě docela šok, nečekal jsem, že se to stane. Ono se o tom mluvilo každý rok, ale vždycky se to povedlo udržet," říká Ondřej Cink, jenž měl v roce 2021 svou životní formu. "Měl jsem pak super podmínky, měl jsem fakt špičkový nabídky i z velkých týmů, ale Kross mi dal takový podmínky, který se nedaly odmítnout. A člověk už musí hledět na to, že mu není dvacet, má rodinu... Takže mě to naštvalo a mrzelo, že tým po roce, kdy jsem dostal supr smlouvu až do roku 2024, skončil," přibližuje česká jednička.  

Sezona 2022 nebyla pro Ondřeje ideální, potýkal se s mnoha zdravotními problémy a na úspěšnou sezonu 2021 tak výsledkově nenavázal. Když se ale roznesla mezi týmy zpráva, že je "volný", zájem byl. "Ve hře bylo pět týmů, v úplném finále jsem se rozhodoval mezi Santa Cruz FSA a Mondraker Primaflor. Nechtěl jsem jít dolů s podmínkama, ale nakonec jsem musel," přiznává Ondra, který už ve španělském celku působil v roce 2018.

"Rozhodnutí pro Mondraker bylo spíš pocitový, už jsem tam byl, takže vím, kam jdu. Tehdy jsem předčasně ukončil smlouvu, protože mi to nevyhovovalo. Teď jsem cítil, že to nebylo úplně fér, takže jsem i tak trochu měl pocit, že bych jim to měl vrátit, opravdu o mě moc stáli. Tým už dnes funguje na jiný úrovni, Francesco je super manažer, znám ho. Teď jsem zkoušel kolo - Podium se 120 / 115 mm zdvihu a musím říct, že je fakt super." 

Sezonu Ondřej zahájí už na začátku února kousek od továrny Mondraker v Alicante na etapovém závodě Costa Blanca. "Pak nás čeká týmový kemp a hned další závody ve Španělsku, celkem to bude pět závodů v řadě."

Ve španělském týmu Mondraker Primaflor bude Ondřej působit s Australankou Rebeccou McConnell, jež v letošní roce dokázala vyhrát tři úvodní závody světového poháru. Tým opustil třiadvacetiletý Jofre Cullell Estape.

Ondra si do celku přivádí i mechanika Jakuba Šulce. "Budeme cestovat společně a na závodech v Česku mi bude dělat support."

 

 

 

 

 

Přečteno - 20089x Tagy: ondřej cink mondraker
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárSvětový pohár horských kol pokračuje v Lake Placid předposledním dílem
    Světový pohár horských kol pokračuje v Lake Placid předposledním dílem
  2. Ostatní závodyExtrémní finále AC Heating Cupu pro Cinka a Zügerovou
    Extrémní finále AC Heating Cupu pro Cinka a Zügerovou
  3. Mistrovství světaDivoký šampionát s premiérovými tituly pro Hatherlyho a Pieterse
    Divoký šampionát s premiérovými tituly pro Hatherlyho a Pieterse
  4. ZávodyFotogalerie: OH Paříž 2024 - Cross-Country
    Fotogalerie: OH Paříž 2024 - Cross-Country
  5. Olympijské hryOndřej Cink: Výkon dobrý, ale druhý defekt mě zlomil
    Ondřej Cink: Výkon dobrý, ale druhý defekt mě zlomil
  6. Olympijské hryTom Pidcock obhájil, rozhodl 200 m před cílem. Cink se dvěma defekty až 25.
    Tom Pidcock obhájil, rozhodl 200 m před cílem. Cink se dvěma defekty až 25.

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 morpher - vloženo: 04.01.2023 v 22:26:35

    odpověď na Žvejk — #8 Ja bych to nevidel v tom Polsku. Ale spis v tom ze co kolo, to hruza. Vypadaj strasne. Jako kdyby to delal nekdo, kto kolum absolutne nerozumi. A kto ma vkus ditete.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 Žvejk - vloženo: 04.01.2023 v 21:23:19

    odpověď na morpher — #7 to nevím, třeba aby uchránil pracovní místa? Možná nepřevzal, natom nezáleží...

    Kross začal vyrábět vlastní karbonové rámy v Polsku, je to ještě spíš na začátku a dělají si jen levnější modely, ale kdo to může říct? Ty přelepovači... Jako Polska značka jsou blbě vnímání, kdyby to bílý Švýcaři, nebo Němci měli by to hned jednodušší.

    1. na tento komentář reaguje morpher — #9
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 morpher - vloženo: 04.01.2023 v 20:34:52

    odpověď na Žvejk — #5 proc by stat prebiral zaruky za soukromou firmu? Ze je kross v problemech neni vubec prekvapenim, kola hnusna a beztak je to jen polsky prelepovac nalepek.

    1. na tento komentář reaguje Žvejk — #8
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 tntbiker - vloženo: 03.01.2023 v 21:37:33

    odpověď na Žvejk — #5 Kross byl velká polská bublina.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 Žvejk - vloženo: 03.01.2023 v 21:13:51

    odpověď na Filip.L — #4 Značka Kross je prý v insolvenci a záruky za ně převzal stát. Nemůžou tudíž sypat prachy do reklamy horem dolem a tým tak musel ukončit..

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #6
    2. na tento komentář reaguje morpher — #7
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 Filip.L - vloženo: 03.01.2023 v 13:49:50

    Dotaz na redakce MTBS neplánujete udělat rozhovor s Kornel Osicki o rozpadu teamu Kross? Přestože byl team v sezoně 2022 velmi silný tak už nepokračuje. Nově bude Team Managerem - MMR Factory Racing Team

    Děkuji

    1. na tento komentář reaguje Žvejk — #5
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 01.01.2023 v 22:43:26

    Rebecca McConnell je evidentně superžena, když 1.1. dokázala vyhrát tři úvodní závody světového poháru... :-D (narážka na to "letos")

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 Honza11 - vloženo: 01.01.2023 v 20:57:14

    Bože ty jsi debil.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 tntbiker - vloženo: 01.01.2023 v 16:14:54

    Rád bych viděl ty špičkové nabídky velkých týmů.:-) Myslím, že je rád, že někde bude a dojezdí kariéru.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744