Pells Razzer Race 7 Plus

V dnešní době se většina firem snaží využít své technologie na maximum a proto na jedné sadě trubek resp. rámu staví jen s mírnými modifikacemi několik modelů. Podobně to vlastně funguje i v automobilovém průmyslu, kde na jedné základní podvozkové platformě může dnes vyrůst jak rodinné kombi, tak SUV. No a něco taového platí i pro dnes představený pluskový Razzer.

Platforma Razzer patří v nabídce Pellsu k nejdůležitějším, protože je na její bázi postavena hlavní část nejprodávanějších modelů. Kromě běžných 27,5 a 29" kol však Pells letos představil také speciální pluskovou edici Razzera, který má sice upravenou zadní stavbu tak, aby se do ní vešla plusková až 3,2" kola, ale zbytek rámu je v podstatě totožný s běžnými Razzery.

O Razzerech jsme toho už na MTBS napsali poměrně dost, proto se ohledně podrobnějších popisů odkážu na již publikované články.

Pells 2017 - šest velkých bikových premiér

Pells Razzer Elite 9 - další evoluce

Pluskový Razzer tedy využívá jak ploché planžetové horní vzpěry zadní stavby, tak mohutnou biaxiálně tvarovanou spodní rámovou trubku. Zadní patky jsou zde oproti běžným modelům výrazně větší (delší), nicméně jejich koncepce je shodná s ostatními modely a to samé platí také o začišťovaných svárech či hydroformingu.

Kabeláž je zde tažena vně rámu a to jak po spodní tak horní rámové trubce a rovněž styl grafiky vychází z toho, který Pells využívá u běžných Razzerů. Konkrétně tady najdeme kombinaci černého matu a lesku doplněný o barevná linky s červenými popiskami a názvem Razzer v horní části rámu.

Vyšší střední výbava

Model Race je vyšší z dvojice nabízených plusek a jako takový nabízí lepší výbavu. Jejím základem je jednopřevodníkový pohon 1x11 od japonského Shimana, sestavený převážně z komponentů nové sady SLX (kliky, řadící páčka a kazeta) doplněné o přehazovačku z vyššího XT a novějším typem mimosadových kotoučových brzd M425 / M395 na úrovni Alivio/Deore s mixem kotoučů 180 mm vpředu a 160 mm vzadu.

Specifická je v tomto případě také vidlice Rock Shox Reba RL R, do které se musí vejít i největší z dnes nabízených pluskových plášťů. Pells se nicméně rozhodl, že kolu nebude za každou cenu dávat trailovější geometrii a ponechal zde tím pádem i klasický "základní" zdvih 100 mm.

Specifickým komponentem jsou zde především samotná kola. Ta jsou sestavena z Shimano deore nábojů a extra širokých Rodi Ready 40 ráfků, které bez jakýchkoliv kompromisů umožňují osadit i ty nejširší dnes nabízené pluskové gumy. Pells v tomto případě zvolil německé Schwalbe Nobby Nic Performance o rozměru 27,5x3,0".

Nebyl by to Pells, aby si nevybavil kolo vlastními komponenty, kterých má ve svě nabídce požehnaně. Kompletní kokpit i sezení si tak Pells kompletuje ve vlastní režii komponentů XR a RX včetně sportovního sedla Shark 136.

Bike se vyrábí ve třech velikostech 17, 19 a 21,25" a Pells za něj chce po aktuálních slevách pouze 36 990,- Kč, což je hodně nízko postavená nabídka. Ještě zajímavější cenovku pak momentálně najdete u levnějšího pluskového modelu Elite, který na kompletním SLX a s Rock Shox Recon Silver RL vychází na 29 990,- Kč.

Více informací o pluskových modelech i jejich momentální dostupnosti najdete na webu výrobce www.pells.eu.

Fotogalerie