TEST: Orbea Rise M10

TEST: Orbea Rise M10

 Bosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km

Bosch umožňuje jezdit chytře, na lehkém eGravelu jsme zvládli 123 km

 TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr

TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr

První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

Původ i vizáž mají podobnou, ve skutečnosti jsou ale úplně jiní. V čem se liší titan a ocel v podání dvou štěrkoletů od českých značek vyrobených na dálném východě? 

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

Fotogalerie

Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator
Ocel vs. titan srovnání Javax vs. Equator

Vrátit se na: První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

Seznam stránek článku:

  1. První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  2. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 10015x Tagy: testy titan ocel gravel equator javax
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Magene C606 GPS
    TEST: Magene C606 GPS
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Tech newsM1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
    M1 Sporttechnik FG demonstruje gravel vizi s Bosch SX
  4. Tech newsBulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
    Bulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
  5. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  6. Tech newsCanyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
    Canyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 Babaja - vloženo: 21.04.2024 v 20:58:14

    odpověď na panzdenda — #5 Jj, souhlas. Kazety 11/ 12 jestli se nepletu. A pak jejich rozsah a co pobere přehazovačka. Dále kompatibilita ořechů a kazet. A pak lanko vs. bezdrát řazení.

    To fakt to dělat nebudu :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 panzdenda - vloženo: 21.04.2024 v 20:24:06

    odpověď na trance28 — #4 Zadní kola by teoreticky prohodit šla, ale kazety by byly nekompatibilní s řazením, takže by to bylo vcelku k ničemu.

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #6
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 trance28 - vloženo: 21.04.2024 v 16:46:32

    odpověď na Babaja — #3 tam jsou jiny osy? Priznam se, ze detailne jsem to nezkoumal :-)

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #5
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 Babaja - vloženo: 20.04.2024 v 19:18:38

    odpověď na trance28 — #2 Ty přední kola by asi prohodit šla. Ale ty zadní kola bych teda prohazovat nechtěl :-)

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #4
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 trance28 - vloženo: 20.04.2024 v 14:45:01

    odpověď na karel.neugebauer.7 — #1 napadlo me to same, ale ona je to asi desna veda, prohodit kola :-)

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #3
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 karel.neugebauer.7 - vloženo: 20.04.2024 v 10:55:15

    Chápu tu tendenci to srovnat, ale museli by jste jet stejná zapletená kola aby to mělo smysl. Takto ten rozdíl můžou dělat jen samotné karbonové vs hliníkové ráfky.

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744