Qayron 2024 - přichází doba ocelová?

Česká značka Qayron představuje novinky své modelové kolekce na letošní rok...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Qayron 2024 - přichází doba ocelová?

Značka Qayron patří k nejmladším značkám českého trhu. Existuje sice již bezmála pět let, ale v post covidové době jsme o ni mnoho neslyšeli, protože stejně tak, jako mnoho jiných výrobců, bojoval i Qayron s nedostatkem dílů, rámů a posléze také financí. Nyní se situace obrací k lepšímu a pro Qayron to v podstatě znamená takový druhý začátek, který je sice, co do velikosti modelové řady, skromnější, ale o to zajímavější modely nabízí.

V rámci konsolidace sortimentu nabízí Qayron v tuto chvíli nabízí především nové hardtaily a gravely. Celoodpružených modelů se sice nevzdává, ale nové modely budou doplněny do nabídky později a na kompletně nových rámech.

Obecně pak ještě platí také to, že Qayron pracuje opravdu intenzivně s ocelovými rámy a prakticky všechny své modely tak nabízí jak v hliníkové, tak ocelové variantě, což je samo o sobě unikátní. Geometricky obě varianty vycházejí buď stejně, nebo velice podobně s tím, že hlavním rozdílem mezi nimi je kromě hmotnosti především chování rámu z pohledu absorbce vibrací.

Spyro MKIII

Hliníková verze trailového hardtailu dostala třetí generaci rámu, který je delší s položenější vidlicí a vzpřímenější sedlovou trubkou. Je postavený pro dlouhé teleskopické sedlovky a celkově tak má i díky tomu nízko položené těžiště.

Spyro je navíc možné objednávat jak ve 29", tak i v 27,5" provedení, přičemž sedmadvacítka je k dispozici ve velikosteh S, M a L zatímco devětadvacítka počítá s vyššími ridery, pro které má k dispozici rámy M, L a XL.

Na hliníkových modelech najdete vzduchové vidlice se 130 mm zdvihu startující na SR Suntour a končící na Marzocchi Bomber Z2 a výhradně jednopřevodníkové sady Shimano. Cenovky se zde pohybují od 27 990,- Kč do 49 990,- Kč.

Spyro CrMo

Ocelová verze trailbiku Spyro je svařena z CroMo trubek a vyznačuje se nejenom použitím vidlice s vyšším zdvihem (140 mm), ale také mírně odlišnou geometrií s kratším reachem oproti hliníkové variantě.

I pro ocelové modely pak platí, že začínají na Suntourkách a končí na Marzočkách a všechny jsou osazeny jednoplackovým pohonem. Cenovky 39 990,- Kč a končí na 56 990,- Kč.

Pokračovat na: RAM & Kyra

Seznam stránek článku:

  1. Qayron 2024 - přichází doba ocelová?
  2. RAM & Kyra
  3. One.Dr
  4. Fotogalerie
Přečteno - 20628x Tagy: qayron my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
    TEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
  2. TechnikaFotogalerie: RB CR Team
    Fotogalerie: RB CR Team
  3. PreviewRB CR Team - klasika v novém balení
    RB CR Team - klasika v novém balení
  4. ServisQayron hledá partnerské servisy v Česku
    Qayron hledá partnerské servisy v Česku
  5. TechnikaFotogalerie: Merida Big.Nine TR 5000
    Fotogalerie: Merida Big.Nine TR 5000
  6. Testy - RecenzeTEST: Whyte eLyte 150 Works
    TEST: Whyte eLyte 150 Works

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744