Realityshow: Nastavení posedu Retul Fit s Jirkou

Všechno začalo e-mailem: 

Zdravím vás, pane Němče,

zkusím opatrně prosbu ve smyslu námětu tématu pro článek MTBS. 

Jsem hobby mtb cyklista a velice by mně pomohlo, kdybych se dozvěděl cenné informace ohledně nastavení optimálního posedu na MTB celoodpruženém kole (u mě konkrétně Canyon Lux 8,0).  Dost to teď řeším, protože se dostavily obtíže s přetížením některých partií (bolest kolen, úpony svalů). Na různých forech je dost různých názorů a nápadů, ale přiblížit něco opravdu objektivního by ocenilo určitě více cyklistů. Teď přes zimu budete mít určitě dost prostoru tvořit :-)

Díky za reakci, Jirka

Ano, jak nastavit posed, asi řeší nejeden amatérský cyklista. Jak nastavit základní nastavení, to si jistě každý dokáže najít na internetu, vždyť dnes existuje velké množství videonávodů od nejrůznějších koučů. Otázkou je, co když nepomůže ani to a záda, ruce nebo kolena nepřestávají bolet? Je na čase obrátit se na profíky, aby se na vás podívali. A dnes už to není problém, protože nabídka nastavení posedů a tzv. bike fittingu je poměrně široká. 

Přesně to byl případ bikera Jirky z Vysočiny. Na jeho e-mail jsme mohli reagovat několika způsoby, včetně kliknutí na ikonku s košem nebo jen odkázat ho na zaručené návody nějakého bike fora. Ale protože nás samotné zajímalo, jestli by podobný problém mohl být jen v nastavení posedu, obrátili jsme se na jednoho z nejzkušenějších a nejpovolanějších. Na Pavla Štědrého, který v centrále Specialized v Jesenici na okraji Prahy, školí fittery z celé republiky. 

Specialized před několika roky koupil systém Retul, jenž se stále vyvíjí a zdokonaluje. Pavel začínal na tehdejších systémech Specialized BG Fit a nyní je odborníkem na nastavení Retul. V čem může takový komplexní fitting pomoci? Může odstranit zdravotní problémy při jízdě na kole, zvýší pohodlí bez ztráty výkonnosti u hobby cyklistů a přinese zvýšení výkonnosti u závodníků atd. To vše mohou být argumenty pro nastavení cyklistického posedu od profíka.

Pavel nás naštěstí s naším nápadem neodmítnul, a tak jsme mohli Jirku dovést k muži, který upravoval posed například Ondřeji Cinkovi, Zdeňku Štybarovi či Petru Vakočovi. Jirka absolvoval několikahodinový fitting a my jsme byli zvědaví, jak celá operace bude probíhat a co přinese.

Dnes vám představíme Jirku a jeho problém, svěří se vám, jak probíhal samotný fitting a také dáme slovo Pavlu Štědrému. V dalším pokračování, které plánujeme za cca dva měsíce, se podíváme na to, jak se nastavení posedu promítlo do prožitků při Jirkových vyjížďkách.

Tak pojďme na to.

%pagebreak(Jirka s kolenem)%
 

Kdo jsem? Na čem a kde jezdím?

Jmenuji se Jirka a narodil jsem se před cca 36 lety v pětitisícovém městě ležícím na řece Oslavě, 20 km východně od Třebíče v kraji Vysočina. Pro bližší upřesnění jedná se o malebné městečko s historickým jádrem a rozsáhlou městskou památkovou zónou. Nyní žiji společně s manželkou, dcerou (5) a synem (3) v malém rodinném domě v přilehlé obci Kralice nad Oslavou. Jsem sportovně založený a aktivní člověk. Moji rodiče mě od základní školy umístili na sportovní školu v Třebíči se zaměřením na lední hokej. A o sportovní náplň života bylo postaráno.

Ve věku 23 let jsem hokej úplně vypustil a začal hledat novou sportovní náplň života. Začal jsem s tím, co každý z nás umí skoro automaticky již od dětství. Jezdit na kole. A s tím spojený převážně bajkový svět se vším všudy. Zařadil bych se někam mezi hobíky, kteří se snaží jezdit rychleji a dál než do hospody a zpět v pátek po práci. Prostě biky a pohyb ve volné přírodě na nich miluju. Jezdím po práci, když mi to žena a děti umožní, a převážně o víkendu. Cyklo závodům v masovém provedení se vyhýbám z důvodu devastování materiálu. Jezdím pravidelně v místě bydliště cyklomaraton Galaxy serie - Náměšť nad Oslavou a orientační závod dvojic Náměšťský Bloudil. Obě výše zmíněné akce musím vřele doporučit pro přátelskou, až rodinnou atmosféru organizátorů Bike klub Sokolisti.

Nájezd km ročně mám do 7 tisíc. Úmyslně se vyhýbám asfaltu, brodům a špatnému počasí, preferuji prudké dlouhé výjezdy a technické pasáže směrem dolů, kdy jde sedlovka dolů. Moje oblíbená lokalita je těsně za zahradou našeho domu… údolí divoké Oslavy a Chvojnice, Mohelenská hadcova step a břehy Dalešické přehrady. Pro zpestření prokládám většinou čtyřhodinové vyjížďky pravidelou návštěvou Rychlebských stezek, trailů v Novém Městě na Moravě, Jedovnicích a Mariánském údolí v Brně. 

V zimním období, kdy bajk odpočívá, jednou týdně florbal a 3 x týdně běh do 10 km, 1 x týdně plavání, 1 x týdně sauna. Jinak si velice vážím bike kamarádů, kteří se mnou sdílí životní vášeň, což vždy stvrdíme dobrým studeným pivem v závěru švihu. Během svého života jsem neměl žádné zdravotní potíže, což musím ihned zaklepat nejlépe na dřevo. Nic zlomeného, žádná zákeřná nemoc, pouze běžné obtíže typu nachlazení.

Co mě trápí?

Společně s rodinou milujeme teplé slunečné počasí a vůni moře, a tak jako převážná část smrtelníků ve střední střídě pravidelně navštěvujeme vyhřáté oblázkové pláže Jadranského moře. Při poslední cestě na dlouho očekávanou dovolenou v Chorvatsku, kdy jsem řídil převážnou část trasy, se objevil zdravotní problém, který mě doprovází do dnešního dne. Už v autě jsem pociťoval jemné pálení, až mrazení na vnitřní straně pravého kolene. Nedával jsem mírné boleti dost pozornosti, protože jsem předpokládal, že když dorazíme do cíle, obtíže ustoupí. Ale bohužel neustoupily. Po dojezdu se bolest v koleni tak rozjela, až místy dávala impuls mozku, že koleno vypínalo svoji funkci. Vůbec jsem neuměl diagnostikovat příčinu proč daná bolet vznikla. Během pobytu u moře jsem koleno zkoušel strečinkem protahovat a také jsem zařadil pomalý běh a doufal, že obtíže zmizí. Nezmizely, ba naopak. Bolest se stále stupňovala. Nechtěl jsem ani pomyslet, jaká asi bude zpáteční cesta domů, která potrvá minimálně 8 hodin. Po návratu z dovolené bolest pokračovala a dokonce mě i pravidelně budila ze spaní. Neustále jsem si zpětně v hlavě přehrával, co jsem mohl udělat špatně a kde se stala chyba, která mě teď omezuje nejen při sportu, ale i v soukromém a pracovním životě.

Následovala návštěva ortopeda a monitoring ultrazvukem s výsledkem, že z pohledu kloubního charakteru je vše v pořádku. Jedná se prý o únavové zranění, neboli přetěžování postranních svalů v koleni. Hned mě chytla myšlenka, zda to nenastalo v okamžiku, kdy jsem změnil bike. Dříve hardtail Grand Canyon AL 9.9 SL, nově celoodpružený model LUX CF SL 8.0 PRO RACE. Proto jsem zapátral na patřičných dostupných místech (pravidelně navštěvovaný web MTBS.CZ) a zkoušel čerpat informace ohledně ideálního nastavení posedu u horského kola. Internetem se samozřejmě šíří mnoho různých rádoby odborných článků a instruktážních videí, jak sám bez odborné pomoci provést ideální nastavení posedu.

Zkoušel jsem mnoho rad využít přímo v praxi, ale bez očekávaného výsledku odstranění bolesti pravého kolene. Jednoho dne mi přišel e-mail z redakce MTBS s nabídkou a doporučením vyzkoušet profesionální nastavení technologií Retul od Specialized. Dlouho jsem neváhal a nataženou ruku jsem pevně uchopil a nabídku přijmul. Začátkem roku 2020 jsem se dostavil do Jesenice u Prahy, kde v centrále Europ Specialized disponují zařízením Retul. A obrovský zážitek s fitterem panem Pavlem Štedrým byl na světě!

Samotný zážitek z fittingu

Ještě před samotnou návštěvou proběhla nezbytná e-mailová komunikace ohledně šířky zadní stavby mého bajku z důvodu upnutí do měřící stolice (trenažéru) s doplňujícími informacemi, co vše je potřeba pro dané měření sebou. Není toho mnoho, nejzásadnější podmínkou je čisté a dobře seřízené kolo, cyklistický dres a tretry. A samozřejmě chuť poznat z pohledu lajka doposud nepoznané. A že toho nebude málo. Po příjezdu do sídla Specialized v Jesenici mě překvapila moderně střižená budova společnosti a hned v úvodu příjemný zážitek při uvítání panem Štědrým.

Proces jsme zahájili v 9:15 vstupním rozhovorem, krátkým představení mé osoby a hlavně sdělením cíle dnešního měření, tj. odstranění bolesti na vnitřní straně pravého kolene, které jsem po vyloučení vyšetření ortopedem přisuzoval špatným nastavením posedu na kole s umocněním strnulé pozice v autě při dlouhé cestě do Chorvatska.

Nejprve pan Štědrý kontroloval rozsah mého pohybového aparátu vestoje a na lehátku. Samotné Retul měření jsme zahájili usednutím na diagnostickou podložku, která změří šířku sedacích pánevních kostí, pro zvolení správné šířky sedla. Po naměření bylo zjištěno, že moje stávající sedlo o šíři cca 130 mm, neposkytuje patřičnou oporu sedacích kostí, a tak bylo ihned vyměněno za vzorové sedlo Specialized o šíři 155 mm. Dále proběhla na obdobné podložce diagnostika vyklenutí nožní klenby a kontrola treter, resp. správně zvolené vložky s dostatečnou oporou nožní klenby. V mém případě se může hovořit o středně velké až velké nožní klenbě, o kterou se v tretře dostatečně stará a oporu dodává vložka Sidas. Dalším krokem byla aplikace měřících čidel na mém těle tak, aby zařízení mohlo snímat a vyhodnocovat potřebné hodnoty při pohybu. Následuje zaměření stávajícího nastavení kola, které je nezbytné pro zahájení měření a následné porovnání dat s ideálním finálním nastavením. Jakmile byla původní pozice zaměřena, dostal jsem pokyn usednou za řídítka mého bajku a začít šlapat ve frekvenci cca 60 – 70 ot./min. Což je příjemné fitness tempo.

Při činnosti zaznamenával systém důležité veličiny pro úpravy nastavení, které na sebe nenechaly dlouho čekat. Z naměřených hodnot došlo k úpravě výšky sedla o cca 3 cm směrem nahoru a posunu v předozadní pozici na max. přípustnou hodnotu směrem dozadu. Po předmětných úpravách proběhlo kontrolní měření ve smyslu zlepšení naměření hodnot oproti původním. Další úpravou, která nastala, bylo zvětšení vzdálenosti pedálů od osy kola. Tento krok byl řešen vložením dvou podložek o tl. 2 mm mezi pedál a kliku. Protože samotný pedál Look neumožňoval stranový posun. Opět bylo na řadě kontrolní snímání, kde bylo prokázané znatelné zlepšení. Dále následoval krok demontáž původního představce a řídítek a nasazení variabilního zařízení pro úpravu délky představce a výšky řídítek. Byla provedena některá nestavení, která se blížila hodnotám původního nastavení představce a řídítek, což jen potvrdilo správnost použitých komponentů a nastavení kokpitu.

Tímto krokem bylo v mém případě měření ukončeno a kolo bylo v danou chvíli nastaveno metodou Retul na „optimální nastavení“ dle mých fyzických dispozic. Optimální nastavení bylo v závěru zaměřeno tak, abych mohl vždy dle poskytnutých hodnot, které obdržím ve výstupním protokolu, kolo doma nebo kdekoliv jinde nastavit.

Očekávání

Od celého měřícího procesu, který jsme ukončili cca ve 14 hod., jsem očekával především zlepšení jízdní pozice na kole při sportovním výkonu a také odstranění potíží s bolestí kolene. Nebudu samozřejmě tajit myšlenku být na cílové čáře třeba o pár vteřin rychlejší. Jsem totiž soutěživý typ, který se nerad dívá soupeřům na dres zezadu.  

Prožitek

Při celém měření jsem se cítil velice komfortně, v příjemném prostředí a s člověkem, ze kterého vyzařovaly cenné odborné znalosti. Vše jsem si užíval plnými doušky a pozorně vstřebával informace z prostředí cyklistiky, ale z té méně pro většinu amatérů známé strany. Několikrát vyslovená myšlenka, že správné nastavení posedu vede nejenom k vytouženým výsledkům ve výsledkové listině, ale především k tomu, že svůj pohybový aparát budete používat a zatěžovat v co nejideálnějším rozsahu a nezpůsobíte si cyklickou činností jízdou na kole zranění.  

Výsledek

Kromě cenných informací a ideálního nastavení posedu si domů odvážím nové sedlo, které mám zapůjčené na testování po dobu 2 měsíců. Už se nemůžu dočkat, až nové sedlo vyzkouším v terénu a ukotvím v paměti novou jízdní pozici. Velice důležitá bude také moje slíbená zpětná reakce fitterovi panu Štědrému, kdy přepokládám, že ustoupí mé zdravotní obtíže s kolenem. Na závěr bych poděkoval za možnost projít si celým procesem Retul, který mě velice zaujal a pevně věřím, že nově nastavený bajk mi padne brzy do ruky. Určitě tuto zkušenost doporučím všem v mém blízkém okolí, kteří opakovaně řeší nějaké ty provozní cyklo bolístky a bolesti. Dle mého názoru by tento způsob měření Retul měl vyzkoušet každý milovník cyklistiky, ale ne až v okamžiku vzniklého zdravotního problému způsobeného nevhodným nastavení posedu. Čas strávený ve Specialized při měření a první pocity na nově nastaveném kole mě velice příjemně překvapily. Ještě jednou díky za spolupráci, velice rád budu vzpomínat a v okamžiku pořízení druhého stroje v silničním provedení bych vás rád znovu navštívil :-)    

%pagebreak(Fitter Pavel o Jirkovi)%

Před nějakou dobou jsem byl osloven zástupci serveru MTBS, zda bych se nechtěl zúčastnit experimentu, který si kladl za cíl zjistit, jak jsme v rámci technologie Retul schopni odstranit nějaké zdravotní komplikace, které pravděpodobně jízda na kole jednomu z jejich sledovatelů, přináší. A protože mám výzvy rád, na tento experiment jsem přistoupil.

Následoval v podstatě klasický proces Retul Fit se všemi náležitostmi, tedy vstupním pohovorem, kdy jsem se snažil odhalit, zda v anamnéze Jirky nejsou nějaké příznaky, které by problémy s kolenem, které ho ke mně dovedly, odhalily.

Na první pohled to tak nevypadalo, spíše mně připadalo, že problém nebude cyklistický, ale všeobecný, protože problémy s kolenem se projevovaly ne úplně standardně.

Následovala nedílná součást každého fit procesu, fyzické vyšetření, jehož cílem je zjistit anatomickou skladbu těla jezdce, kloubní pohyblivost, stav důležitých svalových skupin a případné odchylky od běžných, přirozených stavů.

Vyšetření nic takového neprokázalo, objevil jsem mírnou asymetrii ve stavbě dolních končetin ve spodní části, mírně zkrácené svalstvo v oblasti zadní strany stehna, středně zkrácené flexory kyčle, dobrý rozsah v oblasti kyčlí, což je pro cyklistu – hobíka, řekl bych, standardní stav.

Poměrně jasno začalo být v momentě, kdy Jirka usedl na svůj bike, byl ověšen senzory snímající pohyb a začal aktivně šlapat. I bez senzorů a snímací 3D kamery bylo hned jasné, kde je „pes zakopán“.

Sedlo bylo na první pohled velmi nízko. Co se děje, když je sedlo příliš nízko? V horní úvrati dochází k přílišné flexi v kolenním kloubu, hlavice femuru tlačí na čéšku, velmi se zužuje štěrbina mezi oběma kostmi.

Cyklistika je sport opakování, pohyb, který cyklista provede, je velmi stereotypní, stále se opakující, po kruhovité trajektorii, stále dokola, 80x za minutu, 4800x za hodinu, 19.200x za 4hodinovou vyjížďku. Je tedy logické, že když v tomto stereotypu něco neprobíhá úplně dobře, následek se pravděpodobně ve formě bolesti, přetížení, zranění někdy dostaví.

U někoho za měsíc, u někoho za delší dobu, ale pravděpodobně to dostihne každého, možná za nějaké roky.

Jak jsem tedy postupoval? Nejprve jsem zkontroloval, jaké sedlo vůbec je na kole, velmi častá chyba, v mnoha případech sedlo neodpovídá tomu, jak je široká pánev jezdce. Vyměnil jsem sedlo za širší a postupně jsem sedlo zvyšoval a současně upravoval předozadně tak, aby odpovídalo pozici ideálně efektivní pro přenos síly, tedy vhodným umístěním vůči ose pedálu.

Výsledek – zvýšení o 30 mm, finální pozice velmi stabilní a pro danou situaci symetrická pro pravou a levou stranu. Původní hodnoty rozdílu mezi pravou a levou stranou byly na úrovni cca 30 mm, rozdíl se podařilo zredukovat na cca 15 mm.

A co hlavně, již po několika minutách jízdy, kdy se normálně u Jirky začaly objevovat bolesti kolene, žádné bolesti nepřicházely.

Ve finále jsem ještě provedl mírné zásahy do biomechaniky pohybu, úpravou zámků a šířky postoje, čímž se mírně zlepšil stranový pohyb obou kolen.

Tím jsme pro první sezení s procesem skončili, dále by mělo dojít k vyzkoušení pozice v terénu, protože na trenažéru je jízda samozřejmě oproti jízdě v terénu velmi statická. Pokud se pozice osvědčí, možná bude potřeba „laboratorní“ pozice mírně upravit potřebám v terénu, ale většinou se jedná pouze i mikro změny.

Tak budu sám zvědavý, jak to dopadne, protože ta hlavní změna, zvýšení sedla o 3 cm, je poměrně brutální, tak uvidíme.