Remerx míří do Ria

odpověď na Žito — #20 Ty dost mě mrzí, že prasklej ráfek jsem hodil do šrotu. Jinak bych ti ho poslal a chtěl bych vědět, co by jsi k tomu řekl. Možná budu mít někde fotku, tak klidně dej email a blb ti to pošle na zhodnocení :-D

odpověď na Žito — #20 Žito, blb jsi ty ...nebo skladník od Remerxe :-DDD

Tohle není žádný spiknutí, ze svého okolí mám ty samé názory jako zaznívají v téhle debatě.

Zajímavé jak se tu kdejakej blb otírá o Remerxe. Fakt si myslíte že u Remerxe jsou tak malomyslní aby se do zdejší debaty zapojovali? Proč? Dopisovat si s dětma? Nebo s někým, kdo třeba Remerx ani neviděl a má jen touhu něco napsat? Nebo si bude psát s hlupákem, který si myslí že jejich firma žije z dotací?

1. na tento komentář reaguje Růža — #21
2. na tento komentář reaguje Lukáš Běhal — #22

Pan Bureš dostal Mavic a ať něco napíše o R. Tak napsal a Remeš to ani nečte, tomu jsou ty kecy tady jedno.

Tak a kdopak jim pošle odkaz na tuhletu diskuzi? Možná se do ní taky zapojí :D a my se dost nasmějeme, jak s budou hájit.

Remerx dostal dotaci EU, ktera ho asi zivi i pres vysokou nekvalitu. Proto asi ani nemaji potrebu zde hajit svou firmu, jmeno. Take se klonim k vyssi cene a kvalite.

Nedá mi to, a také se k této inkvizici přidám. Po jednom reklamačním řízení s panem Hasíkem a následně přímo s panem Remešem již tato značka nikdy neprojde mýma rukama. Jejich přístup k zákazníkovi je skutečně neskutečný. Osobně mě to mrzí, neboť rád české značky podporuji. V tomto případě to však nelze. Je vidět, že firmu Remerx prodej zapletených kol neživí, jinak už by neexistovala.

Ad ráfky Magic. Vozím je třetím rokem na 29" a jsem docela překvapenej, že stále při mém nevybíravém jízdním stylu fungují. V zadním už je mnoho mohutných otisků od šutrů (vozím je s mlíkem na nízký tlaky), prasklina snad žádná, ovšem až doslouží, již nikdy více. Nízká váha je sice fajn, ale když se vám ráfek kroutí jak nepřizpůsobiví na pracáku...

odpověď na Frantic — #11 honba za gramy problém není. ZTR (alpine, Crest) a WTB (i19) ráfky vydrží dvě sezony závodění a jsou lehčí. Ráfek magic se při shodném použití nedožije ani třetiny :(

Argument, že to podélně praská protože je to prefouknutý je k smíchu 35psi a 70kg jezdec to je naprosto normální, navíc když třeba mavic 717 váhově jen o málo víc než magic se dřív vozil se 60psi a držel v klidu.

Mě se líbí myšlenka Remerxu inovovat a snažit se odpovídat na změnu poptávky, ale osobně bych radši od nich viděl vyšší kvalitu za vyšší ceny.

odpověď na Frantic — #11 přítelkyně měla záplety na jejich ráfkách a taky rupnul. reklamace neuznána WTF!? takže u mě never more cokoliv od nich..zlatý WTB

Měl jsem Vikingy a byla to tragédie, při pátém prasklém drátu za měsíc mi došla trpělivost a šly do popeláku. Když už zapletené kola od remerxu, tak na továrních nábojích novatec. Od těch jejich nábojů a super drátů ruce pryč.

S remerxama jsem skončil už dávno a na žádne moje kolo už nepůjdou.

Tolik reklamací co jsem viďl a nejen u MTB kol to se hned tak nevidí.

Ještě pořád se jim vyzouvají pláště z ráfku při agresivnějším průjezdu zatáčkou?

Remerx fakt nebrat. Rád bych podpořil českou značku, ale na tohle opravdu nemám.

Zde je to jen strohe oznameni novych modelu bez PR kecu. Kdyby k tomu dali omacku o kvalite kol, lidi by je sezrali. Kdyby po pravu reklamace uznavali, muzou fabriku zavrit. Neznam spokojeneho uzivatele jejich zapl. kol, znam spokojene uzivatele jejich rafku. Problem je i slepa honba hobiku za ultralehkymi rafky.

1. na tento komentář reaguje 10tomas321 — #14
2. na tento komentář reaguje McBlacky — #15

Kdyby Remerx vychytal to množství neduhů byly by to super kola :)) Kámarád se doslova o kolo opřel, upozorňuji, že ta kola ještě ani nej a jak se opřel rupnul mu drát :D To myslím mluví za vše... Bohužel se Remerx k mizernému zpracování staví dost namyšleně.

Tak to je uz na oficialne vyjadrenie zastupcu Remerx, ziadne diplomaticke vyjadrenia, ale naozaj treba povedat pravdu, ktoru aj tak uz kazdy vie... Takze ako to je?

ps.: Tiez som uvazoval o Remerxe, nakoniec podobne dopadli custom kolesa s nabojmi A2Z so zadnym roztrhnutym rafikom DT XR 400 na HT 26er (mam 85 kg + ruksak s vodou).

Nebylo by špatné vytvořit stránky http://nekupujremerx.cz/ a tam se podělit o zážitky s panem Hasíkem a Remerxy. :-) Myslím, že by se nejeden cyklista dobře pobavil.

Šárce z Lipníka taky furt praskají :-) Jo a minulej rok na vyjížďce z Pv na Machochu jednomu borcovi rupnul jeden drát někde u Plumlova a druhému co se mu smál ke konci vyjížďky někde pod Kosířem, takže na těch remerxech asi něco bude.

Vlastnim ted uz legendarni Vikingy a popravde, byl to velmi spatny nakup, pokud pominu esteticke provedeni a barevnost. Jednou zaslane na reklamaci a ted uz na to nemam nervy. Naboje zcela tragicke a to je vozim na fullu se svymi 70 kg. Zkratka do konce zivota uz tuto znacku ne...ani zadarmo.

Tak jsem moc rád, že nejsem sám, kdo má špatné zkušenosti. Kamarád měl Vikingy asi rok a půl. Pak mu prask po obvodě ráfek (prasklina cca 15cm) a kolem všech děr, co jsou v ráfku byly malé prasklinky. Pan Ing. ing. Hasík Petr se k této reklamaci vyjádřil ve smyslu, že kola nebyla dobře seřízena a jevila velké známky opotřebení... A proto sem dávám email, který jsem mu poslal a samozřejmě mi na něj neodpověděl.

Dobrý den,

pane Hasík dneska jsem obdržel od Kupkola Vaše vyjádření k reklamaci prasklého ráfku na kolech Viking. Velmi mě zarazilo Vaše vyjádření, které zní:

Na výrobku je na první pohled vidět velké opotřebení a nedostatečné seřízení kola, reklamace se z tohoto důvodu zamítá, kolo je opravitelné za cenu: 1031 Kč vč. DPH

Záruka se nevztahuje na závady vzniklé nedostatečným a špatným seřízením kol a opotřebení výrobku.

Můžete mi prosím vysvětlit, co znamená velké opotřebení ráfku, který je určen pro kotoučové brzdy, většinu svého života jezdil po asfaltové cestě a vozil jezdce, který váží 70 kilo?

Dále chci vědět, jak můžete poznat, že kolo bylo špatně vycentrováno, když se k Vám dostalo s prasklým ráfkem. Navíc kola centroval cykloservis a né nějakej kutil doma v garáži.

Chtěl bych vědět, jestli se stavíte takto ke každé Vaší reklamaci, která je očividně vadou materiálu a né cykloservisu, nebo jezdce. Je mi líto, že jsem při koupi kol chtěl podpořit českou firmu a ona se ke mě tak zachovala. Pokud se budete dále chovat ke svým zákazníkům, jak se chováte, asi jich bude spíše ubývat než přibývat. Buďte si jist, že po Vašem vyjádření k reklamaci si kola od firmy Remerx nikdo z mého okolí už nekoupí.

Přeji hezký den

Lukáš Běhal

doufám, že ráfek není jen přejmenovaný Magic. Ten bohužel záhy praská podélně i při poměrně šetrném zacházení a jezdec ani nemusí mít přes 80kg.

se silničními ráfky Alcyon naopak celkem spokojenost

koupil jsem Vikingy po 500km ořech v pr.. po tisici ložiska vakl a prasknuté

3 dráty.Děkuji ale nikdy

Remerx rozhodně nedoporučuji! Koupil jsem dva sety Vikingy a Magicy.

Vikingy - zlomena zadní osa při etapáku, neustále praskající špice, nový ořech. Magicy - první reklamace vůle v náboji po 100 km, opraveno po 100 km opět ten samý problém. Praskající špice, rozlezlý ráfek, nová osa a ložiska najeto cca. 7000 km. Obvykle reklamační věty - nevhodné užívaní, přetažení špic (centrovali pouze v Remerxu při reklamaci)atd. Pokud se chcete parádně naštvat, tak si kupte Remerxy.

S kolama Remerx zamíříte tak akorát v brzké době do šrotu! By mě zajímalo, jak si vedou v prodejnosti těch jejich "slavných" zapletených setů :-) Jediný co trochu obstojí, jsou jejich ráfky. Náboje a špice nebrat.S tím jsou jen starosti.