Reserve představuje nová závodní karbonová kola 28 XC

Když v roce 2014 oznámila značka Santa Cruz, že bude na svá kola osazovat vlastní sety karbonových kol, kterými nahradí prémiovou značku ENVE, bylo mnoho lidí poměrně skeptických. Jenomže jak šel čas, ukázalo se, že sázka na doživotní záruku a skvělý poměr odolnosti, hmotnosti a ceny byla tou správnou.

Danny MacAskill navíc všem ukázal, že s odolností jsou na tom karbonové ráfky Reserve možná ještě lépe, než se čekalo. Trh a nejenom ten přímo související se Santa Cruz kola této značky přijal a zařadil je mezi renomované značky.

Nyní přichází Reserve s modelem 28 XC, který rozšiřuje pole působnosti značky o lehkou závodní variantu karbonových kol, která však současně dostala několik novinek. Jednou z méně zajímavých, nicméně podstatných novinek, je fakt, že Reserve 28 XC už na sobě nemají žádný nápis ani logo Santa Cruz. To je logický krok v okamžiku, kdy chcete produkt na trhu nabízet ve větší míře samostatně bez vazby na mateřskou značku, od které pochází. Ostatně takto to má většina renomovaných výrobců, kteří produkují vlastní komponenty. Specialized má svůj Roval, Trek svůj Bontrager, Scott svůj Syncros.

Druhou, o poznání zajímavější novinkou, je nový profil ráfků. Reserve nabízelo dosud čtyři šířky ráfků: 25 mm, 27 mm, 30 mm a 37 mm. Nyní přichází nový rozměr, a to 28 mm. Byť jde o třetí nejširší ráfek v nabídce, podařilo se díky novému profilu snížit jeho hmotnost na 1 367 g, což je méně než dosud nejlehčí Reserve 25.

Tajemství nízké hmotnosti přitom spočívá v novém profilu karbonového ráfku, který je asymetrický, ale nabízí nižší výšku. Výsledkem je nejenom nižší hmotnost, ale také lepší boční tuhost a lepší tlumící vlastnosti. Ostatně ani tato cesta není nijak průkopnická, protože kombinaci supernízkého, a přitom širokého ráfku představil Zipp a poměrně dlouhou dobu využívá na svých 3Zero Moto, ovšem tam se bavíme navíc ještě o jednostěnném profilu.

Zipp šokuje novými jednostěnnými MTB ráfky

Ani s nižší hmotností se však Reserve nechce vzdát odolnosti svých ráfků, a proto v rámci nového profilu došlo také k přepracování výztuh ráfků v místě kolem niplů. Reserve využívá vnější zesílení ráfků, které je charakteristické vystouplými ploškami kolem každého niple. U modelu 28 XC jsou tyto plošky pak o poznání větší.

Nové ráfky jsou koncipovány pro pláště šířek 2,2 - 2,5". Samotný ráfek váží pouhých 385 g. Reserve bude nabízet tato nová zapletená kola hned ve třech variantách nábojů. Ve všech případech jde o náby od švýcarského DT Swiss s výpletem postaveným na bázi 24 paprsků. Lišit se od sebe budou pochopitelně výslednou hmotností, a to následovně:

DT Swiss 180: 1 367 g
DT Swiss 240: 1 450 g
DT Swiss 350: 1 550 g

Ceny zapletených kol Reserve 28 XC budou startovat na 1 599 USD za verzi s nábami 350 a končit na 2 199 dolarech za špičkové provedení na DT Swiss 180 s keramickými ložisky. Reserve nabídne i samotné ráfky, kus za 599 USD. Ve všech případech můžete volit mezi sramáckým XD ořechem, nebo shimaňáckým Microsplinem a mezi Centerlockem a šestidírou na kotouče.

I u tohoto modelu pak platí doživotní záruka "bez otázek". Když křusnete ráfek, Reserve vám ho vymění za nový. Prostě jednoduché, Reserve jsou kola na celý život, navíc i v tomto případě bez váhového limitu pro jezdce. Poprvé jste mohli vidět tato kola v akci na světovém poháru v Německém Albstadtu, podruhé uplynulý víkend v Novém Městě. K dispozici by první kusy měly být během letošního léta, pochopitelně výhradně v 29" provedení.

Více podrobností o produktech Reserve najdete na stránkách výrobce: www.reservewheels.com.