Česká značka Rock Machine má ve své nabídce mnoho verzí tohoto rámu. Tohle je jedna z posledních. Kombinuje v sobě vyšší zdvih s devětadvacítkovými koly, specifickým designem, a přitom nestojí zbytečně moc peněz...
Základem pro osazení tohoto biku se jednoznačně staly komponenty amerického koncernu Sram. Pohon je zde kompletně v režii Sramu GX Eagle, a to včetně kovaných klik s třicetdvojkovým převodníkem, pouze řetěz a kazeta 11-50z. náleží k levnější sadě NX.
Výjimkou jsou zde osazené mimosadové brzdy Shimano BR-MT520, které narušují jinak kompletní nadvládu Sramu na kole. Vybaveny jsou 180mm kotouči na obou kolech a novým typem čtyřpístkových třmenů s vyšší účinností.
Ohledně odpružení pokračuje diktát koncernu Sram, tedy samozřejmě v podobě Rock Shox komponentů. Vpředu najdeme vzduchový model Sector RL, vzadu pak Deluxe RT DebonAir. V obou případech jde o dostupnější modely nabízející kompromis mezi funkcí, váhou, možnostmi regulace a především cenou. Obě kola pak díky nim dostávají stejný zdvih, a to 140 mm.
Další důležitý komponent jsou zapletená kola. Tady je to o kombinaci Bitex nábojů zapletených dvaatřiceti dráty do WTB ST i29 TCS 2,0 ráfků, Ty jsou pak obuty do již zmíněných plášťů WTB Trail Boss TCS LFR Skin Wall v trailovém rozměru 29×2,4" na obou kolech.
Černo-stříbrnou kombinaci s rámem zde zařizují komponenty Race Face základní OEM řady Aefect doplněné o teleskopickou sedlovku schovanou pod vlastní značku One, která nabídne 125, nebo 150 mm zdvihu podle velikosti rámu. Sedlo k ní pak doplňuje Rock Machine rovněž z vlastních řad, a to pod označením Peak Race.
Kolo se vyrábí ve třech velikostech (17, 19 a 21") a jeho doporučená cena je stanovena na velice solidních 66 990,- Kč. Jeho dostupnější sourozenec TRL 50-29 pak vychází jen na 53 990,- Kč, ale už vám bude muset stačit základní vidlice Recon, kompletní NX a horší brzdy.
Více informací o tomto biku, včetně kompletní tabulky geometrie, najdete na stránkách výrobce www.rockmachine.us.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Již tento víkend se opět otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence... Příspěvek SOUTĚŽ O VSTUPENKY na Prague Bike Fest 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Už tento víkend se otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence v...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Díval jsem se, co je to za nestandardnost "110x12 mm vepředu", ale správně má být osa 15 mm.
odpověz na tento komentář