Rock Shox Pike 2014

Když před několika lety ukončil Rock Shox výroby populární vidlice PIKE, mnozí příznivci odolnějších vidlic s vyšším zdvihem truchlili. Doba však pokročila, vyšší zdvihy nabývají na oblibě a s příchodem větší škály rozměrů kol i do techničtějších disciplín je potřeba pružně zareagovat a nabídnout odolné vidlice s moderní funkčností pro All Mountain a Enduro.

Rock Shox sice zvolil pro svou žhavou novinku staré jméno, nicméně zbytek vidlice je naprosto nový a se starým Pikem toho mnoho společného, snad ještě kromě specifikace určení, nemá.

Takže co tu vlastně pod jménem PIKE 2014 máme? Novou vidlici, která je laicky řečeno navržena tak, aby vydržela větší namáhání na trailech a přitom zvládla odpružit i malé nerovnosti s mechovým chodem. Samozřejmě, že je vybavena sofistikovaným nastavením pomalé i rychlé komprese i odskoku a nově nechybí ani možnost přepínání mezi trojicí přednastavených poloh tlumení Open/Pedal/Lock obdobně, jako to nabízí Fox u svého systému CTD.

Vidlice Pike nebude nikoho neomezovat ani při volbě rozměru kol, protože se bude vyrábět ve všech třech variantách, to jest 26/27,5/29", přičemž pro první dva rozměry budou k dispozici zdvihy 150 a 160 mm a pro verzi určenou na 29" kola bude na výběr mezi 140 a 150 mm zdvihu.

Robustní spodní nohy vidlice s posílenou konstrukcí levé nohy kvůli úchytu kotoučovky jsou vyrobeny ze slitiny Magnesia. Osa předního kola je v nich uchycena výhradně novou Maxle přední osou standardu QR15, která byla oproti stávajícímu provedení výrazně odlehčena. Vidlice je kompatibilní, resp. zvládne pojmout až 200mm brzdový kotouč.

Vnitřní nohy o průměru 35 mm jsou nově černé. Povrchové úpravy BlackGold bylo dosaženo tvrdou anodizací, která má být jak odolná proto poškození, tak má zajistit jemný chod vidlice.

Směrem dolů poskočily také celkové hmotnosti vidlic. Provedení 26" začíná na 1835 g a 29" verze pak končí na 1876 g. Mimochodem sloupek vidlice je duralový a vyrábí se výhradně v provedení Tapered, to jest kuželovém.

Za příplatek je rovněž možné vybavit Pike technologií Dual Position Air, která umožní snadno snížit zdvih vidlice o 30 mm zejména v prudších výjezdech.

Nové Piky se začnou osazovat na biky modelového roku 2014, nicméně na prodejnách by měly být samostatně k dispozici již letos v létě za předpokládané ceny, které překročí dvacetitisícovou hranici.