Rocky Mountain Element 70 RSL preview

S touhle novinkou pro letošní rok, kterou pro své příznivce připravila kanadská firma Rocky Mountain, jsme se potkali sice jen velmi krátce, ale náhoda tomu chtěla, že jsme měli možnost si ji osahat a nafotit velmi pečlivě. Takže o čem je vlastně řeč, když se řekne Element 70 RSL?

O celokarbonovém X-Country biku, který disponuje zdvihem 100 mm jak vpředu, tak vzadu a který jde zcela ve šlépějích momentálních trendů, to jest snižování hmotnosti, zvyšování tuhosti a jisté firemní unifikace vzhledu.

Název Element neodmyslitelně patří k firmě Rocky Mountain v podstatě od počátků odpružení. Element byl totiž prvním celoodpruženým bikem, který navrhovali konstruktéři RM a který po dvou letech používání licence na AMP Research odpružení uvedla firma v roce 1996.

Zatímco původní Element byl komplet duralový, spoléhal na přepákovaný jednočep a až v posledních letech se dočkal karbonové části zadní stavby, nový Element je zcela přepracovaný. Rám je kompletně karbonový a zadní stavba poprvé v historii tohoto modelu dostala ryze čtyřčepové zadní uložení, a to není zdaleka vše.

Čtyřčep Rocky Mountain je patentovaný a oproti běžným čtyřčepům se liší jednou zásadní maličkostí a tou je umístění zadního čepu před, ale současně také nad osou zadního náboje, což dává kolu jiné vlastnosti, než např FSR. RM tento svůj systém nazývá Smoothlink a zdůrazňuje, že jeho hlavním přínosem jsou minimální ztráty při šlapání.

Ani to stále ještě není všechno. Rocky Mountain se totiž rozhodl průkopnicky pro návrat ke kluzným pouzdrům uvnitř čepů zadní stavby. Ačkoliv by se některým mohl zdát tento krok poněkud zpátečnický, je potřeba si uvědomit, že materiály používané pro kluzná pouzdra se oproti devadesátým letům výrazně posunuly. Jejich vlastnosti i životnost jsou na vyšší úrovni než v dobách, kdy se od nich masově odcházelo k průmyslovým ložiskům. Rocky Mountain tedy nově používá polymerová pouzdra, díky kterým ušetřil 120g na hmotnosti rámu, přičemž jak uvádí, současně vzrostla i celková tuhost zadní stavby.

Odpružené jednotky pocházejí v obou případech od Foxu. Vpředu najdeme Fox 32 F100 RL, vzadu pak tlumič Fox Float RP 23. Podíváme-li se na další osazení biku, tak tam se Rocky Mountain spolehl na téměř kompletní sadu Shimano XT. Řazení, smyk i přehazovačka a kliky nesou logo XT, jediné co XT není jsou brzdy. Ty jsou osazeny Formula R1 vpředu se 180 mm vzadu pak se 160mm kotoučem.

Zapletená kola dodalo DT Swiss a to konkrétně model X 1600 Tubeless Ready. Obuté jsou na nich pláště Continental Race King Kevlar 2,2". Zbytek osazení logicky okupuje další kanadská firma Race Face, která vyslala na Element zástupce řady Deus a to na všechna tři důležitá místa, to jest představec, řídítka a sedlovku. Sedlo pak dodal Fizik v provedení Gobi XM.

Model Element se ve svém novém karbonovém provedení vyrábí ve dvou variantách. RSL je více do "závodna" a stačí jí 100 mm zdvihu. MSL disponuje zdvihy 120 mm a je více do pohodlna. Cenové rozpětí nových Elementů se pohybuje od 77 490,- Kč do 175 000,- Kč a obnáší celkem 5 modelů, takže vybírat je rozhodně z čeho.

Kompletní informace o kolech Rocky Mountain najdete na stránkách výrobce www.bikes.com, na stránkách českého zastoupení firmy www.ultrasport.cz a pochopitelně také v našem katalogu kol na www.kolo.cz