S čím přichází Kona na 2016?

Velká proměna kompletní modelové nabídky této značky, která byla započatá před dvěma roky, pokračuje dalším dějstvím, které nese označení 2016 a ve kterém se designéři zaměřili na sjezd, trail, XC i silnici.

Novinek pro sezonu je tedy poměrně dost a my vám teď představíme ty nejzajímavější.

XC & Trail

Milovníky trailbiků před lety určitě potěšil tehdy nový přírůstek v nabídce zanačky, kterému jsme u nás neřekli jinak naž "Honza".

Ocelový rám sice nabízel velmi zajímavou retro patinu, ale měl jednu ne nepodstatnou nevýhodu a tou byla obludná hmotnost. V Koně se proto rozhodli, že nabídnou ve stejném stylu také hliníkovou verzi tohoto trailbiku Honzo AL. Ta je o neuvěřitelných 40% lehčí (samotný rám) než ocelová verze a nově využívá Boost zadní osu 148x12mm.

Geometrie je uzpůsobená tak, aby na maximum využila 120 mm zdvihu vidlice a současně nabídla točivý obratný 29" bike. Tomu napomáhá krátká zadní stavba, prohnutá sedlová trubka i velký slopping rámu.

Pro fajnšmekry pak Kona představila ještě další alternativu tohoto rámu, a to v titanovém provedení, které bude k dispozici ale pouze jako samotný rám. Honzo Ti disponuje vyměnitelnými posuvnými zadními patkami, takže je připravený mimo jiné i na singlespeed verzi. Dodavatelem rámu je americká firma Lynskey specializující se na titan.

Další novinkou, která si update už rozhodně zasloužila, byl celoodpružený model Hei Hei. Jestliže dosud bylo tohle kolo vnímáno jako ryzí XC bike, pak počínaje rokem 2016 dostává výrazně univerzálnější punc díky dvěma mírně odlišným provedením, které bude Kona nově nabízet.

K dispozici budou totiž dvě verze specifikace. Race nabídne stávající XC pojetí se zdvihy 100/100 mm, zatímco Trail verze bude mít na stejném rámu 120mm vidlici, což o stupeň položí hlavový úhel na 68°.

Rám je kompletně přepracovaný. Zadní stavba má nové kompaktnější přepákování a je navíc nejkratší v historii, konkrétně 430 mm, což patří u 29" XC biků k nejkratším.

Prozatím budou nabízeny dva Race a dva Trail modely postavené na hliníkových rámech se specifikacemi 1x11 i 2x10. Časem se pak možná objeví i top karbonové provedení, uvidíme.

Přepracován byl pak také další XC model Kahuna, který dostal komplet nový rám. Zeslabované hliníkové trubky z materiálu Kona Race Light 6061 jsou u hlavové trubky precizně svařenyny a následně zabroušeny. Zadní patky standardu 142x12 mm a výrazný slopping dávají kolu jak výbornou pevnost, tak obratnost.