Santa Cruz Nomad 7 – ještě ostřejší hračka pro velké kluky

• 15. 04. 2026
• Petr Bureš
• Tech news
• Foto: Santa Cruz

EnduroSanta cruzMy26FreerideMulletNomad

Santa představuje nový freeride/enduro bike nesoucí legendární jméno, který staví na dlouhé historii a přináší nejnovější esenci budoucí podoby santího bikového impéria...

p>Santa Cruz posouvá svůj ikonický model Nomad do další generace. Nový Nomad 7 navazuje na dlouhou tradici kol, která vždy stála na pomezí endura a freeridu, a zůstává věrný své filozofii – být připravený na všechno. Od celodenních výšlapů v horách až po tvrdé bikeparkové ježdění nebo závody, kde jde o maximum. Skoro se mi chce dodat, že tady je svět ještě v pořádku.

Základ tvoří celokarbonový rám, který je v tomto případě pouze ve specifikaci CC, to znamená na bázi nejkvalitnějšího karbonu, který má Santa k dispozici. Zadní stavba dostala celých 170 mm zdvihu a osvědčený virtuální systém VPP. Santa Cruz se u nové generace zaměřil především na detailní optimalizaci kinematiky, vyšší tuhost a zároveň také snížení hmotnosti. V porovnání s předchozí verzí Nomad 6 je nový rám lehčí až o celých 283 gramů oproti původní verzi C, respektive o 86 gramů v porovnání s předchozí generací CC rámové varianty.

Zatímco doposud byl Nomad zařazený ve škatulce 27,5" vysokozdvihových modelů, nově dostává 29" přední kolo, přičemž to zadní zůstává 27,5".

Změnou prošlo samotné odpružení, tedy konkrétně jeho charakteristika. Snížená hodnota anti-squatu přináší lepší citlivost na drobné i ostré nerovnosti a zároveň zlepšuje trakci i efektivitu šlapání. Úprava anti-rise pak pomáhá omezit nežádoucí noření do zdvihu při brzdění, což se pozitivně projeví hlavně v prudkých a rozbitých sjezdech. Celkově tak Nomad působí klidněji, jistěji a čitelněji v náročném terénu.

Geometrie zůstává věrná moderním trendům. Už současná verze byla ale vyladěna téměř k dokonalosti, a proto se žádné velké úpravy úhlů ani délek nedějí. Hlavový úhel se lehce položil na 63,3–63,6°, sedlový se naopak o něco napřímil na 77,4°, což pomáhá při výjezdech.

Bike nyní využívá mullet konfiguraci kol (29" vpředu, 27,5" vzadu), která kombinuje stabilitu a průchodnost s hravostí zadní části. Flip chip umožňuje jemné doladění geometrie i výšky středu podle preferencí jezdce a tomu, že Santa dbá na maximální ovladatelnost a umístění těžiště, odpovídá také proměnlivá délka zadní stavby od 439 do 450 mm podle toho, jakou velikost biku zvolíte.

Santa Cruz zároveň zapracoval také na detailech. Nechybí zde nová generace integrovaného úložného prostoru Glovebox V2 v dolní rámové trubce, úchyty na příslušenství nebo přepracované vedení kabeláže včetně podpory mechanických i bezdrátových sad. Vstupy pro kabeláž zůstávají po stranách hlavové pasáže, nicméně ven vystupují až v bezprostřední blízkosti cílového místa určení. Samozřejmostí je důraz na dlouhou životnost – značka proto i nadále nabízí doživotní záruku na rám a všechna ložiska, a to samé platí také na zapletená kola Reserve, pokud jsou součástí specifikace.

Nomad 7 míří na jezdce, kteří hledají maximálně schopný gravity bike bez kompromisů. Ať už jde o agresivní trailové ježdění, velké alpské sjezdy nebo čistokrevné freeride pojetí, tohle kolo je prostě stavěné do nejtěžších terénů, kdy nad ním už je pouze čistokrevný sjezdový model V10.

Novinka bude dostupná v několika specifikacích od dostupnějších verzí s mechanickým řazením Shimano Deore a koncernovým odpružením od Rock Shoxu se ZEB vidlicemi až po top specky s bezdrátovými sadami SRAM X0 AXS a odpružením Fox ve verzi Factory s pružinovými tlumiči. Všechny modely nicméně spojuje stejný rámový základ, vysoké 170mm zdvihy a připravenost na ty nejtěžší traily.

K dispozici budou nové Nomády klasicky v pěti velikostech (S, M, L, XL a XXL) přičemž cenovky by se podle zvolené specifikace měly pohybovat v rozmězí cca 160 až 255 tis Kč.

Kompletní specifikace najdete na stránkách výrobce www.santacruzbicycles.com.