Schurter vyhrál na Vysočině potřetí, česká esa zastavila smůla

odpověď na Luboš Oubrecht — #29 Má no, tak to sorry.. to pak nevím, asi problém se šaltrem.. měl by začít asi vozit to vodítko, jako ostatní obezřetní..

odpověď na Jirinak — #25 Na schodech tam měl ještě starý s-works kliky + XX1 převodník. Je to vidět na obrázku č.77 v této galerii :http://www.cyklonovinky.cz/Clanky/FOTOGALERIE-Prazske-schody-2014.aspx

1. na tento komentář reaguje Jirinak — #30

odpověď na Jirinak — #25 tak tak

odpověď na Stanislav.Jirak — #26 ano reagoval jsem jen na první větu, zbytek platil pro ostatní dole, co si myslí že Jarda kecá nebo co ...

odpověď na xegiie — #24 Kde jsem psal o nepravdách apod.? Jsi asi reagoval první větou na počet zubů na převodníku a pak zbytek jsi pojal jako obhajoba Jágra. :) Hokej do tohodle netahej. Jarda K je sice taky Jarda, ale jezdí biky.

1. na tento komentář reaguje xegiie — #27

odpověď na xegiie — #24 Právě, že to není o nepravdách, taky si nemyslím, že by si Jarda vymýšlel.. jen prostě nechápu, proč vozí nějaký prototyp (dle fotek kliky i převodník), který evidentně nefunguje, poslední 2 roky vozil normální XX1 převodník a problém s tím neměl... ať si testuje, ale na jeden z nej závodů sezóny bych asi spíš vsadil na osvědčené řešení, než na něco, co se mu evidentně sralo už na schodech. Omlátil bych to Sramu/Spešlu o hlavu.

1. na tento komentář reaguje xegiie — #28
2. na tento komentář reaguje Luboš Oubrecht — #29

odpověď na Stanislav.Jirak — #16 já četl jen 32 nebo 34, 38 jsem dosud nepochopil :)

dále nechápu proč by měl Jarda vymýšlet nějaké výmluvy nebo nepravdy.

Když mu to nejelo, narovinu řekl, že to není ono, nebo že neví čím to je, na nic se nevymlouval...

přesně kvůli takovým lidem přestal reprezentovat Jarda Jágr.. a ani se mu nedivím, Pepíci za PC na diskuzích haní co to jde a přitom nic neví

1. na tento komentář reaguje Jirinak — #25
2. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #26

par nasich fotek zde http://mtbcrosscountry.com/races/world-cup-2014/uci-world-cup-xco-xce-3-2014/#photosME

odpověď na Giro — #17 Ty se tedy umíš protivně zeptat. :) Z takto položených otázek by se blbě kličkovalo. To bychom se možná i dozvěděli pravdu pravdoucí. :) Uvidíme za 5 dnů v Albstadt.

http://live.redbull.tv/events/355/2014-uci-mtb-world-cup-4-albstadt-xco-men/

odpověď na Jirinak — #19 skôr by ma zaujímalo, či v tom strese závodník stihne ešte aj riešiť správne nasadenie reťaze na ten narrow/wide prevodník...

Zásadní otázka, jestli mu ten řetěz opravdu padal, jestli to jen nebyl důvod k zabalení závodu!

Ono jde asi hlavne o to, ze Jarda nevozi standard XX1 prevodnik a kliky, ale zase nejaky prototyp... otazka je, jestli mu to stoji za to, kdyz mu porad pada retez...

http://www.pinkbike.com/photo/10981203/

A ten uhel sedla... no comment, jak tam nekdo pise v diskuzi.. hold ma velky koule :DDD

http://www.pinkbike.com/photo/10981200/

1. na tento komentář reaguje katko — #21

odpověď na Giro — #17 No, dobrá otázka.

Předpokládám, že ten převodník neměnili až těsně před závodem, ale odzkoušeli to už v tréninku.

odpověď na xegiie — #14 Hoši, budu trochu protivný a zeptám se (v podstatě se tak měli Jardy zeptat novináři, jestli je to opravdu zajímalo): "Padal řetěz v tréninku? Jestli ano, proč se s tím nic neudělalo pro závod? Jestli ne, proč tedy v závodě jo?"

Vím, že mi padá řetěz na exhibici a jedu na stejné technice důležitý závod?

Nebude chyby někde jinde?

Giro

1. na tento komentář reaguje Ondřej Kurri — #18
2. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #22

odpověď na xegiie — #14 Podle dostupných zpráv točil JK 38-zubovou placku vepředu. Mám za to, že nejběžněji elite riders vozí 36 nebo 32. Takže je otázkou, jak moc má SRAM ten velký převodník odzkoušený, jestli není zakopaný pes v tom. Ale to se nedozvíme. :)

1. na tento komentář reaguje xegiie — #24

Pěknej závod, škoda těch defektů. Jinak zde tip pro Specialized, Shurter a jeho neápaný horní vodítko: http://www.pinkbike.com/photo/10979427/?s6

s kámošem jsme docela sledovali, jaké jezdí ostatní převody a drtivá většina jezdí 1x včetně juniorů, tam snad prvních 20 měli všichni.

A zároveň jsme se bavili, jakto že zrovna Jardovy to padá, řeč byla teprve o Pražských schodech. Zároveň nechápu, že tým s takovým zázemím to není schopen vyřešit.. zároveň žádného vodítka sem si u ostatních nevšim, ale Absolona jsem zrovna asi neviděl.

Je to obrovská ostuda Spešlu, tohle padá jen a jen na jejich hlavu, nevím proč sem někdo plete loňský Jardův pád??? tady sellhala technika ne on

1. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #16
2. na tento komentář reaguje Giro — #17

odpověď na Ondřej Kurri — #12 Tak to je jasný. Jak se vyčůrala, tak to pak hodinu a půl na malou zase nemusí. :))

odpověď na Stanislav.Jirak — #10 Po vyhlášení Pauline říkala, že to bylo v pohodě, že prý jet hodinu a půl "full gas" není takový problém. :-))

1. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #13

odpověď na Stanislav.Jirak — #10 Nejhorší je tak hodina před startem, to je jak v čekárně u zubaře. Když vystřelej, tak už je to ok:-)

odpověď na Giro — #7 Včera známá potkala ve frontě na WC budoucí vítězku Pauline Ferrand Prevot. Prý se jí nesměle ptala, zda jí pustí. Bylo to těsně před závodem a měla fest napilno. :) Popisovala mi, že závodnice působila tak vystresovaně, že působila, že se zhroutí. Mno a pak to vyhrála. :)

1. na tento komentář reaguje Giro — #11
2. na tento komentář reaguje Ondřej Kurri — #12

odpověď na wlastan — #8 Tak asi by to vodítko JK ustál lépe v očích SRAMU, kdyby s ním dojel třeba 24, než když nedojede vůbec. Moc to nechápu. Pokud 1x11 není v tomto ohledu 100% spolehlivé, tak mít vodítko, by mi přišlo logické. Loni v jednom závodu SP Absolonovi několikrát spadl řetěz a mám za to, že od té doby ho tam vozí furt. Když to přežije Shimano, proč by neměl SRAM? :) http://www.bikeandride.cz/2014/05/sp-nove-mesto-lahudky-z-depa-tech-news/

Na trati plné kořenů a šutrů jako je v Novém Městě nebo na pražských schodech to prostě může spadnout i z převodníku XX1 (na schodech to padalo i Boudovi, Hynkovi a dalším lidem) a tento problém lze vyřešit úplně jednoduše - stačí namontovat vodítko co váží pár gramů a řetěz prostě nespadne! Vozí ho celkem dost lidí v profipelotonu, enduristi s XX1 ho mají téměř všichni. Otázkou ale je, co by na to řekli ve Sramu :-)

1. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #9

odpověď na Aleš Procházka — #3 Ahoj Aleši,

Ať to proudí.

Vyhnul bych se konkrétním jménům. Stres závodníka na úrovni světového poháru je tak velký, že ten kdo to nezažil, ten si to neumí představit. Cesta nahoru je těžká, ale daleko těžší je tam dlouhodobě zůstat. Když se pak nedaří, každému to jde v hlavě jinak. Někdo se s tím srovná sám a najde chyby v sobě, někoho zvedne trenér (mentor) a někomu pomůže najít chybu někde jinde. Je to vlastně jedno, výsledek je důležitý. Ať je to jak je to, bez ohledu na to komu fandím, bych všem držel palce, aby se jim podařilo předvést, to co v nich je.

Giro

1. na tento komentář reaguje Stanislav.Jirak — #10

Nevite nekdo na jakem rozmeru kol jela C. Pendrel? Prislo mi ze je to 26

Kolo za 250 000 Kč, profi stáj, profi mechanici a "padající řetěz". To zírám. 1 x 11 jezdila většina. Nemám JK nějakou "vychytávku" na tom kole, co to může způsobovat?

Pokud někdo spadne sám na trati, jako loni Jarda, tak to rozhodně není smůla ale vina závodníka. A je optavdu zvláštní, že nikdo jiný problémy s řetězem nemá. Opravdu to je vina výrobce? Osobně pochybuji. Ale možné je všechno. Snad to nejsou jen výmluvy, když se nedaří.

Kdo nema rad "přehlednost" UCI výsledků tak zde mé i s žebríčkem světového poháruhttp://mtbcrosscountry.com/races/world-cup-2014/uci-world-cup-xco-xce-3-2014/ zítra snad bude i pár obrázku a nějaký rozhovor.

Netušíte jaké měl Jarda konkrétní (a opakující se) problémy s řetězem?