Shimano nasazuje zabijáka Eaglu - XTR 1x12 - AKTUALIZOVÁNO

Japonské Shimano si vybralo Nové Město na Moravě pro své oficiální představení největší novinky za poslední 4 roky. Nové XTR není jen tak ledajaká sada, jsou to vlastně 3 sady v jedné...

Autor: Peter Bureš
Foto: Shimano
Shimano nasazuje zabijáka Eaglu - XTR 1x12 - AKTUALIZOVÁNO

Brzdy ve dvou verzích

U XTR nejsou dvě verze brzd zas tak velkou novinkou. Už v minulosti se objevovaly odlehčené a naopak robustnější trailové verze kotoučovek pod označením XTR. Nyní ale Shimano výrazně přitvrdilo a s dovětkem, připravili jsme sadu XTR i pro enduristy, přichází s velice lehkou a super účinnou variantou čtyřpístkových brzdičů.

Brzdové třmeny jsou z jediného kusu a pro X-Country je k dispozici pochopitelně i klasická jednoduchá a superlehká dvoupístková varianta.

Brzdové páky jsou také ve dvou verzích. Odlehčený subtilnější XC model disponuje i o něco menším pístkem. Na rozdíl od Enduro varianty, která je o něco masivnější a díky štelovacím šroubům na brzdové páce umožňuje snadno měnit krok brzd, a to klidně i za jízdy.

XC varianta váží 312 g. Enduro oplácanější verze pak 385 g. Rozdílné jsou pak také brzdové destičky. Pro XC model brzd je tu odlehčená verze bez chladičů, zatímco pro enduro brzdy jsou destičky větší se sintrovanou směsí a mírně přepracovanou (zmenšenou) chladičovou částí. Zajímavostí pak je, že pro supergramaře budou v nabídce i speciální odlehčené titanové brzdové destičky. Jejich cenu raději nebudete chtít znát :-).

Nové jsou také všechny XTR kotouče, které se podařilo opět o něco odlehčit. Nelze si pak nevšimnout toho, že se Shimano vydalo co se jejich designu týká ve stopách silničních kotoučů, které rovněž kombinují lesk ocelových kotoučů s černou barvou chladičů a opticky tak odlehčují jejich vizáž.

Použití sendvičové ICE Technology samozřejmě pokračuje z předchozí generace s tím, že Shimano uvádí, že se opět podařilo ušetřit jak na hmotnosti všech průměrů kotoučů, tak mírně zvýšit účinnost brzd. Prozatím pak v nabídce budou pouze verze s Centerlockem.

Váhy kotoučů jsou následující:

  • 149 g (203 mm)
  • 133 g (180 mm)
  • 108 g (160 mm)
  • 90 g (140 mm)

Více informací o novém XTR najdete na speciální stránce www.ridextr.com. Podle aktuálních informací by se pak nové XTR mělo objevit na pultech prodejen a eshopů někdy během druhé poloviny letošního léta. Předběžné ceny jsou následující. Kazeta: 7 tis., kliky 11 tis., řazení 5 tis., přehazovačka 6 tis. To dokládá, že se Shimano bude snažit být pod cenami nejvyšší sady Sramu XX1, takže to bude v dalších letech opravdu lítý boj.

Přečteno - 91166x Tagy: shimano tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisShimano sčítá ztráty za první tři čtvrtletí
    Shimano sčítá ztráty za první tři čtvrtletí
  2. ServisShimano řeší velký problém s hollowtech klikami
    Shimano řeší velký problém s hollowtech klikami
  3. Tech newsShimano GRX - konečně 12
    Shimano GRX - konečně 12
  4. DoplňkyKolik váží nejlehčí a nejtěžší přehazovačky?
    Kolik váží nejlehčí a nejtěžší přehazovačky?
  5. Testy - RecenzeTEST kompatibility kazet Sram Eagle T-Type
    TEST kompatibility kazet Sram Eagle T-Type
  6. DoplňkyShimano představilo superuniverzální Cues
    Shimano představilo superuniverzální Cues

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 ivo.mayerberg - vloženo: 28.06.2018 v 20:53:20

    Nesmysl, ujel jim už dávno vlak. Nenabízí to vůbec nic navíc i když se s tím srali tak dlouho. Jediný co asi rozhodne tak cena protože ta bude pro tuhle kupu odpornýho šedýho hnusu příznivější.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 Flop - vloženo: 28.05.2018 v 08:26:03

    Zajimavy clanek, ale opet ho velice snizuji chyby a preklepy, nechapu, jak je v 21.stoleti mozne udelat preklep, na ktery by textovy editor neupozornil...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 25.05.2018 v 22:18:17

    K nadpisu: S tím vlastním ořechem “zabijou” tak maximálně sebe :/ Tři roky na vývoj a vono nic. Mohli alespoň udělat 9-50 jako e-thirteen

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744