Japonské Shimano si vybralo Nové Město na Moravě pro své oficiální představení největší novinky za poslední 4 roky. Nové XTR není jen tak ledajaká sada, jsou to vlastně 3 sady v jedné...
U XTR nejsou dvě verze brzd zas tak velkou novinkou. Už v minulosti se objevovaly odlehčené a naopak robustnější trailové verze kotoučovek pod označením XTR. Nyní ale Shimano výrazně přitvrdilo a s dovětkem, připravili jsme sadu XTR i pro enduristy, přichází s velice lehkou a super účinnou variantou čtyřpístkových brzdičů.
Brzdové třmeny jsou z jediného kusu a pro X-Country je k dispozici pochopitelně i klasická jednoduchá a superlehká dvoupístková varianta.
Brzdové páky jsou také ve dvou verzích. Odlehčený subtilnější XC model disponuje i o něco menším pístkem. Na rozdíl od Enduro varianty, která je o něco masivnější a díky štelovacím šroubům na brzdové páce umožňuje snadno měnit krok brzd, a to klidně i za jízdy.
XC varianta váží 312 g. Enduro oplácanější verze pak 385 g. Rozdílné jsou pak také brzdové destičky. Pro XC model brzd je tu odlehčená verze bez chladičů, zatímco pro enduro brzdy jsou destičky větší se sintrovanou směsí a mírně přepracovanou (zmenšenou) chladičovou částí. Zajímavostí pak je, že pro supergramaře budou v nabídce i speciální odlehčené titanové brzdové destičky. Jejich cenu raději nebudete chtít znát :-).
Nové jsou také všechny XTR kotouče, které se podařilo opět o něco odlehčit. Nelze si pak nevšimnout toho, že se Shimano vydalo co se jejich designu týká ve stopách silničních kotoučů, které rovněž kombinují lesk ocelových kotoučů s černou barvou chladičů a opticky tak odlehčují jejich vizáž.
Použití sendvičové ICE Technology samozřejmě pokračuje z předchozí generace s tím, že Shimano uvádí, že se opět podařilo ušetřit jak na hmotnosti všech průměrů kotoučů, tak mírně zvýšit účinnost brzd. Prozatím pak v nabídce budou pouze verze s Centerlockem.
Váhy kotoučů jsou následující:
Více informací o novém XTR najdete na speciální stránce www.ridextr.com. Podle aktuálních informací by se pak nové XTR mělo objevit na pultech prodejen a eshopů někdy během druhé poloviny letošního léta. Předběžné ceny jsou následující. Kazeta: 7 tis., kliky 11 tis., řazení 5 tis., přehazovačka 6 tis. To dokládá, že se Shimano bude snažit být pod cenami nejvyšší sady Sramu XX1, takže to bude v dalších letech opravdu lítý boj.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Nesmysl, ujel jim už dávno vlak. Nenabízí to vůbec nic navíc i když se s tím srali tak dlouho. Jediný co asi rozhodne tak cena protože ta bude pro tuhle kupu odpornýho šedýho hnusu příznivější.
odpověz na tento komentářZajimavy clanek, ale opet ho velice snizuji chyby a preklepy, nechapu, jak je v 21.stoleti mozne udelat preklep, na ktery by textovy editor neupozornil...
odpověz na tento komentářK nadpisu: S tím vlastním ořechem “zabijou” tak maximálně sebe :/ Tři roky na vývoj a vono nic. Mohli alespoň udělat 9-50 jako e-thirteen
odpověz na tento komentář