Specialized 2015 - Větší je lepší

Závodit znamená mít 29"

ERA FSR

Specialized se na rok 2015 rozhodnul, že hned v několika svých kategoriích nabídne kromě velkých obručí také menší alternativu, ovšem v zápětí dodává, že stoprocentně stále věří tomu, že "větší je lepší". Tohle tvrzení platí dvojnásob pro závodní XC modely, které Specialized letos posílil o dámskou verzi závodního XC celoodpruženého biku ERA FSR.

Novinka vychází konstrukčně ze svého mužského sourozence a na první pohled je tedy jasné, že na ní kromě závodní dámské geometrie najdeme také FSR čtyřčepový systém se 100mm odpružením či SWAT multiklíč ukrytý v rámu nad horním úchytem tlumiče.

Geometrie ERY FSR se oproti Epicovi vyznačuje kratším rámem, níže položeným středem a především větším prostorem pro nohy nad horní rámovou trubkou, tak zvaným "standoverem".

K dispozici budou tři výhradně karbonové verze označené klasicky Comp, Expert a S-Works, přičemž nejvyšší provedení bude mít k dispozici, jak již bylo zmíněno, novou upsidedown vidli od Rock Shoxu. Cenovky této novinky se pak budou pohybovat v rozmezí 98 až 240 tisíc Kč, přičemž alternativou pro méně náruživé závodnice, které si budou chtít užívat podobných vlastností (110 mm zdvihu) pohodlnějších a levnějších modelů bude trojice modelů Rumor FSR v cenách 46-88 tisíc Kč.

EPIC

X-Country pánský závodní bike Epic zůstává, co se rámu týká, beze změny. Za povšimnutí však stojí malá novinka v rámci specifikací, která u modelů S-Works a Marathon nabídne komfortnější možnost změny posedu za jízdy.

Jde o novou teleskopickou sedlovku Specialized XCP upravenou pro vnitřní vedení ovládacího bovdenu, která umožňuje měnit výšku sedla v rozmezí 35 mm. Sedlovka disponuje průměrem 27,2 mm, je vyrobena z karbonu a váží 381 gramů. Na stále techničtějších XC tratích tak tato novinka přinese snadnou změnu posedu před prudkými sjezdy.

Rovněž nejvyšší S-Works verze Epicu dostane novou upsidedown vidlici od Rock Shoxu, která však tento bike také dost prodraží, protože nejvyšší specifikaci pořídíte nyní za 250 tisíc Kč. Novinkou je také to, že populární model Marathon, ověšený kompletní SWAT výbavou, je nyní kompletován včetně zadní karbonové stavby, a vychází proto na 175 tisíc Kč.

Co se dalších změn týká, tak za zmínku také stojí fakt, že kromě základních specifikací jsou Epicy osazeny kotoučovými brzdami Magura, které nahrazují dříve hojně využívané Formuly.

Stumpjumper

Poslední XC novinkou, o které se zmíníme v našem dnešním přehledu, bude alu verze populárního hardatilu Stumpjumper. Tento model totiž dostává zcela nový rám, na kterém najdeme pevnou zadní osu 142X12, vnitřní vedení bovdenů nebo zadní brzdový třmen umístěný uvnitř zadní stavby na jejích spodních vzpěrách.

Na zadní stavbě chybí můstek v horní části, který se díky novému tvaru stal zbytečným, a najdeme zde nově také třetí imbus pro připevnění SWAT brašničky na spodní rámovou trubku.