Specialized Demo 8 II

Výbava - typický Specialized

O použitém tlumiči Öhlins, který tvoří jeden z hlavních taháků specifikace na tomto kole, již řeč byla. Optimálnímu vyladění zadní stavby má korespondovat přední sjezdová vidlice amerického koncernu Sram, konkrétně pružinový model Boxxer Team 650b s 200mm zdvihem.

Pohonné ústrojí je sestaveno z klasické sjezdové kombinace 1x10, která obnáší karbonové kliky Truvativ XO vybavené jednopřevodníkem s 36 zuby s Gamut bashguardem, který ho chrání před poškozením od šutrů. Sram XO je rovněž i přehazovačka s krátkým vodítkem, kterou ovládá Sram X9 řadící dvoupáčka.

Koncern Sram pak dodal také brzdový set pro tento bike. Na sjezd je potřeba maximum účinnosti, a tak je logické, že zde najdeme nové čtyřpístkové brzdy Guide RS DH s 200mm kotoučem vpředu a 180mm vzadu.

Zapletená kola si i pro tento model Specialized vyrábí v rámci své kolařské divize Roval sám. Zatímco přední náboj Hi Lo nese logo Specialized, tak ten zadní je dílem švýcarského DTSwiss a nese ořech specifikovaný pro XX1 kazetu. Samotné ráfky jsou poměrně robustní s vnitřní šířkou 24 mm a obuty jsou do Specialized Butcher DH 650Bx2,5" vpředu, resp. Specialized Slaughter DH 650Bx2,3" vzadu.

Veškeré další komponenty pocházejí z výroben Specialized, ať jde o řídítka, direct mount představec nebo sedlo Body Geometry Phenom Comp. Jedinou výjimkou je překvapivě sedlovka Thomson, která disponuje přímým o 12° pootočeným zámkem.

O Specialized se říká, že je předražený. Ano, to by se i v tomto případě dalo při pohledu na cenovku tohoto hliníkového kola, která činí 144 999,- Kč, konstatovat. Uvědomit si ale musíte nejenom to, že ceny DH speciálů šly obecně s příchodem 27,5" kol o poznání výš, ale také to, že v tomto případě dostáváte také unikátní zadní tlumič, který přímo pro Specialized naladili mágové u Öhlinse, a za to se prostě platí.

Otázkou však zůstává, zdali tento hliníkový model má šanci obstát proti svému o stupínek vyššímu karbonovému modelu Demo 8 I Carbon, který je sice osazen pouze Boxxerem RC a mixem Sramu X7 a X9, ale jinak je postavený na nové karbonové platformě s asymetricky umístěným tlumičem a poladěný Öhlins na něm naleznete také, dokonce za o deset tisíc korun nižší cenu.

Komplet info o sjezdových modelech Specialized najdete na webu www.specialized.com.

Foto: Petr Bureš