Specialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo

Amerika je prý s elektrokoly pozadu za Evropou a tamní trh se s nimi stále nechce vyrovnat. Opravdu to stále platí? Specialized dokazuje, že jít proti tomuto tvrzení se vyplácí...

Autor: Pavel Čábelický & Petr Bureš
Foto: Specialized & Petr Bureš
Specialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo

Fotogalerie

e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo
e-Specialized 2017 Levo & Kenevo

Přečteno - 43220x Tagy: specialized tech2018
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewVítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
    Vítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
  2. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic 8
    Fotogalerie: Specialized Epic 8
  3. Tech newsSpecialized Epic 8 - ve znamení 120
    Specialized Epic 8 - ve znamení 120
  4. Týmy a klubyRouvy Specialized 2024
    Rouvy Specialized 2024
  5. Testy - RecenzeSpecialized uvádí nové Propero
    Specialized uvádí nové Propero
  6. Tech newsSpecialized posílil své Turbo Kenevo SL 2
    Specialized posílil své Turbo Kenevo SL 2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 mamut69 - vloženo: 10.09.2017 v 10:33:18

    odpověď na Honza S. — #1 ono nejde jen o traily, kdejaký důchodce si to pořídí, nechá přečipovat a potom vám neskutečnou rychlostí vletí pod auto či kolo, mělo by se to nějak regulovat, podle mě to v lese nemá co dělat, nebo at mají oddělené cesty, bude to ještě zajímavé, jako dopravní prostředek nebo pro lidi co to zvládnou proč ně, ale když už při prodeji prodejce nabízí odemčení na rychlost 45 je něco špatně, samozřejmě že je to porušení předpisů

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 04.09.2017 v 13:38:29

    Jsem docela zvědavý, jak to s elektrokoly nakonec dopadne. Tahle recenze mě opět jenom utvrzuje v tom, že elektrokola by měla mít oddělené traily, přizpůsobené jejich charakteru jízdy (větší váha, delší skoky, větší rychlost...). S normální motorkou se také na trail nesmí. Představa, že jsem na trailu se synem a vyřítí se na něj někdo, komu se splašila baterka, se mi vůbec nezamlouvá.

    Každopádně jsem rád, že jste to téma bezpečnosti zmínili.

    1. na tento komentář reaguje mamut69 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744