Epic - odvěké téma diskusí, zdali je opravdu tak dobrý, jak o něm někteří tvrdí. My se dnes podíváme na tu nejdražší, nikoliv však nejlehčí S-Works verzi, kterou Specialized nabízí na příští rok 2017...
O Epicu a jeho stávající generaci jsme toho u nás na MTBS napsali už opravdu hodně. Stále však jakákoliv zmínka o tomto modelu budí další emoce. Důvodů, proč tomu tak je, je beze sporu několik. Z části za to může Jára Kulhavý a jeho úspěchy spojené s tímto kolem, z části pak originální odpružení, které dělá z tohoto kola opravdový originál a z části pak samozřejmě také konkrétní výbava, kterou Specialized na tomto modelu nabízí v opravdu hodně široké škále.
Modelový rok 2017 odstartuje již čtvrtou sezonu, během které se drží v nabídce stávající poslední generace tohoto biku. Jelikož Specialized v minulosti měnil modelové řady Epicu po třech letech, dá se očekávat, že představení nového modelu na sebe nenechá dlouho čekat, nicméně ruku na srdce, stávající generace mnoho změn, které by byly potřeba, nevyžaduje, a proto se Epic těší stále velké oblibě jak mezi závodníky, tak i hobíky.
Jak jsem zmínil, o Epicu jsme toho napsali už poměrně dost, takže fakta prolétneme jen velice stručně.
Specialized Epic Járy Kulhavého pro Rio
Specialized Epic S-Works - what else
TEST: Specialized Epic Comp Carbon 29
Specialized Epic Marathon Carbon 29
Specialized Epic - jak vypadá základ?
Meziročně se nejvýše postavený model Epicu, co se rámu týká, v podstatě nezměnil. Stále se pro jeho stavbu používají nejvyšší a nejpevnější karbonová vlákna, která si Specialized označuje jako FACT 11 a ze kterých staví výhradně své nejvyšší modely. Geometrie posedu však byla mírně upravena použitím rovné sedlovky s přímým zámkem oproti sedlovce s offsetem, kterou Specialized osazoval v rámci letošního modelového roku.
Nezměnila se ani koncepce chytrého odpružení Brain, které je situováno uvnitř zadní stavby a s tlumičem propojeno hadičkou, stejně tak i vpředu nabízí Specialized svou technologii Brain, tentokráte uvnitř přední vidlice a pro oba systémy platí, že na řídítkách nepotřebujete mít žádné další páčky pro jejich ovládání, protože pracují zcela samostatně bez potřeby zasahovat do jejich funkce během jízdy.
Rovněž celková koncepce modelové řady Epic zůstává beze změn, to znamená, že jde výhradně o 29" kola jen s malým rozdílem týkajícím se dvou verzí rámu podle toho jaký zdvih, délku zadní stavby a převody preferujete.
V článku "Růst cen se zastavil, co bude dál?" jsme se zmínili o tom, že Specialized přistoupil meziročně k poměrně výraznému zlevnění svého nejvyššího modelu S-Works Epic. Z 299 999,- Kč, v roce 2016 na 274 999,- Kč v roce 2017. Pojďme se nyní podívat na to, zdali a jak se nižší cena promítla do specifikace.
Hned na úvod je potřeba si jednoznačně říct, že ačkoliv je tento bike meziročně o pětadvacet tisíc levnější, jeho výbava tím rozhodně nijak neutrpěla. Elektronické Di2 Shimano je zde v kompletním setu s přehazovačkou i přesmykačem, které jsou naprogramovány pro automatické řazení. To znamená, že pro ovládání kompletu postačuje pouze jediná elektronická páčka, kterou zde najdeme na pravé straně řídítek. Jediné, co se meziročně změnilo, jsou použité kliky. Namísto dosud používaných XTR sáhl Specialized po karbonovém topmodelu kanadského Race Face Next SL s tím, že je osadil dvojicí převodníků 26/36, které spolupracují s jedenáctipastorkovou kazetou Shimano XTR (11-40z.).
Výběr brzd je rovněž ponechán stejný jako letos, to jest v provedení XTR s karbonovými vylehčenými pákami a 160mm kotouči na obou kolech. 29" kola rovněž zůstávají v té nejvyšší verzi, kterou Specialized nabízí, to jest Control SL 29 s karbonovými ráfky zapletenými do nábojů s pevnými osami.
Nezměnilo se ani osazení odpružených jednotek. Zatímco někteří výrobci pomalu ustupují od používání drahého karbonového upsidedown modelu Rock Shox RS-1, Specialized si ho stále pro své prémiové modely drží. Samozřejmostí jsou zde custom vnitřnosti s Brain technologií odpružení, které najdete také uvnitř zadního tlumiče Fox/Specialized s Autosagem a Kashima povrchovou úpravou.
Pokračují i další komponenty jako Syntace představec, FACT carbon řídítka a sedlovka, nebo Body Geometry S-Works Phenom sedlo s karbonovými ližinami.
Sečteno a podtrženo; Epic S-Works zůstává meziročně v podstatě stejný, kromě klik, rovné sedlovky a jiného laku. Dáte za něj míň a dostanete ověřenou raketu. Jediné, s čím je potřeba počítat je, že Specialized zřejmě na další sezonu představí novou generaci, která posune tu stávající do bazarů v daleko větší míře, než je tomu dnes. Mimochodem, co byste vy na Epicu chtěli aby Specialized v nové generaci změnil? A potřebuje vůbec za každou cenu mezigenerační obměnu?
Kompletní informace o tomto kole najdete na webu www.specialized.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…