Sram NX Eagle - nejlevnější 1x12

S příchodem jednopřevodníkových sad začal před lety poměrně slušně bujet také přestavovací business, který dával prostor pro výrobce zejména kazet třetích stran, kteří nabízeli jedenácti i dvanácti pastorkové kazety s různým počtem zubů pro Shimano ořechy. Hlavním důvodem, proč tenhle business kvetl, byla cena těchto kazet, která např. u takového Sunrace dosahovala jen zlomku ceny sramáckých Eaglů XX1 nebo XO1.

Tahle doba ale zřejmě pomalu končí, protože Sram připravil zabijáka pro všechny přestavbové alternativy, který se jmenuje Sram NX Eagle.

Nová sada se vyznačuje naprostou kompatibilitou řazení, přehazovačky i řetězu a převodníků s ostatními sadami Eagle, ale v jednom malém detailu se od nich liší. A tím detailem je kompatibilita s klasickými ořechy, protože nejmenší pastorek je zde jedenáctizubový.

V letošním roce jsme tak svědky hned dvou zásadních novinek na poli převodů. Tou první bylo představení nového systému 1x12 od Shimana, které se rozhodlo použít zcela nový standard ořechu pro svou novou kazetu 10-51z. No a tou druhou novinkou je překvapivý útok Sramu na lowcost skupiny, který však vědomě vybízí majitele Shimano nábojů potažmo řadících sad přezbrojit na Sram, který nabízí poměrně silné argumenty, proč o tom alespoň uvažovat.

Jednotlivé komponenty

Kazeta 11-50z.

Hlavním komponentem, kolem kterého se odvíjí vše ostatní, je dvanáctipastorková kazeta s označením PG - 1230 Eagle. Tenhle komponent je podobně jako GX složený z jednotlivě vyrobených ocelových pastorků. Výjimkou je pouze největší padesátizubový pastorek, který je ze slitiny hliníku.

Jednotlivé pastorky jsou spojeny ocelovými nýtky a zakončeny oproti ostatním Eagle kazetám jedenáctizubovým nejmenším pastorkem, díky kterému je možné tuto kazetu použít na běžný ořech kompatibilní se Shimanem. Hmotnost této kazety výrobce uvádí 615 g a cena by se měla pohybovat pouze kolem 2800,- Kč.

S kazetou jde ruku v ruce řetěz. Co k němu dodávat jiného, než že jde o klasický ocelový řetěz kompatibilní s X-SYNC™2 převodníky a dvanáctipastorkovými Eagle kazetami. Je nejsvětlejší z dosud nabízených a měl by stát 740,- Kč.

Kliky

Kliky Sram NX jsou co do konstrukce o něco subtilnější než kované kolegyně z vyšší sady GX. Jinak je jejich pojetí ale stejné. Nově jsou kompatibilní rovnou s nedávno představeným standardem středových os DUB a dodávat se budou pochopitelně výhradně v provedení pro directmount převodníky, a to s novým tvarem těla převodníku, který je ale osazen klasickým X-SYNC™2 ozubením, stejným, jaké najdete u všech Eagle dvanáctirychlostních sad.

Kliky budo k dispozici ve třech délkách (165, 170 a 175 mm), přičemž nejdelší z nich s 32 zubovým převodníkem mají deklarovanou hmotnost 705 g. Cenovka klik je stanovena na 2 960,- Kč.

Přehazovačka

Jelikož jde o Eagle sadu, potřebujeme k tomu i specifickou přehazovačku s X-HORIZON designem, který umožňuje zvládat přehození na jakýkoliv z dvanácti pastorků. Zajímavé je, že Sram tuto přehazovačku navrhl tak, aby byla kompatibilní i s vyššími modely kazet s rozsahem 10-50, takže tím dává jasně výrobcům kol zelenou k maximálnímu mixování jak s GXem, tak dalšími sadami Eagle.

Na těle přehazovačky nechybí samozřejmě ani CAGE LOCK™ umožňující snadnou demontáž kola nebo nýtování řetězu a obrovská čtrnáctizubová spodní kladka, díky které zvládá přehazovačka pracovat s Eaglem.

Konstrukčně se tak NX příliš neliší od GX, nicméně na detailech a materiálu pár gramů přibylo. Přehazka má vážit 339 g a její cena by měla být 3 035,- Kč.

Řadící páčka

Posledním komponentem v sadě NX je nová páčka. Předchozí NX páčka měla pouze jedenáct poloh, nová Eagle verze jich má pochopitelně dvanáct. Funkcí ani tvarem se NX od ostatních páček příliš neliší a také hmotnost je srovnatelná s vyššími sadami. Kompatibilita se sramáckým uchycením na brzdové páky MatchMaker™ X je rovněž samozřejmostí.

Nová NX páčka má vážit jen pouhých 112 g a stát 969,- Kč.

Fotogalerie