Nejdrsnější ze Stumpjumperů, model EVO, dostal karbonový rám a tohle je jeho dostupnější karbonová varianta...
Specialized nabízí EVO jen ve dvou karbonových specifikacích a jedné hliníkové. Toto je levnější karbon, a proto nepřekvapí tradiční startovací sada komponentů Sram NX Eagle s dvanáctkovou kazetou 11-50z. a malým jen 30z. plechovým převodníkem na stejnojmenných klikách.
Ohledně odpružení se naštěstí zas tak moc nešetřilo. Dopředu nasadil Specialized základní model 36 Foxky Rhythm s Grip damperem, 44mm offsetem a 150mm zdvihem. Vzadu pak pracuje vzduchový Fox Float DPX2 se zvětšenou vzduchovou komorou EVOL, který je naladěný přímo pro Specialized SJ v Trail módu a kontroluje 140mm zadního zdvihu.
Nemusíme asi připomínat, že SJ EVO je stejně jako ostatní Stumpjumpery čistě 29" kolem. Tady sjíždí na hliníkových kolech Roval Traverse 29 s vnitřní šířkou ráfků 30 mm. Obutí je složené z vlastních plášťů Butcher vpředu v šířce 2,6", vzadu pak v šíři jen 2,3".
Mimochodem odkaz na drsnější jízdu EVO modelu najdeme také u použitých čtyřpístkových brzd Sram Code R vybavených sjezdovými dvoustovkovými kotouči na obou kolech.
A jelikož jde o levnější model, tak se nebudete asi divit ani tomu, že zde najdeme kompletně hliníkové i všechny ostatní komponenty, a to jak kokpitu, postaveného na osmistovkových vlaštovkách, tak sedací sekci, která dostala X-Fusion Manic teleskopku se 150mm zdvihem.
Sériově je zde pak osazeno ještě sedlo Body Geometry Henge Comp s ocelovými základními Cr-Mo ližinami a v šířce 143 mm.
Pro doplnění ještě uvádíme, že nafocený bike byl ve větší velikosti S3 a bez pedálů vážil 14,82 kg. Jeho cena je pak stanovena na 125 999,- Kč.
Kompletní informace o všech stumpech najdete na stránkách výrobce www.specialized.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na jendas — #1 Ano, bez roztočených kol to nejede. Právě jsi objevil podstatu cyklistiky... :-)
odpověz na tento komentářZatim jsem vyzkousel jen nastaveni flip chip na low. Z kopce to leti a jede to bezvadne, ale chce to ty 29" kola pořádně roztočit.
- na tento komentář reaguje Honza S. — #2
odpověz na tento komentář