TEST: 4Ever Gromvel

Gravel výbava

Když je řeč o výbavě, tak bych ji nazval klasickou gravelí orientovanou na běžné jezdce, kteří preferují velký rozsah převodů. Najdeme zde totiž dvoupřevodník 30/46z. zkombinovaný s jedenáctipastorkovou kazetou 11-34z. To všechno z populární gravelové řady GRX s tím, že měniče jsou z nejvyšší řady 800, dualy pocházejí z řady 600 a brzdy nesou označení RX400. Mimochodem, vzadu najdete kotouč stočtyřicítkový, vpředu pak stošedesátkový.

Zapletená kola si tady 4Ever složil ze Shimano nábojů HB RS 470 a Mach1 820 diskových ráfků. Ohledně obutí se rozhodl jít cestou spíše užších cyklokrosových Schwalbe X-ONE Allround plášťů v rozměru 33-622, ale nenechte se mýlit, do rámu se vejdou i prostorově výrazně náročnější šířky.

Jinak 4Ever pro osazení kokpitu i sedlovky využívá značku FSA, která sem dodává Race hliníkové komponenty. Najdeme zde Vero Compact řídítka nebo Gosamer sedlovku průměru 27,2 mm a sportovně zaměřené bikery pak potěší také nové sedlo Selle Italia X-LR SF postavené na odlehčených magnesiových ližinách.

V testu jsme měli největší velikost XL, takže kolo jak se patří veliké, ale přesto celkem příjemně překvapila jeho rozumná hmotnost, kterou jsme navážili na 10,58 kg.