TEST: BERD Spokes - špagáty v akci

26. 02. 2026
Petr Bureš
Doplňky
Foto: Petr Bureš

Pokud patříte mezi technicky orientované bikery, zřejmě jste už někdy alespoň slyšeli o "špagátech" alias provázkových výpletech americké značky BERD. Dnes pro vás máme tedy jejich test...

Praktické jízdní zkušenosti

První dojem z kol byl pocitově hodně nízká hmotnost. Přiznám se, že jsem kvůli mlíku v kolech neměl náladu je kompletně rozdělávat, abych si potvrdil, jak moc lehká jsou, a zvážil je samotná. Nicméně Míra Janota, který mi kola opakovaně zapůjčil, mi přesné hmotnosti dodal a vězte, že se budete hodně divit, kam až se dá s bikovými výplety co do hmotnosti dostat.

Nízká hmotnost kol má pochopitelně své plusy, ale také mínusy a záleží na tom, do které skupiny patříte a jaké vlastnosti na zapletených kolech preferujete. BERD nijak neomezuje použití svých výpletů, takže je můžete najít jak na XC, tak na gravel kolech, ale třeba i na čistě endurových výpletech.

Kola působí během jízdy znatelně klidnějším dojmem a nabízejí citelně lepší tlumení vibrací než klasické ocelové výplety. Nejvíc je to znát na rozbitém povrchu, kde má jízda takový „hladší“ projev a kolo nepřenáší tolik drobných rázů do rukou a těla. V porovnání s ocelovými špicemi je schopnost absorbovat mikrovibrace znatelná a dává celému kolu pocit větší kultivovanosti.

Výrazně se mění i akustický projev. Kola jsou tišší, mizí typické kovové „pingání“ a různé drobné zvuky, na které jsme zvyklí u klasických výpletů. Právě tahle tichost a celkový klid přispívají k tomu, že je jízda méně únavná, zejména při delších výjezdech nebo celodenním ježdění, kdy ruce a paže dostávají zabrat.

Špičkově lehká akcelerace

Z hlediska výkonu je přínos lehké konstrukce a nižší rotační hmotnosti cítit okamžitě. Akcelerace je svižná, reakce na záběr přímá a živá, aniž bych měl pocit, že by kolo ztrácelo běžnou tuhost nebo přesnost vedení. Klíčové ale je, aby byly výplety správně utažené a naladěné na hmotnost jezdce i styl jízdy – v takovém případě dokážou nabídnout maximum svých výhod bez kompromisů.

Je fér dodat, že pokud napětí paprsků neodpovídá nebo se zvolí nevhodná kombinace ráfku a počtu drátů, může se kolo chovat, jako by bylo méně bočně tuhé a lehce uhýbalo při vyšší zátěži, například v extrémních náklonech nebo při agresivní jízdě a shredingu v klopenkách. Nejde ale o dramatickou ztrátu ovladatelnosti, spíš o signál, že tenhle typ výpletu vyžaduje pečlivější stavbu a důkladnější utažení, aby fungoval přesně tak, jak má, protože právě jistá míra flexe je zde hlavní přidanou hodnotou a nemá zasahovat do negativních vlastností.

Čím déle jsem na těchto kolech jezdil v rámci různých terénů a povrchů, tím více jsem se utvrzoval v tom, čím vynikají a co je jejich hlavní přidanou hodnotou. Kdybych měl jednoduše popsat, jaký je hlavní rozdíl mezi klasickými ocelovými výplety a těmi provázkovými od BERD, tak je to něco podobného, jako když přesednete z hliníkového gravelu na titanový. Celkové uklidnění, výrazně lepší komfort a jakési vyhlazování malých nerovností, které s titanem necítíte a na hliníku vám o sobě dávají neustále vědět.

Servisu se nebojte

Jedním z často diskutovaných „strašáků“ u nekonvenčních materiálů výpletů je jednak jejich životnost a jednak i jejich odolnost a potřeba servisu. Na základě vlastní zkušenosti mohu říci, že se mi párkrát v lese stalo, že mi do výpletu vletěl klacek, ale absolutně nic se výpletu nestalo a po zběžné kontrole při vracení kol z testu nedošlo ani k výraznějšímu rozhození ráfků, které by vyžadovalo kontrolní přecentrování. Jak říká Míra Janota, na základě jeho zkušeností „ani u enduro testovacích kol po roce používání nedošlo k výraznějšímu rozcentrování nebo povolení výpletů do takové míry, aby musely být dotahovány“.

Provázkové výplety mají svá specifika a při rozhodování, jestli do nich jít, je potřeba je brát v potaz. Docílit můžete velmi nízké hmotnosti, zpravidla výrazně nižší než u špičkových modelů renomovaných konkurenčních značek, ale dostanete i specifické vlastnosti, které podle mě asi nejvíce oceníte v rámci gravel použití, kde mohou výrazně posunout komfortní projev biku v případě, že nemáte k dispozici aktivní odpružení.

Zapletená kola postavená na Duke karbonových ráfcích a BERD výpletech a nábojích vycházejí cenově od 45 do 60 tis. Kč v závislosti na tom, jaké ráfky a jaké náboje zvolíte. Nejlehčí XC sety se dostanou dokonce až pod magickou hranici 1000 g, naopak nejodolnější enduro výplety se vejdou pod 1300 g. Kompletní přehled nabízených variant pro XC i gravel najdete na stránkách www.cyklomira.cz včetně aktuálních zvýhodněných cenových nabídek.

Seznam kapitol článku

26. 02. 2026
Doplňky
Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6674 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.