TEST: Cannondale Scalpel 2 Lefty

Nejnovější generace závodního XC biku Scalpel prošla naším redakčním testem, tady jsou naše poznatky...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Cannondale Scalpel 2 Lefty

Závěrem

Pojďme si tedy ještě jednou shrnout nejzásadnější dojmy a vlastnosti nového Scalpelu. OprotI předchozí generaci je díky vyšším zdvihům výrazně schopnější v terénu. Zvládnete na něm snáz náročnější technické úseky, ale současně je za mě i o něco pohodlnější bez toho, aby ztratil čistě závodní geny.

Technicky je rám v moderním střihu, kterému nechybí kompletně ukrytá kabeláž, ani teleskopická sedlovka s více než dostatečným zdvihem a rám nemá samozřejmě problém ani s širokými plášti, které byste si na něj chtěli třeba dát, pokud byste neplánovali závodit, ale chtěli si jen více užít nějaký ten trailpark...

Málokdy mám po testu tak prázdný diktafon toho, co mi na kole vadí, jako tomu bylo v tomto případě. Nový Scalpel se podle mě blíží pomyslnému svatému grálu v rámci této kategorie kol, a ačkoli by šlo v rámci tohoto konkrétního modelu ještě zapracovat na hmotnosti a kvalitě některých komponentů, které jsou zde cenovým kompromisem, tak co se samotného rámu týká, musím Cannondalu vyseknout ještě jednou velkou poklonu nad tím, jak skvělým závodním, a přitom univerzálním bikem je.

Cannondale vyrábí aktuální Scalpel v celkem čtyřech velikostech S, M, L a XL. Testovaný model má stanovenou cenu 189 999 Kč. Kompletní informace o něm i o ostatních modelech najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Přečteno - 18976x Tagy: testy cannondale scalpel my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 radek33 - vloženo: 27.08.2024 v 10:55:29

    Ahoj, přidám návod proti stesku na umístění páčky sedlovky: protože mám stejnou, taky na brzdách SRAM Level, řešil jsem to samý i bez griplocku: moc blízko. Mám ale klasickou páčku řazení (GX), která byla taky moc blízko, tak jsem prohodit ty mezikusy - hliníková "elka" levé za pravé. Plus mají obě páčky 2 závity, to jsou s otočením "elka" vlastně 4 horizontální pozice. Sice to není mikroposuv jak na AXS, ale já si vybral. Na testovaném kole není s čím prohodit (AXS má jiné uchycení), ale dá se to koupit samostatně. Třeba to někomu pomůže.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744