TEST: Avona Silva

10. 06. 2026
Zdeněk Vobecký
Testy - Recenze
Foto: Jan Němec

Speciál, se kterým absolvoval loňskou sezónu Světového poháru německý jezdec Leon Kaiser od nové značky Avona, nám dorazil do redakčního testu. Veškeré informace o značce Avona a také to, jak kolo hodnotíme, se dozvíte v tomto netradičním testu...

O značce Avona

Kola Avona se poprvé ukázala na veřejnosti v loňském roce. Nicméně za vznikem značky stojí dvojice významných hráčů z cyklistické branže, konkrétně Jonas Müller a Max Koch. Model Silva, který nám byl dodán do testu, je asi nejviditelnějším modelem značky a její vlajkovou lodí. Tento model je v současné době jediným horským kolem v nabídce a poutá největší pozornost.

ARC8 - švýcarská kola na českém trhu

Silva rovněž prošla několika testy na jiných serverech, ale nikde nebylo dostatečně zmíněno, jak vlastně značka Avona vznikla. Lidé si tak toto kolo velmi často pletou s kolem ARC8 Evolve FS. Ano, svým způsobem lze obě kola považovat za identická, ale ve skutečnosti tomu tak není.

Konstruktér Jonas Müller, který v minulosti pracoval pro značky BMC a Santa Cruz, stál před lety u zrodu značky ARC8. Jak tomu ale v byznysu nezřídka bývá, dva majitelé značky se neshodli na dalším směřování, a tak se Jonas Müller rozhodl spojit s obchodníkem Maxem Kochem a založit novou značku.

Avona Silva má velmi podobnou geometrii a technická řešení jako ARC8 Evolve FS, ve skutečnosti ale pochází z úplně nové formy a je evolucí výše zmíněného kola. Mimo model Silva najdete v nabídce této nové značky ještě gravel bike nesoucí jméno Callis a silniční kolo s názvem Velum.

Avona dále pracuje na vývoji dalších modelů a zejména v segmentu horských kol přijdou v brzké době velmi zajímavé novinky. Značka se nachází na svém začátku, ale její majitelé se toho nebojí a šlapou jak do vývoje, tak do propagace. Mimo již zmíněného Leona Kaisera, který začal na Avoně Silva objíždět nejvýznamnější závody už v loňském roce, se letos Avona může spolehnout na velmi silného německého závodníka Maxe Brandla. V ženské kategorii pak tento stroj prohání po tratích Sina van Thiel.

Specifikace testovaného modelu

Avona Silva je v nabídce pouze ve dvou velikostech, konkrétně M a L. Oproti konkurenčním značkám je to minimálně o jednu, spíše však o dvě velikosti méně. Výrobce ale uvádí, že do velikostí M a L vměstná jezdce s výškou od 160 do 190 cm, a přidání menší či větší velikosti je tak zbytečné.

Silva je k dispozici v několika různých specifikacích, ať už na sadách Shimano či Sram, nebo s odpružením Fox či RockShox. Model, který nám byl dodán do testu, charakterizuje kompletní sada Shimano XTR Di2 a odpružení Fox Factory. Brzdy jsou sice také Shimano XTR, ale ještě v klasické dvoupístkové starší specifikaci.

Celek doplňují zapletená kola od firmy Newmen, u nichž jsou použity karbonové špice. Na kolech jsou obuty pláště od spíše méně známé německé firmy Wolfpack.

Silva sází na kokpit vlastního vývoje, který nese krásně germánsky znějící název Faserwerk Baslerstab. Teleskopickou sedlovkou je BikeYoke Divine SL se zdvihem 125 mm.

Rám je uzpůsoben pro kompletně vnitřní vedení kabeláže, která do rámu vstupuje skrz horní misku hlavového složení.

Odpružení nabízí zdvih 120 mm vpředu a 115 mm vzadu. Oproti ARC8 Evolve FS tak přichází s 5 mm zdvihu navíc. Zdvih samotného tlumiče činí 55 mm, ale lehce upraven byl pákový poměr celého mechanismu. Zadní odpružení opět sází na lehkost a jednoduchost, a celý systém tak pracuje pouze na dvou ložiskách a flexi zadní stavbě. Tradiční přepákování je nahrazeno pojezdovým mechanismem, což je asi nejzásadnější konstrukční prvek celého rámu.

Rám jako takový má hmotnost 1790 gramů včetně tlumiče ve velikosti M. Nabízí místo pro dva košíky na láhev, průchodnost pro pláště do šíře 2,4", řetězovou linku 55 mm, maximální velikost převodníku 38 zubů a montáž zadní brzdy pomocí uchycení Post Mount (pro kotouč o průměru 180 mm). Středové složení pak využívá spolehlivé závitové BSA.

Testovaný bike jsme měli k dispozici ve velikosti M a jeho hmotnost bez pedálů jsme navážili rovných 10 kg.

Seznam kapitol článku

10. 06. 2026
Testy - Recenze
Foto: Jan Němec

Petr Bureš

6687 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.