TEST: Cannondale Scalpel Si Carbon 3

Objevil se nenápadně a potichu. Jeden by si řekl "Kam se může posunout dál?" Stále extravagantní, jiný, ale mnohem zábavnější a drsnější. To je nový Cannondale Scalpel Si

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Cannondale Scalpel Si Carbon 3

Výbava

Carbon 3 je v hierarchii smečky Scalpelů umístěn celkem nízko. Před ním je 5 vyšších modelů co se vybavení, materiálu rámu a vidlice týká a pod ním je pouze jeden karbonový a jeden hliníkový Scalpel.

Nenechte se ale zmást, nejde o žádného chudáčka a trojka je poskládána takto. Rám je vyroben z materiálu BallisTec Carbon. U té horní  poloviny z osmi modelů Scalpelů je použit BallisTec Carbon Hi-MOD.

Vidlice Lefty 2.0 je v základním provedení a od vyššího modelu je použita karbonová. Disponuje klasickým XC zdvihem 100 mm a je společně s tlumičem uzavíratelná z řídítek hydraulickým Full Sprint remote. Když jsem u tlumiče, je zde použit Rock Shox Monarch XX.

Pohon 1x11 zajišťují vlastní kliky Cannondale HollowGram Si s počtem zubů 32 a kazeta Shimano XT s rozsahem 11-46 zubů. Řadící páčka na pravé straně Shimano XT ovládá přehazovačku z nevyšší sady, tedy XTR.

Na pozici brzd se taktéž usadilo Shimano, a to konkrétně XT s kotouči o průměru 160 mm. Dalšími komponenty, které si Cannondale dodává sám, jsou karbonová řídítka o šíři 760 mm označená jako CZero flat, sedlovka C2 Carbon a hliníkový představec. Na pozici sedla bylo vybráno Prologo Zero II STN.

Zapletená kola jsou sestavena z nábojů CZero Straight Pull a ráfků Stan's NoTubes ZTR CREST a vše je propojeno dvaatřiceti dráty Grand Forza Double Butted. Jako obutí byly zvoleny pláště Schwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, v šířce 2.25" a provedení tubeless ready (na biku použity duše).

Hmotnost samostatného zapleteného setu bez os činí 1 650g (přední 711 g, zadní 936 g) celá kola vč. kotoučů, plášťů, duší, kazety váží: přední 1 646 g resp. 2 305 g zadní + zadní osa 41g.
Jako celek potom ukáže Scalpel Carbon 3 na váze 11,4 kg ve velikosti L (obligátně bez pedálů) a na kase pak 146 999,- Kč.

Přečteno - 68366x Tagy: testy cannondale
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 tchibo - vloženo: 04.08.2017 v 11:22:24

    pěkná recenze

    ...nevíte někdo, proč lefty ve verzi 2.0 (karbon i hliník) nabrala na váze?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744